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刘超 《现代城市轨道交通》2011,(2):10-12,90
对北京地铁房山线列车客室车门进行简单的阐述,介绍门系统的结构组成、电控器件及工作原理,并对车门的控制功能、基本原理、安全保护进行了详细的描述.房山线列车首次应用了开门侧提示功能,解决了列车双侧开门导致的乘客无法区分到站哪侧开门的问题. 相似文献
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通过对铁路客车磨耗现状的统计分析,指出客车磨耗件磨耗加快已成为列车提速的主要问题之一。从转向架结构设计、新材料应用、制造工艺、检修工艺几方面探讨了降低客车磨耗速度的具体措施。 相似文献
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魏强 《电力机车与城轨车辆》2012,(4):52-54
针对某些城轨车辆不设置司机室车门,乘务员只能通过客室门进出列车的问题,文章结合车门系统的控制原理,设计一项新功能以解决此问题,并就新型城轨车辆的乘务员进出方案做了初步探讨。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2004,(3):68-68
中国第一列国产全铝合金车体的城市轨道客车于去年底在长春轨道客车股份有限公司下线。该列车是中国首次在城市轨道车辆上配备无人驾驶系统和世界先进的电气控制系统。铝合金车体具有耐腐蚀性强、自重轻、造型美观等特点 ,也是精度要求和技术含量都比较高的车体结构。日本、德国等许多发达国家铁路和城轨车辆早已经普遍使用铝合金材料和相应的制造工艺。这列全铝合金城轨车是长春轨道客车股份有限公司为武汉市轨道交通有限公司研制的 ,由 4辆车编组而成。车头外观采取小流线型设计 ,电气部分采用了当今世界最先进的VVVF交流变频调速系统 ,… 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(11)
2008年10月16日,南京康尼机电新技术有限公司与法国阿尔斯通运输集团正式签订了项目合作框架协议。康尼机电将向阿尔斯通提供轨道车辆高端门系统,第一份总额约1.5亿元的订单将于年内生效。 相似文献
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