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2006年的“五·一”黄金周对于经销商来说.不仅仅意味着销售旺季.它也是众多刚上市的新车型接受市场考验的重要时期。上半年40多款新车型扎堆上市.消费者关注的焦点车型能否得到消费者的认可.在“五·一”前后将见一分晓.这一时期也成为了新车型销售好坏的分层期。 相似文献
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“汽车是由人来驾驶的,因此,在Volvo,我们所做的一切都必须始终立足于一个指导原则——安全第一。”Volvo公司创始人古斯塔夫·拉森和阿瑟·格布里森先生。 相似文献
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世界汽车中可称为贵族的惟有劳斯莱斯。1904春的春天,当磨坊主的儿子亨利·罗易斯(F·Henry Royee)认识了贵族出身的查利·劳斯的时候,传奇便开始撰写,双方议定制造一种新的汽车——劳斯莱斯(Rolls-Royce),两个“R”重又叠在一起的车标,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系,劳斯莱斯车头上是一个带翅膀的欢乐女神,这个标 相似文献
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2007赛季MotoGP“黑马”频出,因为国际摩联首次将赛车发动机排气量控制在800mL以内。全新的战马大大增加了比赛结果的不确定性——这不仅仅是哪家战马最出色的问题,而且还考验哪位骑手能够最快、最好地与骏马配合默契。由于这个缘故,2007年赛季个人积分150分以上的有7位骑手,他们分别是:卡西·斯通纳(年度积分367分),丹尼·佩德罗萨(年度积分242分),瓦伦蒂诺·罗西(年度积分241分),约翰·霍普金斯(年度积分189分),马克·梅兰德里(年度积分187分),克里斯·范美伦(年度积分179分),罗利斯·卡比罗西(年度积分166分)。如果将2007年MotoGP赛季形容为“棋局突变”的话,那么我们认为2008年赛季将是“风云再起”,因为这是同样的问题:对于排气量为800mL的赛车,骑手仍然需要更多的磨合以达成最佳默契,而这需要2个、3个赛季乃至更多的时间。此外,2008年赛季还有诸多骑手向新东家“投怀送抱”,因此,2008年赛季充满了诸多变数,不像2002、2003、2004、2005年赛季的“罗西+RC211V=冠军”,结局仍然波诡云谲、迷雾重重。 相似文献
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由日产(中国)投资有限公司、东风日产乘用车公司以及中国道路交通安全协会联合打造的“安全·中国2009日产安全驾驶训练营”在上海天马山赛车场正式开营。贯彻“技术日产,人·车·生活”的企业理念,持续致力于提升公众安全意识及驾驶技术的同时,通过节能驾驶培训,将安全与节能环保相辅相成,给创造节能环保的和谐汽车社会带来深远的意义。 相似文献
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Pininfarina家族第三代领导者安德里亚·宾尼法利纳
在汽车设计界Pininfarina意味着绝美的速度与张力,这个姓氏永远地与Ferrari、Alfa Romeo、Maserati的臻美作品连在了一起。安德里亚·宾尼法利纳,正领导Pininfarina向“平民”车时代和全球市场进军的家族第三代人物,他51岁的生命却在意大利都灵城北郊8月7日这个平淡的清晨被一场车祸轻易结束了。 相似文献
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2008年4月25日,随着天马全国分公司/办事处营销人员及国内主要经销商参与的“天道·翔“计划营销培训会在天马集团的隆重举行,一个全新的营销战略一天马“天道·翔“计划正式启动了.天马在向外界郑重宣布企业全新战略部署的同时,也向行业发出了做强做大摩托车产业的最强音!…… 相似文献
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台北金融研究发展基金会与实践家教育集团日前携手邀请到全球畅销书之一《秘密The Secret》的作者丹尼斯·魏特利与莉莎·妮可斯,二人分别赴台北和深圳两地举办讲座畅谈“财富的秘密”。 相似文献
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1903年,William Harley和Davidson兄弟在密尔沃基创建了著名的哈雷·戴维森摩托车公司,经过100多年的发展,哈雷·戴维森已经成为世界著名的摩托车品牌。但是国内许多摩托车维修人员对“哈雷·戴维森”车辆部件的构造和使用却并不熟悉,下面就向读者介绍哈雷·戴维森摩托车量油计与油温计的使用方法和维修技巧。 相似文献
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“2009诺贝尔奖获得者北京论坛”11月10日在京开幕。在为期两天的主题研讨中,罗伯特·蒙代尔、理查德·伯茨、巴里·埃肯格林等经济学大师围绕金融危机的形成和防范,美元在国际金融体系中的作用及人民币何时成为国际货币等问题,发表了精彩演讲,并回答了听众的提问。 相似文献
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不久前,朋友买了一辆福克斯。令其不悦的是,等了很长时间福克斯还是没有降价,最后只得全价购买;令其欣慰的是,托人后在“五·一”前如愿提了车,如果正常排队,“五·一”期间驾车出游的计划肯定泡汤了。 相似文献
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