共查询到20条相似文献,搜索用时 453 毫秒
2.
铁路车轮轮径测量器具的更新怀化机务段(怀化418000)李良何吉重1铁路车轮外径测量器具的现状及缺点铁路运输向高速和重载的方向发展,对机车、车辆车轮的测量及测量器具提出了更高的要求。目前,我国正式使用的铁路机车、车辆车轮外径测量器具只有两种,一种是杆... 相似文献
3.
通过建立数学模型和相应计算,对“机车车辆轮径测量器检具”的测量误差进行全面分析,认为轮径测量器检具的测量精度能满足轮径测量器的测量要求。 相似文献
4.
轮径差对车辆系统稳定性的影响 总被引:7,自引:1,他引:6
通过对有轮径差的转向架进行受力分析,理论推断出由于轮径差的存在而改变轮对的对中平衡位置,进而改变轮轨接触关系,影响车辆系统的稳定性。根据轮径差的大小将轮径差对车辆系统稳定性的影响划分为易稳定区、欠稳定区和亚稳定区。在易稳定区内,车辆系统的稳定性较高,而且不易发生轮对偏磨;在欠稳定区内,车辆系统的稳定性较差而且容易发生踏面偏磨;在亚稳定区内,虽然车辆系统的稳定性也比较高,但容易发生轮缘偏磨。运用数字仿真对理论推断进行验证,结果表明理论推断是正确的。为了提高车辆系统的稳定性和减轻车轮的磨耗,应尽量减小轮径差,使车辆经常运行于易稳定区。 相似文献
5.
电力机车速度表需定期进行校验,在校验中轮径值的大小要按机车实际情况设定。但在实际检修工作中未能按轮径实际尺寸校验速度表,引起速度表指示值误差。机车速度V与轮对转速n(单位r/min)和轮径D(单位mm)的关系为: V=(6π)/10~(5)DN (km/h) 韶山型电力机车轮对直径D新轮为1250mm,半磨耗轮为1200mm,禁用限度为1150mm。 相似文献
6.
正确理解轮径测量器放大系数的含义,及其对轮径测量器量程范围内某一点相邻误差和全程绝对误差的影响,对铁专检定工作人员具有一定的帮助。通过建立数学模型推导轮径测量器放大系数的变化规律及影响,提出实际工作中可采取的调整方法建议。 相似文献
7.
8.
9.
王刚 《铁道机车车辆工人》2013,(2):37-39
列车在运行中受各种因素的影响,轮对轮径不可能完全一致,过大的轮径差会影响到列车的运行。本文通过分析转向架轮对轮径差可能给列车运行造成的影响,提出了轮径差与轴承温升、曲线通过、踏面及轮缘故障的关系。 相似文献
10.
统计分析动车组运维中出现的轮经差故障,总结故障分布规律,从运用径路、设备检测稳定性、车辆部件动作以及产品质量四个方面进行研究分析,结果表明,动车组踏面清扫装置动作模式以及研磨子产品质量对轮径差的产生有较大影响,因此提出了优化研磨子动作模式、批次更换研磨子等管控措施,有效消除了故障。 相似文献
11.
12.
13.
针对2006年发生的3起客车热轴事故,调查了运用中的轮对左右轮径差,分析了左右轮径差与热轴的关系,对现行规章是否需要修改提出了意见. 相似文献
14.
智能式铁路车轮轮径电子测量仪,采用了V型铁间接测量法,并利用了位移传感器及单片机等技术。它能自动测量轮径,自动计算同一轮对两车轮轮径之差,且对测量数据进行显示,存贮和打印。与目前使用的机械式轮径测量仪相比,具有体积小,重量轻,精度高和效率高等优点。 相似文献
15.
16.
17.
18.
介绍在电动车组用多台异步电动机驱动时,考虑轮径差的无速度传感器再粘着控制方法. 相似文献
19.
20.
改进的灰度预测在列车轮径校正中的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(1):139-143
列车测速定位是列控系统中的三大关键技术之一,精确的列车定位将会提高列车运行控制的安全性,缩短列车追踪间隔和提高行车效率。针对目前地铁中主流的脉冲速度传感器和应答器的组合定位技术中存在的轮径损耗问题,提出将改进的灰度预测算法应用于轮径校正中。根据列车通过定位应答器推算出的前面若干组列车轮径值,滚动预测列车下一走行区间定位计算中的轮径值,以此提高列车的定位精度,具有一定的实践意义。 相似文献