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相似文献
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1.
创新的力量     
正自2012年以来,新能源汽车市场发展迅猛,其中,国家出台的一系列补贴政策发挥了重大的推动作用。但随着各地对燃油车禁售的时间计划公布,未来新能源汽车的发展将逐步地由政策驱动向市场驱动转变。未来要想在市场中立脚,产品自身的品质将成为核心竞争力。威尔森在《中国新能源乘用车市场发展趋势研究报告》中预测,到2020年,我国新能源汽车终端零售量将突破180万辆;到2021年,  相似文献   

2.
正在2017年9月举办的"中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"上,工信部官员披露中国正在启动研究"燃油车禁售"时间表,彼时就有舆论称"中国燃油汽车退市大幕将拉开"。2018年7月31日前,北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产。这再次引发了行业热议。车企"脱油"时间表在2017年9月举办的"中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"上,工信部官员披露中国正在启动研究"燃油车禁售"时间表,彼时就有舆论称"中国燃油汽车退市大幕将拉开"。早在2017年底,北汽集团董事长徐和谊就已公布其计划:到2020年和2025年分别在北京和全国地  相似文献   

3.
《时代汽车》2008,(10):38-38
据新浪网9月10消息.南非内阁已通过一项新生产计划方案,旨在使本国汽车产量到2020年翻倍。被称为“汽车生产和发展计划”(英文缩写为ADPD)的方案将取代目前的汽车产业发展计划.并推出促进南非国内汽车生产商发展的一系列激励措施.从2012年起进口整车关税一律统一为25%.从2009年起.政府将给与工厂建设和机械投资项目20%的财政补贴:  相似文献   

4.
据外电消息,德国宝马汽车公司计划将欧洲最大两个市场——德国和英国的经销商裁减10%左右。  相似文献   

5.
正当前,电气化正在引发汽车行业颠覆性的变革,瓦克跟随行业变革和客户创新一起前进,结合自身在传统汽车用有机硅材料的深入理解和专业优势,着力开发电动汽车用系列有机硅材料,持续为行业创新注入活力。当前,电气化正在引发汽车行业颠覆性的变革。2017年,英国、法国、德国、荷兰、挪威等相继宣布全面禁售燃油车时间表,中国也表明计划制定禁售燃油车时间表,这充分表明:汽车的电气化  相似文献   

6.
正3"禁售"传统能源汽车对新能源汽车市场的影响前段时间,斯坦福大学经济学家托尼·西巴的一份题为《反思交通运输2020-2030》的报告引发了大家的广泛关注,这份报告大胆预测,到2025年,世界上将不再有汽油或柴油轿车、大巴和卡车出售,所有的新大巴、新轿车、新拖拉机、新厢式货车,凡是靠轮子行驶的东西都将是电动的。这样的预测也许并不能让人完全信服,但现实却告诉人们,新能源汽车取代传统燃油汽车或许真的只是时间的问题。英国《经济学人》杂志发表了一篇题为《引擎  相似文献   

7.
赵怀 《驾驶园》2011,(7):7-7
媒体报道:“据世界卫生组织(WHO)专家估计,至2020年前,全球每年将有190万人死于交通意外,因此自5月11日起,世界数十国将响应世卫号召,推动道路安全行动10年计划。  相似文献   

8.
宏观 国内     
正交通部:2020年新能源汽车推广目标60万辆据21世纪经济报道消息,9月24日,在中国电动汽车百人会举办的常州论坛上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示:"按照当前的发展速度,预计到2017年底,交通运输行业的新能源汽车总规模将突破30万辆,提前实现预定的2020年的发展目标。"蔡团结说:"我们经过深入调研,提出到2020年交通运输行业新能源汽车推广应用新的总体目标,在30万辆的基础上再翻一番,达到60万辆总规模。同  相似文献   

9.
《汽车实用技术》2013,(10):38-38
据英国汽车杂志Autocar10月23日报道,据全球汽车论坛发布的预测,中国新车销售量2020年将达到2000万辆,有望超过美国成为世界最大汽车市场;2030年,该数字将翻倍达到4000万辆。  相似文献   

10.
正法国政府将采取多项措施,以鼓励公民用新车或二手车取代1997年以前生产的柴油车或2001年以前生产的汽油车。法国计划从2040年开始全面停止出售汽油车和柴油车,到2050年实现碳平衡。此前,荷兰、挪威和德国等国家政府也提出过将在2025~2030年禁售传统燃油车的计划。与此同时,沃尔沃和丰田等车企也宣布,在未来某一个时间节点,将不再生产和制造传统燃油车。由于欧洲环保排放法  相似文献   

11.
正此前,北汽集团宣布,北汽自主品牌已在北京地区全面停止生产传统燃油车,2020年将在北京地区全面停售燃油车,2025年在全国全面停售燃油车。消息一出,再次引发社会热议。全面停售燃油车靠不靠谱,可行性几何?"停燃"大幕拉开2017年9月,在中国汽车产业发展国际论坛上,工信部有关负责人表示,我国已经启动研究传统燃油车的退出时间表。彼时就有舆论称"中国燃油汽车退市大幕将拉开"。在此之前,已有多国制定禁售燃油汽车计划。荷兰、挪威要求从2025年开始禁止销售传  相似文献   

12.
英国政府2021年7月13日表示,计划到2040年禁止销售所有新的柴油和汽油重型货车,并最终在2050年实现所有国内运输方式的脱碳. 根据这一计划,质量在3.5~26 t之间的重型货车将在2035年前逐步淘汰,质量超过26 t的将在2040年前淘汰,如果可行的话,还会更早.英国还承诺到2050年实现铁路网络净零排放,到2040年实现国内航空净零排放.  相似文献   

13.
黄颖 《上海汽车》2022,(12):1-3
<正>自2020年我国提出力争“2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和”的“双碳”目标以来,汽车产业在这一目标的指引下,积极开展了减碳行动。《中国汽车产业发展报告(2020)》指出,汽车产业实现碳达峰目标提前至2028年,到2035年在碳达峰的基础上再减排20%以上,2050年实现近零排放。这相比国家“3060”的时间计划又提前了不少。可以说,汽车产业“双碳”目标落地实现的时间节点已近在咫尺。碳排放方面,  相似文献   

14.
正为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作,坚决打好"蓝天保卫战",国家环保部、发改委、工信部等联合印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。这一方案由环境保护部等10部门及跨北京、天津、河北等六省市联合行动,提前布局。1.京津冀2017年10月起,严查货车超标排放行为。2.10月起,京津冀禁售国Ⅵ以下车用汽柴油。3.2017年10月至2018年3月,京津冀大气污染传输通道城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上,重污染天数同比下降  相似文献   

15.
正海外消息称,捷豹路虎在2020年第一季度税前亏损5.01亿英镑。同时,捷豹路虎继续推进成本节约计划,将其成本削减目标上调10亿英镑,至2021年3月达到50亿英镑,为此该公司将在未来几个月内从32000名英国员工总数中裁减至多1100名合同员工或承包商。受新冠疫情危机和相关工厂关停的  相似文献   

16.
正有一种红,它成为国人的骄傲和引以为豪的品牌,它让中国汽车广來从跟跑到并行再到领跑,它就是红旗。2020年12月25日,继红旗品牌年度生产提前11天完成20万辆后,红旗销售也提前一周达成年度20万销量目标,同比增长100%,自2018年突破3万辆,2019年突破10万辆以来,实现了又一个历史性跨越。这不仅是红旗在这个不平凡的2020年大考中交出的一份亮眼的成绩单,也是这个寒冬带给春天的第声问候。  相似文献   

17.
哥本哈根气候变化大会召开后,低碳经济、节能减排已经被提升到一个全新的高度。据太钢预计,中国到2020年新车销售量将从现在的1379万辆增加到4000万辆,汽车保有量将从现在的6000多万辆增加到1.5亿辆。而碳排放会由2008年的4.5亿吨增加到10亿吨。  相似文献   

18.
新闻     
《汽车与配件》2014,(44):18-22
<正>广汽丰田发布中期战略欲登日系头把交椅借成立十周年的时机,广汽丰田发布中期规划——"微笑战略",计划到2020年实现产品数量、渠道网点数量、年产销量的"三重倍增",其中,新车型方面,至2020年广汽丰田将形成10款以上的产品组合,覆盖所有主流细分市场。广汽丰田总经理小林一弘表示:"2013~2015年广丰将发布6款全新车型及换  相似文献   

19.
一、电动化和智能化趋势对汽车自身影响1.汽车电动化在美国加州(2030年)、荷兰(2025年)、挪威(2025年)、德国(2030年)、印度(2030年)、法国(2040年)、英国(2040年)等国家及地区相继传出如括弧内所示的传统能源汽车禁售时间表后,2017年9月初,工信部高级官员表示已启动研究制订中国传统能源汽车的禁售时间表。同年9月28日,工信部、财政部、商务部、海关总署、国家质检总局联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,从2019年开始导入新能源积分,相当于强制要求中国国内汽车厂商生产销售新能源汽车。  相似文献   

20.
<正>据国外媒体报道,位于英国白金汉郡的米镇日前宣布了一项在全镇推广微型电动车的计划,该小镇计划到2015年在镇上部署大约100辆微型电动车,来解决人们的出行问题。据了解,尽管这种微型电动车的内部空间比较小,但仍然能够乘坐两名乘客,乘客可以通过一个智能手机应用来对其进行操控,车由一个电动马达驱动,沿着人行道以约每小时19公里的速度行驶。根据镇政府的计划,这种微型电动车要到2017  相似文献   

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