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MATLAB/SIMULINK环境是一种性能优异、功能强大的系统仿真工具软件,使用它可以大大提高控制系统仿真和CAD的效率和可靠性。本文通过分析和利用SLMULINK进行交流调速系统的建模与仿真,将它成功地应用于功率电子系统的仿真。 相似文献
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基于MATLAB/Simulink的随动控制系统建模与仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
文章先通过介绍随动控制系统的组成,然后对各组成部分进行数学建模,如:伺服电机、PWM脉宽功率放大器、增量式编码器等,得到整个随动控制系统的数学模型,再设计模型各环节的PID参数,最后通过MATLAB/Simulink进行仿真,得到整个系统的仿真结构图、不同频率输入信号的响应曲线和误差,并进行了带宽分析。通过仿真,验证了控制方案的正确性和可行性,满足设计输入要求。 相似文献
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运用Matlab/Simulink软件包对船用辅锅炉系统进行动态仿真,以锅炉炉膛为例建立了数学模型,给出了该系统的动态模型,并详细介绍了如何利用SIMULINK对锅炉系统进行仿真。仿真结果表明,SIMULINK也是对锅炉系统进行建模的一种有效方法。 相似文献
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舰船装备建模与仿真发展趋势研究 总被引:1,自引:1,他引:1
本文简要介绍了建模与仿真技术的概念和特点,从总体设计的角度,着重阐述了舰船装备研制过程的特点及其对建模与仿真技术的需求分析,最后讨论了建模与仿真技术在舰船装备研制过程的发展趋势。 相似文献
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舰船柴油机的模块化建模与仿真 总被引:8,自引:0,他引:8
在柴燃联合动力装置半物理仿真平台的研究中,要求建立的柴油机模型能够较准确地反映瞬态过程中各主要参数的变化,满足进行实时仿真对模型的要求,同时具有通用性,以提高仿真模型的重复利用率。使用容积法建立涡轮增压柴油机模型,可以避免准稳态法中流量和压力关系的迭代计算,同时对计算量的要求又在合理的范围内。在大型系统仿真软件Easy5的支持下,采用了模块化的建模和仿真方法,利用已建立的舰船柴油机的模块库,可以连接组合模块建立各种配置的舰船柴油机模型。作为应用实例,建立了相继增压柴油机模型,并进行动态仿真。 相似文献
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文章运用MATLAB/SIMULINK软件,对集成一体化起动/发电机(ISG)系统中的直流无刷电机进行建模。采用速度环和电流环的双闭环控制方法对电机进行精确控制,仿真结果与试验结果较为符合,对于ISG系统的开发与调试具有参考价值。 相似文献
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本文以稳压变压器(Constant Voltage Transformer)为研究对象,利用磁路与电路相结合的方法建立模型,并在MATLAB下对建立的模型进行仿真分析,仿真结果证明了模型的正确性。 相似文献
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军用软件对可靠性的要求很高。可靠性模型是对软件可靠性进行评估预测的重要工具,文章介绍了非齐次泊松过程类软件可靠性增长模型的原理以及如何运用MATLAB对软件故障数据进行统计分析以初步确定适用模型,在建模时进行模型参数估计,模型建立以后的分布拟合检验以确定模型是否适宜。 相似文献
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运动状况是影响登陆舰抢滩登陆的重要因素.论文以登陆舰的抢滩登陆过程为切入点,分析了登陆舰在抢滩运动过程中的受力情况,重点研究了登陆舰在深水区域航行、浅水区域航行及抵滩的运动建模.对于不同的运动模型,论文分析对比了其精确度与适用范围,并应用部分运动模型实现了登陆舰的受力计算与运动分析.文中所建立的抢滩运动数学模型能够为相关领域的研究与应用提供一定的参考. 相似文献
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随着世界贸易的不断扩大,航运经济不断发展,商船数量不断增加,特别是石油、矿砂等大宗货物的需求量急剧增加,船舶趋于大型化.超大型油轮、超大型矿砂船的出现,在便利海上运输的同时,也增加了海上运输的危险性,一旦发生事故,将会造成巨大的经济损失和不可估量的海洋环境污染.文章以Nomoto数学模型为基础,介绍了船舶旋回运动的过程,以大连海事大学教学实习船育鲲轮为例,进行了在一定海洋环境干扰下的船舶旋回试验MATLAB仿真,并对仿真曲线进行分析;同时,研究了船舶旋回运动中速降问题,并以李宗波提出的速降估算公式为例,在Nomoto数学模型的基础上,以30万吨油轮为例,对李宗波等人的试验结果进行MATLAB仿真,并与旋回运动中实际速度进行对比,验证了速降估算公式对大型船舶的适用性. 相似文献
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船舶推进装置的MATLAB仿真 总被引:13,自引:3,他引:13
建立了船用柴油机及其推进装置的仿真模型,并利用MATLAB6.1的仿真工具箱SIMULINK进行仿真,当改变某些参数条件,如改变油门,改变负荷等,可得转速等其它参数的动态响应,响应曲线可在计算机屏幕上直接显示和存盘,也可以MATLAB的数据文件的格式存盘。当系统特性参数改变时,各过程参数响应曲线也随之改变。 相似文献
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