无损检测技术在混凝土工程中的应用

混凝土是现代建筑工程中最主要的结构材料之一。由于混凝土通常是在工地进行配料、搅拌、成型及养护 ,所以每一个环节稍有不慎 ,便会影响其质量 ,甚至危害整个结构的安全。因此 ,加强对混凝土的质量监控已成为建筑工程技术人员所面临的重要课题之一。无损检测技术在混凝土施工质量控制及事故处理和老建筑物鉴定方面 ,具有常规标准试块破坏实验所无法比拟的优点。所以 ,它已成为混凝土测试技术体系的重要分支 ,而且是建筑工程测试技术的重要发展方向。1　无损检测技术的特点与常规标准试块破坏实验相比 ,无损检测技术具有以下优点 :(1)不破坏…     

无损检测在机车车辆工艺上的应用(四)超声波检测

1超声波探伤的原理 超声波检测可以分为超声波探伤和超声测厚及超声测晶粒度、测应力等。在超声波探伤中，有根据缺陷的回波和底面的回波来进行判断的脉冲反射法；有根据缺陷的阴影来判断缺陷情况的穿透法；还有由被检物产生驻波来判断缺陷情况或者判断板厚的共振法。目前用得最多的方法是脉冲反射法。     

低应变无损检测法在桩基检测中的应用

结合秦觉客运专线工程实例，介绍桩基低就变无损检测原理、桩基检测分类判别标准及损伤步骤、注意事项。     

无损检测及其在隧道病害检测中的应用

我国公路、铁路隧道已有4 000余座,经过多年运营,经常发现存在许多种病害,必须采用先进的无损检测方法加以监测防护,这是当前的趋向.本文对目前国内外存在的无损检测方法进行了归纳对比,并扼要介绍了各方法在我国的应用情况.     

隧道喷混凝土强度无损检测方法及应用

介绍一种新的喷混凝土强度无损检测方法——气压射钉枪检测喷混凝土强度，并通过对比实验对该方法的可靠性进行了验证。同时结合工程实践，应用统计学手段对隧道喷混凝土强度质量进行评价。     

无损检测在机车车辆工艺上的应用(二)渗透检测技术

1渗透检测简介 渗透检测的基本原理就是在被检材料或工件表面上浸涂某些渗透力比较强的液体，利用液体对微细孔隙的渗透作用，将液体渗入孔隙中，然后用水和清洗液清洗材料或工件表面的剩余渗透液，最后再用显示材料喷涂在被检工件表面，经毛细管作用将孔隙中的渗透液吸出来并加以显示。     

早龄期混凝土超声波检测技术

简述早龄期混凝土构件质量的超声波检测原理、判定方法及检测实例。实践证明,用超声波检测早龄期混凝土构件质量是行之有效的。     

雷达无损检测新技术在铁路行业中的应用

通过对雷达无损检测技术的介绍,评估了这项新技术在铁路行业中应用对全路第六次大提速、建设和维护高速重载现代化铁路等方面取代传统检测方法的价值和作用,也对雷达无损检测技术的计量原理和相关标准作了关联叙述,供铁路有关部门在实施和具体应用中作参考。     

无损检测技术的作用与发展

本文主要介绍了铁路工程无损检测技术的方法和分类,并简要阐述了各种无损检测技术方法的基本测试原理、进展和取得的技术成就.     

超声波应力检测在铁路工业中的应用

介绍便携式超声波应力检测仪的工作原理及使用效果。由于该检测仪可在使用现场准确而快捷地测试车轮及钢轨的内应力，及时发现导致车轮及钢轨破损的残余应力，从而在提高行车安全上发挥重要作用。该仪器已在美国，欧洲及日本等地使用。     

超声波探测器在地下停车场的应用设计

针对大型停车场停车难的问题,本文设计了地下停车场车位引导系统.依据超声波测距原理提出了测距算法,基于单片机和RS-485总线研究设计了系统方案,编写了控制程序.实验表明该系统能实时显示停车场剩余车位,引导泊车人群快速找到车位.     

旋转式钩尾框磁粉探伤机

分析了固定式钩尾框磁粉探伤机存在的问题，介绍了旋转式钩尾框磁粉探伤机的探伤原理、结构和电气控制特点等，指出了其实际运用特点。     

超声波应力检测仪在电力机车紧固件装配中的运用

通过对Mini—max超声波应力测试仪的原理分析与现场标定,确定了在牵引电机与小齿轮轴装配中M52高强螺栓所受载荷与变形量的线性关系,保证M52高强螺栓所承受的拉应力既能满足装配要求,又不会因其塑性变形而导致小齿轮轴的扭矩不能输出。     

提速客运机车车轴超声波探伤方法初探

分析了提速客运机车在役车轴产生疲劳裂纹位置,提出了对车轴进行超声波探伤的方法,并介绍了疲劳裂纹波形特点和影响裂纹定量误差因素。     

东风4D型机车车轴超声波探伤研究

针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴，除了轴的两个端面与原形车轴略有不同，其余几何尺寸均与原形车轴保持1：1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷，解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题；在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头，和双晶片探头，解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤，以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。     

机车车轮液浸扫描式在线超声探伤技术研究

文章以肯尼亚蒙内铁路的内罗毕机务段的机务设备为例,对在该机务段的机车车轮检测中采用的液浸扫描式超声探伤技术进行介绍,并与以往常用的阵列式探伤技术进行对比分析,以期为探伤技术在实际工程中的应用提供一定的借鉴。     

关于铝热焊超声波探伤异常反射的原因探讨

铝热焊接头的探伤常常会有超声波的异常反射发生,这种反射有时并不是由伤损引起的。本文探讨了这种异常反射形成的原因。     

机车传动齿轮超声波探伤自动检测装置

介绍了传动齿轮超声波探伤自动检测装置的结构、功能,并对超声波探伤原理和操作流程进行了阐述,该装置克服了其他检测方法的缺点,缺陷检测准确可靠。     

探伤车合理检测速度及配套使用方案的研究

文章对大小探伤车的性能进行了比较,并结合实际线路中钢轨伤损的检测情况,通过对检测伤损的可靠性进行分析比较,得到大小探伤车对不同伤损的检测能力,制定了合理的探伤速度及配套使用方案。     

货车制动梁端轴进行超声波探伤的可行性

铁路货车制动梁端轴故障较多，严重威胁行车安全。为加强制动梁的检修质量，确保行车安全，提出了利用超声波替代磁粉式探伤，对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤，对其可行性以及相关探伤设备的选取等作了分析。