小米押注一体化压铸,新技术如何颠覆传统汽车制造?

<正>一体化压铸技术的应用,是新能源汽车崛起冲击传统汽车后,车企开始寻求全新生产方式的体现。作为新事物,一体化压铸定将改变汽车制造的流程。不久前,小米集团董事长雷军公布小米百万美金年度技术大奖。除“小米澎湃OS架构”获奖之外,“一体化大压铸技术”也拿到了小米内部规格最高的奖项。小米SU7技术发布会上,雷军还专门宣传了小米汽车全栈自研的9100t一体化大压铸设备集群系统。近几年,越来越多的车企开始使用一体化压铸技术制造车身。一体化压铸技术究竟是什么,为何会忽然成为各大车企的“心头好”？     

穿梭于北京车展的大佬们，谈了些什么？

<正>北京车展,热闹,喧嚣,总有镜头在追逐现场的车圈大佬们。然而,“红配绿”走街串巷,不该是北京车展的流量所在,车企的战略规划和产品里的硬核技术才是。雷军带一抹绿意,走到哪里都是人群簇拥,赛娱乐圈顶流。化为哪吒汽车体验团团长的周鸿祎,身穿红衣坐上车顶,索性成为“网红”的“红”。所以这一次,我们试着从大佬们的车展发言中,解析他们传递了哪些关乎战略与产品的核心信息。雷军：肯定SU7表现,全力扩充产能小米汽车首次亮相北京车展,小米CEO雷军在发布会上汇报小米SU7的最新进展及2024年规划。     

雷军：未来10年投入100亿，为小米汽车而战

正近日,小米终于获得了董事会正式批准:小米智能电动汽车项目正式立项,未来10年将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。这个追星故事,可能你听过。彼时的雷军,还是一位大学生,偶然间翻开《硅谷之火》,读完之后醍醐灌顶,把乔布斯视为偶像,追星之路由此开启,脑海中萌生小米公司雏形。如今的雷军,一手创办了今天的小米集团。小米已经从初具规模成长为行业领头企业,并且,在"小米造车"的传闻出现将近一个多月后,这项造车计划终于一锤定音。     

找一个猪都能飞起来的“风口”

<正>在2013年中国企业领袖年会上,小米创始人雷军说小米之所以取得成功,最重要的是遇到了一个"台风口"。他戏称,这个"台风口"就是一头猪都能飞得起来的"台风口"。雷军进而十分感慨地说,如果企业想获得成功,就需要在能力范围以内寻找属于你的"台风口"。仅是找"台风口"就行了吗?没那么简单。让我们来看看雷军是如何找到属于他的那个"风口"的。     

参与感,能否走进摩托车行业

创办小米的时候,我的想法就是,不管这个公司未来能做多大,我们一定要把小米办成一个像小餐馆一样,能让用户参与进来的公司。老板跟每个吃饭的客人都是朋友。这种朋友的方式,才是可以持续发展的方式。——小米董事长雷军2014年6月,在＂百度搜索风云榜＂的手机产品和手机品牌排行榜中,前三名里总能看到小米的身影;在淘宝网的手机销售排行榜中,小米更是稳居第一。这就是小米,它没有悠久的历史,才6岁,却上交了一份惊人的成绩单,给人们以十足的震撼。反观摩托车行业的诸多大佬,少则十几年时光,多则二三十岁了,连金浪摩托也已经迈过了16个春秋,然而成绩如何呢？     

微米抢跑的动力

3月10日,2015年新能源电动汽车郑州展在郑州国际会展中心举办,微米E28电动车在众多展车中备受关注。其实,自2014年12月上市之后,微米E28即以充满现代感的外观设计受到业界及消费者关注。微米,不是小米,和一直想涉足电动汽车的雷军也没有关系,它是浙江立通新能源汽车有限公司(下称立通新能源)旗下一个实实在在的微型电动汽车品牌,而微米E28则是该品牌首款车型。微米电动汽车的问世虽说时间不长,但发展势头迅猛。与现在市场上的同类同级车型相比,微米E28以其现代感强烈的时尚外观设计先声夺人。当然,除了外观,微米在内饰空间设计,以及配置等多方面也独树一帜。     

“站在风口上,猪都会飞”的下一句

又到辞旧迎新之际,是时候来一波总结了。当2019年尘埃落定,有个数据是不得不提的——根据中国汽车工业协会的统计,在2019年,我国乘用车产销2136.0万辆和2144.4万辆,同比下滑9.2%和9.6%。这是继2018年中国车市28年来的首次下滑之后,我国汽车产销量连续两年下滑。10年前,创办小米的雷军发表了著名的"飞猪理论":站在风口上,猪都会飞。     

IT界入侵自行车业——互联网公司推出智能自行车

<正>有关智能自行车的消息近来层出不穷,就连久邦数码的前总裁张向东,也从IT界转行到他热爱的"自行车事业"中去做一些事,要"做出更好的自行车"。此外,国内两大互联网公司的动作似乎更加快一些,其一就是在此之前曾引起广泛讨论的小米公司。小米公司董事长兼首席执行官雷军在2014年7月发布的微博中,晒出了一辆碳纤公路自行车的照片,由此引发了行业对小米牌自行车的猜测。而后,小米手机运营经理钟雨飞在微博上也对小米自行车进行了自曝。最近,     

洞悉中国汽车后市场未来走向 风来了,“猪”将何处起飞?(上)

<正>西方有句谚语:"台风来了,猪都会飞"。这句话经由小米董事长雷军现身说法后被广为流传。汽车后市场因"黄金产业"加身,被乐观早判了逾十年。而时至今日,风口似乎已然洞开。汽车后市场近来躁动不已。首先政策频出:十部委刚发完文,《管理办法》亦将紧随其后;其次资本不再观望:有壹手、新奇特、车易安……短短一月内便有数起融资,还不包括那些半遮半掩的江湖传闻;再次创新公司趁势吸睛:上门快修、慧驾、腾讯路宝     

智已汽车全球首发品牌“IM智己”

2021年1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车,于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布:智能纯电动汽车品牌-IM智己诞生。品牌发布会现场,智已汽车向全球首度亮相了IM智己品牌的两款全新量产定型车。智己汽车的首款量产版纯电动豪华B级轿车,将于2021年4月上海车展期间接受全球预订,年底上市。第二款为SUV车型,将于2022年正式上市。     

欧尚COS1°携7款高质价比车型潮W@N上市

正9月10日凌晨零点,不止7座的中大型SUV——欧尚COS1°潮W@N上市,面向懂生活、会生活的"潮级W@N家"开启一场全民参与的潮W@N上市发布会,带来了型、感、悦、妙、智等5款自动挡和型、感2款手动挡共7款特色各异的超高质价比车型,售价9.38万～14.58万元。此次欧尚COS1°潮W@N上市以创新的粉丝营销替代传统发布会,不仅让消费者全面参与、感知新潮,还以超级福利回馈用户,腾讯与欧尚汽车战略联合发布,也是行业首次营销模式创新,传统上市发布会所需的资源全部让度消费者,更为消     

官宣四个月后，小米造车取得了哪些进展？

正自3月29日以来,雷军宣布小米造车已整整四个月。然而一时的轰动之后,最近关于小米造车的消息却沉寂了不少,小米究竟要造一辆什么样的车?选择哪家企业代工?还没有一个确切的答案。难道是"雷"声大雨点小?不过最近透露出的一些讯息,还是能找出部分小米造车的蛛丝马迹。     

现代新雅尊上市

2011年6月28日,现代汽车全新雅尊在北京＂798＂艺术区举行上市发布会。本次上市的新车共计6款车型：雅尊2.4L舒适版售价为23.80万元,     

每周要闻

宝马新7系列轿车正式在沪上市 2002年4月26日,上海宝德汽车有限公司在上海兰生大厦宝马展厅召开了新车上市发布会,首批17辆宝马新7系列轿车抵沪正式上市销售,售价145万元。     

信息简讯

福美来心动版和新普力马全国上市2007年3月9日,海马汽车联合区域销售服务店在长春、合肥、西安、福州、济南、汕头等八个城市同时举行“福至心动”福美来心动版与新普力马震撼上市新闻发布会,备受业界瞩目的07年海马汽车新产品战略拉开了帷幕。     

欧曼GTL全球上市

2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立的当天下午，福田汽车在位于怀柔的欧曼二工厂举行了隆重的欧曼最新一代重卡产品——GTL全球上市仪式，为合资公司的成立献上了一份厚礼。值得一提的是，就在全球上市发布会现场，来自德国的第三方安全认证权威机构，为欧曼GTL颁发了象征着世界重卡最高安全标准的“莱茵认证”证书。     

一汽-大众新迈腾上市

2011年7月28日，一汽一大众汽车有限公司在杭州大剧院成功举办了以“智臻成就辉映人生”为主题的全新迈腾上市发布会。     

洞悉中国汽车后市场未来走向 风来了,“猪”将何处起飞?(下)

<正>西方有句谚语:"台风来了,猪都会飞"。这句话经由小米董事长雷军现身说法后被广为流传。汽车后市场因"黄金产业"加身,被乐观早判了逾十年。而时至今日,风口似乎已然洞开。(接上期)三、4S店——是敌人兼是朋友?1.车主为何离开4S店?价格是车主脱离4S店体系的主要原因。受欧美成熟市场影响,如今4S店盈利水平快速地由新车销售转向售后服务,而在4S店保有量有限且运营成本过大、收入过于单一的情况下,售后服务价格成为4S店的生命线,需拼死保持(图5)。     

新闻

正发力新能源长安汽车推出"香格里拉计划"全新战略10月19日,长安汽车新能源战略暨新品上市发布会在北京国家会议中心盛大举行。长安汽车新能源全新战略——"香格里拉计划"正式启动,这标志着长安汽车在新能源领域进入全新阶段。此次发布会还上市发布了CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300三款新能源车型,进一步丰富了长安新能源汽车产品谱系,为消费者带来更多选择。"香格里拉计划"是长安汽车发     

凯迪拉克全新豪华轿车XTS问世

凯迪拉克全新豪华轿车XTS在广州上市,拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型,共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。作为上海通用汽车豪华车战略部署下的首款重量级车型,XTS引入多项前瞻技术。上市发布会现场,上海通用汽车总经理叶永明表示:"凯迪拉克XTS的上市,拉开了品牌发力豪华车市场的序幕,未来五年,凯迪拉克品牌将以‘双十战略’为目标,力争2015年在华年销量突破10万台,2020年实现10%的豪华车市场占有率。"目前,凯迪拉克已拥有6款产品23种车型,涵盖中级豪华轿车、高性能豪华运动轿车、中级豪华SUV,全尺寸豪华SUV等多个细分市场,授权经销商网点超过100家,覆盖全国80多个城市及地区。