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为使网状吊杆钢箱系杆拱桥结构成桥达到合理状态,保证桥梁结构的安全性,以引江济淮工程姥山大桥主桥工程为例,采用Midas Civil有限元软件建立有限元计算模型,针对下承式网状吊杆钢箱系杆拱桥合理成桥状态吊杆力进行分析。基于吊杆合理成桥索力方法的基础上,探讨合理成桥状态吊杆力调整方法。研究结果表明:采用“无限轴向刚度法”计算,可以得到较为合理的吊杆力,同时梁和拱肋符合“梁受弯,拱肋受压”的受力特征。 相似文献
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本文依托浙江萧山南门江大桥工程,以Midas/civil结构分析软件为平台,运用正、倒装相结合的监控计算方法.将结构分析数据与实时采集的数据进行比较,分析施工各阶段的受力性能.保证施工的安全性. 相似文献
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为探究预应力锚杆支护条件下深基坑受力规律特性,在不同锚杆预应力及不同施工工况条件下,采用有限元分析法对某工程深基坑展开研究,结果表明:随着施工工况的不断推进,基坑边坡水平位移出现逐渐增大的趋势,坑底容易出现隆起现象,与围挡桩施工相比,地表沉降略微减小,说明施工过程土体受到挤压,地表略微隆起;随着锚杆预应力值的不断增大,水平位移与地表沉降具有增大的趋势,预应力值的增大在一定程度上有助于减缓地表沉降隆起现象;从横向应力上看,土体具有随着预应力值的增大挤压效果越明显的趋势,边坡稳定性逐渐变好;由于随着预应力值增大将导致水平位移和地表沉降增大,而土体受到的挤压效果越明显,因此施工时应控制好锚杆的预应力值,保证工程的安全施工。 相似文献
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系杆钢箱拱桥因其美观与高承载力等性能而得到越来越多的关注。文章依托某下承式刚架系杆钢箱拱桥施工实例,采用对称节段拼装技术,结合结构仿真以及线形、应力、索力监测开展施工监控研究,验证该技术的可行性和有效性。结果表明:拱肋和格构梁准确定位,施工各个阶段的实测值和理论值之间的位移误差均在允许范围内,拱肋合龙满足规范要求,桥梁线形总体平稳:从整桥控制截面应力来看,拱肋和格构梁在施工过程中的应力实测值与理论计算基本一致,吊杆和系杆的索力与理论值的偏差均≤10%,总体效果良好,具有较好的应力储备。由此可知,基于对称节段拼装技术的下承式刚架系杆钢箱拱桥施工监控可以有效地提高施工质量,具有广泛的应用前景。 相似文献
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曲线型连续刚构桥因布置灵活、地形适应性强、受限条件少而在我国得到广泛应用。为了研究温度对曲线型桥梁合龙段混凝土的受力影响,利用ANSYS有限元分析软件,采用梁单元与实体单元组合建模的方式对主桥结构进行受力分析,研究四跨同时合龙浇筑的合龙段混凝土在凝结硬化过程中因环境温度的变化对其造成的受力影响,并针对温度变化问题提出相应的解决对策,为刚构桥合龙的设计及施工提供参考。 相似文献
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文章以某双塔混凝土矮塔斜拉桥为研究对象,通过运用Midas Civil有限元软件建立实桥数值模型,对不同主梁刚度比、边中跨比、无索区长度情形下斜拉桥的主梁受力及变形影响规律进行研究.结果 表明:(1)随着主梁刚度比的增大,矮塔斜拉桥主梁中跨、边跨的最大挠度均逐渐减小,而主梁中跨、边跨的最大弯矩逐渐增大,但主梁边跨弯矩增... 相似文献
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文章主要通过室内石膏块模型试验对节理间距为0.5 m的隧道围岩在节理倾角分别为0°,30°,45°,60°和90°时无支护开挖情况下围岩的塌落拱跨度、高度和塌落面积的探讨,得出了在不同节理倾角下得到的结果 ,并与普氏理论值进行了对比分析,发现塌落高度、塌落宽度以及塌落面积均与节理倾角呈非线性变化关系,其极小值介于45°~60°之间;同时利用离散元软件UEDC对上述工况进行二维数值分析,室内试验结果与数值分析结果一致;依据数值计算和室内试验综合分析,得到了在不同节理倾角下塌落拱高度的计算方法。 相似文献
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文章依托某400 m级大跨径中承式钢管混凝土有推力拱桥实际工程,采用实体有限元软件仿真分析,对局部支撑于大型溶槽上的拱座基础及地基受力进行了计算分析。结果表明,溶槽的存在会导致地基和拱座基础结构应力显著增大,增大拱座基础结构厚度可以改善地基和拱座基础结构应力,有效降低溶槽对拱座基础受力的影响,并给出了拱座基础的安全、经济厚度范围,为今后同类设计提供参考。 相似文献
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文章利用Abaqus软件,分析了拱肩裂纹对直墙拱形隧道整体稳定性和强度的影响,归纳了模型的破坏规律;数值模拟计算出了隧道周边各点的Tresca应力和裂纹尖端的应力强度因子YI和YⅡ,并采用模型试验对模拟结果加以验证。结果表明,拱肩处的贯通裂纹会降低直墙拱形隧道的整体稳定性及强度,随着裂纹与侧壁夹角θ的变化,裂纹对隧道的影响程度有所不同,当θ=130°时,裂纹对直墙拱形隧道的整体稳定性及强度影响最大,裂纹尖端的无量纲应力强度因子YⅡ也最大,应力集中现象最为明显。 相似文献
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文章基于有限元接触理论,建立考虑层间粘结状态的大厚度半刚性基层沥青路面结构有限元分析模型,模拟分析不同基层间摩擦系数条件下的路表弯沉变化规律、面层层底弯拉应力变化规律以及上下基层底部弯拉应力变化规律。结果表明:在基层间粘结接触较弱的情况下,完全假设各层间为连续状态分析得到的路面弯沉值及应力值会与考虑层间摩擦时的计算值存在较大的差异,对沥青路面结构受力分析合理性的影响是不可忽略的;只有基层间摩擦系数大到一定程度后,大厚度半刚性基层沥青路面结构才能近似等效为层间连续,在基层间摩擦系数较小的情况下,可采用有限元接触模型进行大厚度半刚性基层沥青路面结构的设计分析。 相似文献
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压力管道的工况分析及其对材料性能的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
针对压力管道在安装和使用中具有复杂性和特殊性的特点,对压力管道可能遇到的不同的工况条件进行了详细的分析,并据此提出了压力管道对所选用材料性能的一些特殊要求.结合典型压力管道的选材分析,分别以高温管道和低温管道为例,说明为保证装置的安全、稳定、可靠和长周期运行,压力管道在选材时需考虑的因素.同时,指出在选材时必须坚持的原则,具有一定的实际工程意义. 相似文献
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通过结构有限元程序计算不同型式拱轴线的三角形桁架拱桥内力,分析拱轴线型式对结构内力的影响,为某桁架拱桥设计选择较为合理的拱轴线型式. 相似文献
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