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为了提升道路交通运行效率,降低隧道运营安全风险,结合高速公路建设运营实际,分析隧道运营管理现状问题,详细介绍逆向合成毫米波雷达隧道交通运行状态感知技术系统架构与应用效果,以期为相关人员提供参考。 相似文献
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文章分析了国内高速公路通行费稽查系统建设和应用现状,探讨了应用云边端架构和大数据技术挖掘车辆通行数据识别逃费车辆、开发高速公路稽查系统的思路和设计方案,同时对稽查工作提出了实践建议,为运营单位开发稽查系统、开展稽查工作提供参考. 相似文献
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为了解决高速公路货车超载超限现象,且在劝返超限车辆时避免收费站出现拥堵现象,入口的预称重设备,通过监测仪器收集货车的最大载荷、车辆轴数、最高车速和轴重等信息;通过机动车号牌识别系统(即抓拍设施)收集机动车号牌数据,同时将号牌的超载数据迅速地在LED屏上显示,并及时通知车辆驾驶人,达到及时劝返的目的。为提高ETC的交易准确性与可靠性,减轻广场车道业务处理压力,ETC匝道自由流预交易管理系统主要采用“匝道自由流门架预识别+车道二次识别+历史大数据”相结合分析以及核验的双重模式,并且融合监控追踪、夜间对象识别等尖端高科技技术,该系统大大提高ETC车辆的通行效率。 相似文献
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我国逐步开始将城市建设与互联网技术进行高度融合以打造智能城市。智能城市建设过程中,智能交通是重要一环,当前我国交通视频监控系统普遍是通过道路两旁的摄像头拍摄获得路况图像信息,这种方式虽然是解决了一些问题,但是不能满足智能城市的建设需求。本文总结和研究了分布式智能相机的一些关键技术,得出嵌入式设备高效率、低耗能的优点使其在交通监控领域得到了越来越广泛的应用,基于分布式计算机设计了智能相机的分布式智能城市交通系统,提出了一系列有益于提升系统运行的具有应用前景的算法,用来解决使用重叠视野进行跟踪和稀疏相机网络中的有效跟踪。 相似文献
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计重收费不仅是高速公路还贷的主要收入,而且是控制高速公路超重超载现象的最有效方式,但目前计重收费主要采用依赖人工的半自动收费方式,效率低下。为此,从传统的计重收费系统的调查研究出发,提出了不停车计重收费(ETC)系统。该系统成功完成动态称重、缴费,实现收费站与车辆之间的无线通信,完成车辆的识别及收费工作,在我国具有广阔的发展前景。 相似文献
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<正>为了进一步治理客运违章现象,加强对重点路段的监控力度,以南京江北长途汽车客运站周边为试点,利用视频及图像识别技术研发"客运违章视频智能检测分析系统",对重点路段的违章带客情况进行全天候的有效监控,自动对区域内车辆进行实时的监控检测、跟踪放大、违章识别、拍照取证、识别记录,自动完成违章行为检测抓拍、录像的全过程,经确认自动生成道路违法行为通知书,从而提升违章 相似文献
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收费站是高速公路的瓶颈,研究其通行能力是客观评价高速公路收费站运营状态的依据,确保高速公路顺畅运行、充分发挥服务功能,能够指导高速公路收费站及时新增和改扩建。本文通过对车辆经过收费站的交通状态进行分析,以车辆分布特性和排队论分析为理论基础,采用理论模型优化与仿真分析相结合的方法对收费站通行能力进行研究,运用排队论等方法得出MTC、ETC车道的通行能力,构建出收费站系统的通行能力模型,最后以郑州东三环南站为原型进行VISSIM仿真模型的构建,对通行能力计算模型进行验证。 相似文献
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介绍地质雷达检测系统在平阿高速公路路面交(竣)工验收中的应用,着重探讨地质雷达检测结果与钻芯取样检测结果的对比试验,并对检测结果进行分析评价. 相似文献