收费公路的PPP模式及实践经验

总结国内外政府和社会资本合作(PPP)发展进展和在收费公路领域的应用,收费公路发展中政府仍然承担主要责任,政策调整风险防控对PPP项目成功至关重要。国外PPP项目更加注重政府和社会资本的风险分担,并建立合理的利益调整机制,有效地平衡了高速公路公益性与社会资本逐利性,为我国在收费公路领域推广PPP提供借鉴。     

城市轨道交通PPP项目风险分担机制研究

本文在介绍城市轨道交通和PPP模式概念的基础上,分析了城市轨道交通项目引入PPP模式的可行性,阐述项目风险形成机理及风险分担机制的内涵,构建了城市轨道交通PPP项目风险分担框架,以期为此类项目的风险管理提供参考借鉴。     

青海省PPP公路项目超出概算风险控制研究

公路建设项目工程投资控制,一般分为工可研、设计阶段、招标阶段的投资控制以及施工阶段等投资控制。其中设计阶段的投资控制最为关键。设计阶段通过编制初步设计概算及施工图预算进行投资控制,估算作为发改委等管理部门批复总投资的依据,对控制总投资有着决定性的作用。实践中,通常较政府投资项目,诸多PPP公路项目因客观或主观原因面临超出概算(以下简称“超概”)风险,导致项目无法正常推进。本文以青海D高速公路项目为例分析青海省PPP公路项目超概的原因、面临的风险,并提出解决思路和预防措施。     

PPP:公私合营的伙伴制度

<正>有消息称,财政部近日有望发布通知,宣布自2016年起,对PPP项目施行以奖代补政策。中央财政创新资金使用方式,鼓励和推动PPP项目加快落地的态度和决心可见一斑。若消息成真,那么,PPP推行近两年来,国家大力支持PPP制度建设之余,还将直接进行资金奖励,不知要大快多少社会资本的心。近年来,在财政部和有关部门的大力推动下,各方面对PPP模式的理念认识正逐步改变,各级政府开始从公共服务管理者、提供者转向为监督     

基于博弈论的高速公路PPP项目风险分担研究

文章基于博弈论,针对公路项目特点,建立PPP模式下的高速公路风险分担博弈模型,研究高速公路项目中政府部门与社会资本方之间的风险分担问题,确定了双方针对不同风险的统一风险分担比例计算公式,并利用此模型计算分析某高速公路PPP项目风险分担份额,为今后高速公路PPP项目风险管理提供参考。     

公路工程PPP项目风险管理研究

本文首先阐述了PPP融资模式在公路工程项目中运用的优势及其风险特征、管理原则、步骤等内容,然后分析了公路工程PPP项目的风险识别和度量,最后结合项目实例,具体分析了做好公路工程PPP项目风险管理的方法,冀以此为我国公路工程PPP项目的应用和推广提供了参考和借鉴.     

PPP模式下涪丰高速公路项目风险评价研究

PPP模式作为高速公路建设领域的一种新的项目融资建设模式正逐步被推广。为了进一步充实和完善高速公路PPP项目运作与决策经验,文章在调研国内外学者研究成果的基础上,以重庆涪陵至丰都高速公路项目为研究案例,针对PPP模式在高速公路建设项目中的风险因素,在风险识别的基础上建立风险指标体系,利用模糊理论进行涪丰项目PPP模式相关风险评价研究。结果表明:PPP模式下的风险识别包括国家风险、自然环境、市场风险、项目风险4个一级指标和与一级指标相对应的23个二级指标;应用得分评级进行关键指标筛选,建立的PPP模式风险评价关键指标体系相对公正、客观;各级影响因素的权重与排序中,最为重要的一级指标是项目风险,政治因素、项目吸引力、费用支出分别在二级指标中占据主导地位。     

城市轨道交通PPP项目盈利模式及风险分析

根据城市轨道交通项目的融资合作机理,归纳出城市轨道交通PPP项目的盈利模式。同时,对其在应用PPP模式时可能会面临的风险进行风险识别,并针对各个利益参与者的权责范围提出风险应对措施。最后,以北京地铁四号线为例,对其PPP融资的具体运作模式和政府收益情况进行分析,并对项目运作过程中的风险分担机制进行了研究,总结出该项目值得借鉴的成功因素。研究发现PPP模式与传统融资模式相比,能够减少政府的成本支出,而成功的PPP模式离不开合理的补贴政策和风险分担机制。     

基于社会网络分析法的交通基础设施PPP项目风险管理分析

为了解决交通基础设施项目PPP失败的案例中存在的风险管理不到位的问题,剖析交通基础设施PPP建设项目中所存在风险因素,引入社会网络分析法建立模型明确核心风险,选择有效的策略来进行风险防控并检验效果,希望通过对案例项目风险管理的研究,为交通基础设施PPP项目风险管理引入新的定量研究方法及思路。     

浅议地方高速公路PPP项目实施过程中的几个问题和建议

近年来,PPP在中国广受关注,主要是因为地方政府的债务约束日趋硬化,而基础设施建设任务依然繁重[1]。PPP可以通过政府和民间资金等合作,借助一系列合约的安排,来实现项目本身和政府债务之间的隔离,同时也能够吸引民间资金的参与,因此能够同时满足政府和社会资金的需要。本文以甘肃省3条地方高速公路PPP项目为工程背景,结合具体实施过程中遇到的困难和总结的经验,提出针对PPP项目实施的相关思考和建议,以供类似项目参考。     

PPP模式下公路工程项目风险管理分析

为解决PPP模式下公路工程项目风险管理中的各项问题,本文先是对PPP模式下公路工程项目中的常见风险进行了介绍,随后又对风险管理方法进行了研究,最后提出了几点对公路工程项目的风险管理策略,以期为相关人员提供参考。     

公路建设项目中PPP模式的应用

公路建设项目具有融资困难、资金缺口大、任务繁重等特点,为了解决资金问题,提出了PPP融资模式。本文首先对公路建设项目中PPP模式的基本概念和特征进行了介绍,其次对PPP模式下存在的问题进行了分析,最后对公路建设项目中PPP模式的具体应用进行了探讨。     

PPP模式热点问题论述

从为什么是PPP?还不是其他的任何方式的合作模式;在减少地方政府负债的同时,政府推行PPP模式,提出什么是PPP,分别从PPP类型、PPP项目操作流程、为什么PPP落地率低等方面进行介绍,提出如何更快更好地促进PPP项目的实施。     

公路工程全生命周期造价风险识别及预防研究

阐述了公路工程PPP项目的理论基础,在此基础上探讨了公路工程全生命周期造价管控的必要性。对公路工程全生命周期造价管控作出阶段划分,探讨了有关潜在风险,并针对公路工程全生命周期造价管理的不足提出解决措施,为后续研究提供参考。     

BOT方式投资建设高速公路的风险及其规避措施

BOT是＂build-operate-transfer＂的缩写,意为＂建设-经营-转让＂,是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。文章阐述了高速公路项目采用BOT投资方式的优势,并应用具体实例分析了高速公路BOT项目的建设期风险、经营期风险和市场风险,探讨了BOT投资方式项目经营者的风险规避措施和方法。     

城市轨道交通PPP项目股权结构配置研究

在城市轨道交通项目中,PPP模式得到了广泛的关注,社会资本的注入已成为政府解决资金瓶颈的强劲措施。为了更好地推进项目目标的实现,达到多方共赢,必须对项目股权结构合理设置。文章通过建立一个城市轨道交通PPP项目的股权结构优化模型,为项目融资提供了一个可行的决策思路及新的研究视角。     

我国城市轨道交通存量PPP项目实践及发展研究

文章对城市轨道交通存量PPP项目选择模式及实践情况进行了分析,指出城市轨道交通存量PPP项目发展中存在的问题,并从政策完善、标杆树立、资源整合等方面提出建议,以确保城市轨道交通存量PPP项目有序发展.     

动向

<正>交通运输部规范收费公路PPP项目操作日前,交通运输部办公厅印发并施行《收费公路政府和社会资本合作操作指南》,在《收费公路政府和社会资本合作操作指南(试行)》的基础上作了修订完善,明确了新建、改扩建收费公路PPP项目的识别和准备、社会资本方选择、执行和移交等方面内容,进一步规范PPP项目操作流程。项目实施机构负责全生命周期管理,竞争方式优选社会资本方,绩效评价结果作为回报依据。     

基于PPP项目模式的建筑工程造价控制与管理分析

文章通过分析PPP项目模式应用现状,总结建筑工程造价控制问题,探究该模式下的工程造价控制方案,并根据PPP项目模式结构特点,明确工程造价控制要点,提出了相应的解决措施,以期推进PPP项目模式在建筑工程中的应用发展.     

高速公路PPP项目管理中IPD模式的应用

为了克服传统项目管理过程中普遍存在的各种问题,在概述PPP项目管理IPD模式基本特征及应用难点的基础上,以某高速公路为例,对该公路PPP项目基本情况进行介绍,并进行该项目IPD模式下工程管理核心驱动因素的筛选及项目管理框架的构建,据此提出基于IPD模式的高速公路PPP项目管理对策。结果表明,IPD模式能够极大提升公路工程项目实施效率,改善合作关系,使各参与方超越自身利益而谋求项目整体利益,在高速公路PPP项目管理中具有良好的发展前景。