2023年1-3月二手乘用车市场分析

<正>近年来为激发二手车市场发展潜能,二手车市场利好政策频出,包括跨省通办、取消限迁等多项利好政策释放,为二手车市场发展提供信心和保障。整体市场交易特征月度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,防疫政策松绑,生产经营活动恢复正常,     

2023年1-7月二手乘用车市场分析

<正>随着限迁、二手车商品属性等问题的逐步解决,二手车流通性将进一步增强,二手车市场将迎来新发展。整体市场交易特征月度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,防疫政策松绑,生产经营活动恢复正常,     

2023年二手乘用车市场分析

<正>随着政策红利落地,二手车买卖和跨区域之间的流通障碍将逐渐消减,极大提升二手车市场的活跃度,加快二手车的异地交易,盘活存量用户的置换业务,释放汽车消费的更大潜力。整体市场交易特征年度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,居民消费信心逐步恢复,市场活力大幅提升,二手车市场回稳态势较好。2023年全年,     

2023年1-11月二手乘用车市场分析

<正>随着限迁、二手车商品属性等问题的逐步解决,二手车流通性将进一步增强,二手车市场将迎来新发展。整体市场交易特征年度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,居民消费信心逐步恢复,市场活力提升,二手车市场回稳态势较好。2023年1-11月二手乘用车累计交易规模1615万辆,累计同比提升5.6%。（见图表1）     

沃尔沃卡车认证二手车正式推出“双认证”更放心

<正>由于国VI排放标准切换、油价上涨、疫情反复等多重因素叠加,商用车市场发展受阻,新车产销量持续走低。不过,在二手车迁入限制放开、降低税收及手续简化等利好政策的推动下,商用车企集中发力二手车市场,二手车交易呈现的规模化流通趋势正在加速市场回暖,潜力巨大。2022年6月24日,沃尔沃卡车中国正式推出沃尔沃卡车认证二手车,以“品质如新,价值优享”的至臻承诺全新起航。通过性能重置,沃尔沃卡车认证二手车将帮助客户扩大竞争优势,保持长效运营效益,推动二手车市场规范有序发展。     

1-8月二手乘用车交易规模1114万辆

<正>近日,商务部会同公安部印发《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》,推出系列便利二手车交易登记新措施,进一步降低二手车交易登记成本,更好促进汽车梯次消费和二手车市场持续健康发展。整体市场交易特征年度交易走势：2022年1-8月,中国二手乘用车交易规模1114万辆,继续呈现向上增长态势,受取消限迁、“跨省通办”等政策因素推动,二手车市场同比增长10.6%。（见图表1）区域交易特征：2022年1-8月,华东区域二手车市场份额最高,为31.3%,相比2021年下降1.2%;     

“双限”对二手车影响大 全年预计达600万辆

<正>2014年上半年,二手车市场呈现平稳增长态势,相比去年同期增长了12.8%,预计下半年增长势头将持续,全年实现600万辆左右的交易量。二手车市场的增幅远不如预期,主要是"双限"政策持续发酵所致。为了促进二手车市场健康持续发展,还应建立健全相关法律法规。二手车市场将延续平稳增长据乘联会公布的数据显示,2014年上半年全国二手车交易量达到282万辆,相比去年同期增长12.8%,交易金额达到1705亿元,同比增长了22.88%。尤其是7     

我国二手汽车市场营销模式探析

一、中国二手汽车市场营销环境分析1．运用二手车相关政策促进二手车市场的发展2005年10月1日国家工商总局、税务总局、公安部、商务部出台了《二手车流通管理办法》,打破了二手车市场的垄断格局,实现了二手车交易经营主体的多元化,这对活跃二手车交易起到了巨大的推动作用。     

日本二手车市场的制度

我国的机动车市场迅速崛起，二手车交易的问题立刻引起了政策制订部门和汽车销售商的密切注意。我国的二手车交易还处于新生的萌芽状态，这时参考日本的二手车市场的有关制度，对我们考虑我国的二手车交易今后的发展会很有指导意义的。     

2022年1月二手乘用车交易规模195万辆

整体市场交易特征 年度交易走势:2022年1月,中国二手乘用车交易规模195万辆,继续呈现向上增长态势,受取消限迁、"跨省通办"等政策因素推动,二手车市场同比增长28.0％.     

1-3月二手乘用车交易规模449万辆

整体市场交易特征 年度交易走势:2022年1-3月,中国二手乘用车交易规模449万辆,继续呈现向上增长态势,受取消限迁、"跨省通办"等政策因素推动,二手车市场同比增长18.8％.     

2022年1-2月二手乘用车交易规模304万辆

整体市场交易特征 年度交易走势:2022年1-2月,中国二手乘用车交易规模304万辆,继续呈现向上增长态势,受取消限迁、"跨省通办"等政策因素推动,二手车市场同比增长26.9％.     

2021年二手乘用车交易规模1575万辆

整体市场交易特征 年度交易走势:2021年,中国二手乘用车交易规模1575万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加取消限迁、跨省通办等政策因素推动,二手车市场同比增长16.5％.     

遇政策瓶颈 二手车市场短时难现井喷

近年来二手车市场发展迅速,交易量年增长率在20%以上.但是由于各种因素限制,与国外成熟汽车市场相比,国内二手车市场发展并不成熟,二手车与新车销量比值依旧过小,差距明显.这其中既有市场环境的原因,也是国家二手车政策限制所致.政策目前主要在主体申请环节、交易环节和税收环节限制二手车市场的发展.     

2021年1-11月二手乘用车交易1400万辆

<正>2021年前11个月,我国二手乘用车交易规模高达1400万辆,增长15.7%,继续保持向上增长态势。整体市场交易特征年度交易走势:2021年1-11月,中国二手乘用车交易规模1400万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,     

国内二手车市场现状与展望

二手车是后市场产业链中的重要一环,在国外,二手车市场交易量与新车交易量比在2.5左右,而我国这一比率只有0.25左右,二手车市场还有很大的发展空间.本文从价格、车型、政策等方面分析了二手车市场发展现状,然后总结了二手车现行交易模式,最后对二手车未来市场进行了展望.     

中美二手车市场现状及发展模式比较

二手车交易是汽车产业链中的重要环节之一。近十年来,我国二手车交易发展十分迅速。然而,二手车比新车销量仍然很低,未来有很大成长空间。作为典型的柠檬市场,我国二手车市场的发展面临着外部环境和内部流通中的诸多问题。近年来,随着互联网的快速发展,互联网二手车交易备受关注,创新的交易模式为二手车市场的发展带来了活力。本文对中美二手车市场进行了比较,并对互联网二手车交易方式进行了分析,为后续的二手车市场相关研究奠定基础,并对我国二手车市场的健康发展具有一定的参考价值。     

梁山华通联手福田戴姆勒欲做大二手车业务

<正>中国重卡排放标准的升级加快了黄标车淘汰的步伐,黄标车置换新车的形式带火了二手车交易,国内的众重卡企业也开始纷纷涉足二手车交易领域。不久前,山东华通二手车信息技术有限公司这一二手商用车交易市场上的巨头就曾联合福田戴姆勒,共同部署二手车全产业链的线上、线下资源对接业务,立志借助各自优势率先在国内把重卡二手车业务做大做强,推动我国重卡二手车市场的发展。11月19日,双方又携手成     

二手车市场为何异军突起?

正2017年,二手车销量逆势增长超过20%,刮起了一股市场飓风,一举成为当前汽车市场的新亮点。实际上,二手车市场爆发的三个先决条件已经具备,即市场容量、政策环境及市场环境的改善。我国二手车市场"风口"已经到来,交易渠道也在推陈出新。     

2014年上半年二手车市场平稳增长

<正>就二手车市场自身的纵向比较,我国2014年上半年二手车市场处于平稳增长态势。就横向比较,目前我国二手车年交易五六百万辆的市场规模,与新车销售已逾2000万辆的全球第一大市场相比,显然不相匹配。2014年5月份,我国二手车交易48.71万辆,环比微跌2.87%,同比增长8.63%;交易额321.0亿元,环比低增3.75%,同比增长28.4%。1~5月累计231.46万辆,同比增长11.53%;交易额1392.34亿元,同比增长21.44%。按前5个月交易走势,全年二手车可望实现600万辆左右的交易量。就二手车市场自身的纵向比较,我国2014年上半年二手车市场处于平稳增长态势。