客船船员特殊培训国际标准发展述要

2016年国际海事组织完成了关于客船船员特殊培训要求的STCW公约修正草案。梳理该修正草案的主要内容,比对修正草案与我国国内法的差异,提出我国政府应采取的应对措施。     

第57次海环会有关MARPOL附则Ⅴ动态

第57次海环会审核了MARPOL附则Ⅴ（防止船舶垃圾污染规则）复审通信小组的报告，同意该工作的预定完成日期延长至2009年。MEPC鼓励成员国政府和观察员积极参与MARPOL附则Ⅴ和相关指南的审核，以便及时完成任务以供2009年6月第59次海环会考虑。重新成立了通信小组以制定该附则和指南的修订草案，并且向10月份的第58次海环会提交一份进展报告。     

集装箱电子标签技术研发取得阶段性成果

日前，集装箱电子标签应用模式研究初步完成。集装箱电子标签应用相关标准草案完成编制，无源电子标签的研发已经完成，电子标签应用技术研究正在进行。项目组在重庆寸滩港区完成无源电子标签系统的安装与调试，实现与现有专业系统的对接，初步达到预期阶段性目标。     

《拆船公约草案》——安全无害的拆船公约

2008年10月6日至10日，海上环境保护委员会（MEPC）第58次会议在英国伦敦国际海事组织（IMO）总部召开，一致通过了《安全与环境无害化拆船国际公约（草案）》（以下简称《公约草案》）。国际海事组织与国际劳工组织、巴塞尔公约的相关机构共同拟定了该公约草案。     

IMO法律委员会召开第100届会议

正2013年4月15日至19日,国际海事组织法律委员会召开了第100届会议,就有关船上发生严重犯罪行为或者发生船上人员失踪的证据保全和收集以及对受害者进行医疗照顾和宗教关怀的指南草案等议题进行了研究并通过了相关草案。主要内容如下:一、通过有关处理船上犯罪行为指南草案该指南草案重点在于在相关执法机构着手展开海事调查前,如何实际地保全和收集有关船上发生严重     

热点扫描

ELAA回应欧盟航运竞争法欧委会9月公布了针对航运业的竞争法指南草案征求意见。该草案将应用于班轮和不定期航运领域,最终通过将不晚于2008年10月。     

IMO船舶检验相关修订草案要点分析

<正>国际海事组织（IMO）综合履约分委会第9次会议（III 9）于2023年07月31日至8月4日在英国伦敦召开。会议成立的“检验和发证协调系统（HSSC）检验指南、非详尽义务清单及远程检验、审核、验证指南”工作组,对2021年HSSC检验指南修订草案、2021年非详尽义务清单修订草案,以及远程检验对HSSC检验指南和远程审核对ISM Code修订草案进行了审议。大会同意将草案提交IMO第33届大会（2023年12月）审议通过,     

信息与资料

国务院原则通过《港口法(草案)》 国务院总理朱镕基于2002年11月27日主持召开的国务院第65次常务会议,讨论并原则通过了《中华人民共和国港口法(草案)》。会议决定,《中华人民共和国港口法(草案)》经过进一步修改后,由国务院提请全国人大常委会审议。     

EU MRV法规解读及应对建议

2013年6月,欧盟委员会提出了航运温室气体排放"监控、报告、验证"法规草案,简称EU MRV法规,并正式刊登在欧盟的官方公报上.该法规已于2015年7月1日生效,并将于2018年1月1日起开始首个报告周期.这标志着该法规已经完成所有立法程序,正式成为欧盟法律之一.未来还有可能制定具体的减排基线,明确排放指标.     

国际海事组织法律委员会大会召开第98次会议

国际海事组织法律委员会第98次会议于2011年4月4日—4月8日召开。会上各国一致同意通过促进遵守2006年国际海事组织和国际劳工组织制定的在海上事故中公平对待海员指南的大会决议草案。该决议草案要求各缔约国修订其各自国内法以给予公平对待海员指南全面和完整的效力,并要求各国政府在海员被扣留的其他情况下也要考虑到指南的原则性规定。决议草案注意到自2006年指南通过以来已经     

阿特拉斯电子公司成功验证水下声学网络通信技术

<正>2010年,欧洲防务署(EDA)基于已有研究成果发起代号为RA-CUN的水下声学通信网络的国际合作项目,参与国包括德国、意大利、荷兰、挪威和瑞典。该项目旨在研发与验证在移动与固定节点间建立水下专用且稳定的声学网络,2014年以前,初步的网络协议草案已通过国际合作的方式完成了开发与海试。2014年5月,RA-CUN工程在地中海拉斯佩齐亚军港成功进行了操作验证,验证了建立大规模水下移动数字网络并运行     

欧盟:低硫法令不会推迟执行

欧盟2005低硫法令草案修正案已于6月末完成。修订后,欧盟法令将与MARPOL附则VI协调一致,将MARPOL附则VI关于低硫燃料的措辞写入欧盟法律,引起了欧洲船东和制造商的关注。欧盟发展项目(DG)环境工业排放与空气质量专家Christian Wimmer称,     

IMO法委会召开第90次会议

IMO法委会(LEG)于2005年4月18日～29日召开第90次会议，完成了对《修订1988年抑止有害航海安全的非法行为公约和议定书的议定书草案》(draft protocols to amend the 1988 Suppression of Unlawful Acts (SUA) Convention and Protocol)的审议，并拟提交计划于2005年10月10日～14日在IMO伦敦总部举行的外交大会审议和通过。SUA公约的主要目的在于确保对那些向船舶实施非法行为的人员采取适当措施。     

船舶扣押的法律性质

一、船舶扣押的概念 船舶扣押是指司法机关在诉讼或仲裁之前或之中依法强制滞留船舶.1952年《关于扣押海运船舶的国际公约》第1条第2款规定:"扣押是指依照法律程序扣押船舶,以便保全海事请求,但不包括因执行或满足一项判决而扣押船舶."1985年草案及1994草案还排除了执行仲裁裁决的扣船.1997草案又排除了执行其他可执行文件的扣船.     

IMO海环会第61届会议通过系列修正案

<正>国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MPEC)第61届会议于2010年9月27日至10月1日在IMO伦敦总部召开。批准MARPOL公约附则IV修正案草案会上批准了MARPOL附则IV的修正案草案,并以通函的形式散发,以期在MPEC62届会议上通过。修正案草案在附则IV中纳入了特殊区域的概念,并将波罗的海指定为特殊区域,对区域内客船所排放的生活污水中的营养物质作出了严格的限定。     

海事消息

国际海事组织法律委员会大会召开第98次会议国际海事组织法律委员会第98次会议于2011年4月4日至4月8日召开,会上各国一致同意通过促进遵守2006年国际海事组织和国际劳工组织制定的在海上事故中公平对待海员指南的大会决议草案。该决议草案要求各缔约     

欧盟港口疏通改革之路

<正>欧洲议会和欧盟理事会已经达成一致,为港口管控条例草拟了一份新草案,但新草案仍需得到欧洲理事会和欧洲议会全体大会的正式授权历经15年的努力,欧盟港口有史以来第一次得到法律许可,降低政府管控并获得更高的经济自主权,然而关于此事的争论还远没有停息。欧盟有关部门发布了声明,为争执不下的《港口管控条例》达成了妥协草案,欧洲港口部门大多赞成这一声明。2013年5月欧洲委员会初步推行关于港口管控的试行条例,2016年6月27日,欧洲议会和欧盟理事又达成一致,为     

《海上交通安全法(修订草案)》评析

结合海上交通的特点,对2020年《海上交通安全法(修订草案)》进行评价和解读,分析修订草案存在的不足,提出在《海上交通安全法》中将国际海上避碰规则进行国内立法转化、进一步落实总体国家安全观以及强化对特殊船舶的管理等建议,以期进一步完善修订草案.     

国际动态

IMO MSC93会议近日在伦敦召开 国际海事组织（IMO）海上安全委员会第93届会议（MSC93）于2014年5月14日-23日在伦敦总部召开。MSC通过了有关救生艇安全的SOLAS修正案,进一步推进了客船安全工作,审议《强制性极地规则（草案）》以及相关的SOLAS修正案草案,     

会议回放：IMO DE 50完成空舱涂层性能标准

IMO 第50次船舶设计与设备分委会（DE50）完成了散货船和油船空舱保护涂层性能标准草案.在中国提案的建议下，分委会同意目前先将空舱涂层标准作为建议性标准．今后经过评估表明有必要时，再考虑将其强制。会议还决定新的空舱标准仅限于散货船和油船。