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山区复杂的地形、地质、水文和生态环境条件制约着公路路线方案的布置。文章以桂林-三江高速公路宛田-金桔段路线设计为例,通过对其沿线自然条件的分析,提出了针对性的路线设计方案,并结合原工可设计进行了方案比选,评价了所推荐方案的优越性,为山区高速公路设计研究提供依据。 相似文献
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结合永武高速朋口至车田段、泉三高速和洋至小桥段路线方案比选.介绍了山区高速公路路线方案确定原则.可为高速公路路线设计及方案选择提供参考. 相似文献
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为研究山区高速公路选线,以内蒙古自治区某高速为例,深入分析研究城镇规划、土地规划、公路、铁路、水源保护地、生态红线、煤矿分布、文物分布以及地形、地质条件等外部控制条件,综合分析各控制因素,多角度提出路线方案并进行比选,综合得出最适合的路线方案,为其他山区高速选线设计思路提供参考。 相似文献
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主要介绍马平高速公路高庙至平安段路线布设方案比选的原则,及三条路线优缺点的综合比较,确定中线为推荐方案。 相似文献
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线路方案环境比选是公路项目环境影响评价的重要内容之一,其影响因素较多且难以量化。尝试构建高速公路环境比选的多层次指标体系,采用模糊评价法对多方案环境因素进行多级综合评判。结果表明,应用模糊综合评价法进行公路项目环境比选切实可行,具有一定的应用价值,可为相关单位提供参考。 相似文献
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高速公路路线设计安全性评价 总被引:1,自引:0,他引:1
从目前已建成的高等级公路来看,交通安全的形势越来越严峻.在影响交通安全的诸多因素中,路线设计不当是诱发交通事故的一个重要原因,已建成的高速公路中局部存在的事故多发路段就可证明这一点.因此对高速公路进行安全性评价是预防交通事故的有效手段,高速公路路线设计直接影响着行车的安全性和舒适性,为了提高路线设计水平,保证公路交通安全,因此有必要对路线设计进行安全性评价. 相似文献
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本文基于LCA对京沪高铁的轮轨与磁悬浮方案进行比选研究,在材料、设备、运输与施工阶段对轮轨与磁悬浮的能源消耗进行计算分析,最后对两者进行综合比选评价。从能源消耗的全生命周期评价角度为铁路在轮轨与磁悬浮两个方案的比选评价提供科学可靠的参考思路。 相似文献
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随着国家经济的不断发展及科技水平的整体提高,高速公路建设已不断深入地势险峻、生态脆弱、地质复杂的山岭地区,选线工作的质量直接决定工程项目的建设费用、工程质量以及运营安全效率。基于此,结合“桂林—恭城—贺州公路”中“桂林至钟山段”实际情况,详细分析路线布置方案并进行比选论证,旨在优选山区高速公路的地质选线方案,保证高速公路建设质量,并为其他类似工程项目提供参考。 相似文献
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