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为适应大型船舶的装卸要求,提升岸边集装箱起重机的起升高度,提出将双起升岸桥改造为单起升岸桥的方案,介绍了小车改造方案的应用,论证改造后的岸桥整机稳定性,分析了改造效果及经济性。结果表明,经过改造,可在一定程度上提升岸桥的作业能力;方案成本较低、工期较短,可为类似设备的改造提供借鉴。 相似文献
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为适应船舶不断大型化的要求,岸边集装箱起重机也不断大型化。岸边集装箱起重机的大型化以其前伸距的不断增加为标志,本文根据新定购岸边集装箱起重机前伸距数据,分析说明全球经济恢复阶段岸边集装箱起重机的大型化趋势。 相似文献
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大连集装箱码头有限公司现有法国PHB公司1992年生产的3台40t单箱梁岸边集装箱起重机(简称岸桥),起升高度为轨上30m,轨下14m,外伸距为42.5m。3台岸桥中有1台在作业中小车过前大梁铰点处时啃轨严重、噪声较大,经检测发现前大梁相对于后大梁左偏119mm。 相似文献
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岸边集装箱起重机作为特殊的起重设备,对安全性能具有较高要求。阐述了岸边集装箱起重机主流消防系统配置,从电气角度对其消防方案进行分析,并给出最优方案,可为解决大型港机设备的消防安全问题提供参考。 相似文献
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基于现代防雷技术,结合项目实例,介绍岸边集装箱起重机防雷系统的设计与改进措施。实践表明,该设计改进措施可提高岸边集装箱起重机防雷能力。 相似文献
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为吸引船舶挂靠,集装箱码头把船舶作业效率作为重要的追求目标之一。分析影响船舶作业效率的因素,介绍我国集装箱码头刷新船时作业效率记录的情况,指出宜以一段时间泊位作业效率、船时作业效率和岸边集装箱起重机作业效率的统计平均值作为集装箱码头作业效率的度量和比较指标。 相似文献
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许多设计人员认为起重机的风载荷是各种设计载荷中最让人困惑和不可预测的载荷.美国咨询商Liftech Consultants Inc.的专家从规范的使用、系固装置及轨道车挡的设计等方面对岸边集装箱起重机的防风设计提出了相关观点. 相似文献
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在集装箱船舶运输系统中,船公司处于主导地位,港口的规划和发展需要不断调整以适应船公司的要求,本文回顾集装箱化发展进程,介绍国外有关港口为适应船舶大型化而采取的发展措施,分析了国内港口发展情况以及面临的问题。 相似文献
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岸边集装箱起重机加高由早期的单台机加高向目前的多台机批量化加高转变,抬高装置拆、装的次数也相应增加,为缩短施工时间,设计了一套岸桥抬高装置移位系统,将抬高装置从岸桥中整体移进、移出,可省掉拆、装的中间环节,有效提升岸桥加高作业的效率. 相似文献
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在码头前沿露天作业的岸边集装箱起重机工作环境恶劣,所受载荷复杂,工作级别高,为尽可能延长其使用寿命,从岸桥制造过程中的钢材选择入手,分析多种因素对材料性能的影响,合理选用钢材,保证岸桥钢结构的性能指标满足相应工作级别要求,保障设备在码头环境下长期、高效、稳定运行。 相似文献
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针对自动化码头船舶特殊箱作业情况,搭建符合生产要求的系统自动调度体系,完善设备自动运行技术.结合集卡行驶实时状态,设计对应动态调整的调度策略,再配合完整的作业信息提示功能,使得码头特殊作业流程自动化,实现自动化码头船舶作业全流程自动化. 相似文献
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拉杆构件是岸桥的一个重要连接件,一般成对使用。为解决加工完成的拉杆轴孔尺寸不一致导致的拉杆应力差和轨道高低差问题,给出了拉杆轴孔加工划线优化工艺,制订了具体的划线工艺流程,确保加工完成的拉杆轴孔尺寸偏差控制在合理范围内,为后续拉杆精准安装奠定基础。 相似文献