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过去人们总认为汽车是物理属性上的产品。所以,关于汽车的一切评选都是那么的机械。我们则坚定地认为,汽车是活的,是有灵性的……人、车、生活三者是统一的,甚至可以说它在很多时候就是大写的“人”。因此,当我们将生活方式与汽车结合起来时,突然会发现,“十大汽车生活方式最佳车 相似文献
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人们生活在匆忙纷沓的都市中,一方面,我们接受并享受着都市带来的时尚、开放、文明,另一方面,我们又埋怨着都市生活的局促、压力和紧张。疲惫的心灵需要放松,希望得到更多闲适的空间。于是,顺应都市人心理诉求,代表休闲、自然的生活方式的SUV便应运而生,并形成了市场的热点。有位朋友曾经这样一语中的:其实越来越多的都市人开SUV可能就是寄托了人们的某种叛逃情结。因为真正让他们永久地远离城市,他们未必做得到,所以我们在自己觉得实在困顿时,在精神上背叛了城市,但大多数人最后还是不得不回来。越野是他们渲泄自己情绪的休闲方式。也许这就是为什么SUV能得到都市时尚一族的认同,在“越野”的同时,又不偏离城市的生活轨道。SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”。它起源于美国20世纪五六十年代的皮卡车系,以民用、四驱、无级变速、小客车造型成为了运动型多用途车的最终标准。也有人认为,SUV正式诞生是在1984年,美国克莱斯勒公司制造的四门切诺基驶出生产线后,一个新的车种SUV才正式问世。到1990年,福特公司打造的探险者汽车广泛吸引了大众的目光,SUV家族开始迅速壮大。虽然SUV的历史不长,但其血... 相似文献
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用了3年多的时间,我终于发现那款车并不适合,幸好还不算晚……三年前,任职人民大学教授的老爸头脑发热地买了我家的第一款车,以为从此便是幸福的有车生活了。3年的使用经历虽然留有无数的美好回忆,但也让我们越来越清楚地认识到,这并非我们想要的车。它不能带给我们想要的生活。那是一款硬汉式的越野车,我家曾经被它大气的外表、充足的空间以及颇具底蕴的历史所吸引。当时很清楚地知道身居北京闹市的我们不会有太多机会利用它的越野性 相似文献
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詹姆斯·卡梅隆在一次电视脱口秀节目里说:"我想要一辆凯迪拉克经典款,因为它够粗犷,代表了我想巡游全美的想法"记者们后来揶揄说:其实詹姆斯·卡梅隆并非作秀,而是作为一名导演,又想出去游玩,选一款适合他身份和职业的车,很是重要。不同职业的人,对于座驾的选择自然也有不同:小说家爱选舒适点的日本车,体育运动先锋们却爱极了奔驰,觉得"够快,够稳,够强"舞蹈演员愿意坐在菲亚特的"怀抱里",觉得犹如轻歌曼舞,而教师们则喜欢成熟稳重的车型,沃尔沃总是高居"教师界"的榜首……你该开什么车,似乎与你的职业有些关联,如果不去按这个去甄选测评,那么一个大块头的健身教练开着两厢的QQ在马路上,是不是很cute呢?估计会被路人笑爆。职业达人们,你该选什么车来做为心爱的座驾,是不是会选购后开起来更"牛气",更符合自己的职业特点。今次,我们特别为八大职业领域达人提供VIP ADVICE,把最好的建议给你,快来看看吧,它,它,它,还有它,是你的菜吗? 相似文献
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日本道路运输业为了防止疲劳驾驶,保证驾驶员按法定时间驾驶,建立了点呼制度.虽然有人认为点呼很麻烦、很教条,可能其做法也不适合我国国情,但至少我们可以从中借鉴一些有益的管理理念和经验,这对大璎道路货物运输及物流企业的安全运营尤为重要.本文将重点介绍日本道路货物运输业的点呼制度. 相似文献
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王云霞 《兰州交通大学学报》2003,22(2):126-129
我们所处的这个时代是个大改革、大整合、大创新的全新时代。下岗失业者增多的同时,筑造再就业工程又是党的中心工作之一。承担“武装人”、“引导人”、“塑造人”、“鼓舞人”重要作用的媒体,应为受自身条件或改革大潮冲击等客观条件制约使生活面临重重困难的“弱势群体”鼓与呼,当是义不容辞的责任。本文就“弱势群体”形成的时代背景,党的新闻媒体的功能,新闻工作者的使命、鼓与呼的桥梁作用及达到的效果,作出分析,提出对策。 相似文献
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主动安全成绩平均
29.38/50分
出乎我们意料,参加实测的大型车,刹车成绩居然都还不错,最次的也是42m以内,和想象中大型车的笨重大相庭径。 相似文献
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韩国品牌轿车最大的特点就是设计新潮、性价比高。其实韩国品牌的设计也有独到之处,其根源在于韩国车采用多款轿车外观的优点并巧妙地结合自身的特点进行设计制造。目前韩国现代汽车公司已经发展成为全球十大汽车公司之一,并且在欧洲和美国都有研发中心,因此外形设计十分新潮,能跟上世界车坛发展的趋势,同时又结合了欧洲车和日本车的优点,因而受到年轻一代的欢迎, 相似文献
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《家用汽车》2015,(9)
<正>8月刊中我们提到,互联网对汽车后市场的改造主要集中在汽车配件用品销售、维修保养服务、用车、金融等领域,其中维修保养服务的发展模式较为清晰,市场规模较大。目前,国内的维修保养服务提供商主要有三种模式:以途虎养车、养车无忧为代表的电商自营型,以E保养、博湃为代表的上门服务型和以点点养车、车典典为代表的导流平台型。今天我们来关注一下上门服务型,从几个代表企业来看看上门保养到底是不是个好生意。虽然上门保养行业的创业公司众多,在这里我们选择了几家具有代表性的公司进行分析,分别是行业的开拓者卡拉丁、首创博湃和博湃e两个细分品牌的"大博湃"、扩张迅速的后起之秀e保养、最具极客精神的车极客、以及科班出身的美孚1号移动车养护。 相似文献
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