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《船舶标准化与质量》2013,(5)
<正>上海船舶研究设计院(SDARI)成立于1964年,隶属于中国船舶工业集团公司,是目前我国民船设计领域规模最大、船型最丰富、市场占有率最高的研究设计单位之一。SDARI现有员工600余人,公司设计手段先进,技术实力雄厚,各专业人才齐全,服务范围涵盖了各类船舶及海工产品自前期可行性论证、方案设计、基本设计、详细设计、直至生产设计全过程。自建院以来已累计开发新船型 相似文献
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《水道港口》2019,(2)
<正>志通江海智撑强国1974年,在国家水运事业亟待发展的时代背景下,为响应"三年改变港口面貌"的号召,交通运输部天津水运工程科学研究院(下称"天科院")经交通部批复组建。经过45年的发展,天科院拥有院本部和2个试验基地,总占地41万平方米。下设海岸河口、内河港航、海洋水动力、水工建筑、海洋资源、环保科研、安全节能、设备开发、岩土工程、信息化、测绘技术、造价定额、大型水动力等15个研究中心和天津水运工程勘察设计院、天津东方泰瑞科技有限公司、天津天科工程管理有限公司、天科院环境科技发展有限公司等4个科技公司;拥有港口水工建筑技术国家工程实验室、国家水运工程检测设备计量站、水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地等3个国家级科技平台和1个博士后科研工作站;拥有工程泥沙、水工构造物检测诊断与加固 相似文献
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长江船舶设计院与交通部一航局船厂承接印度CHENNAI港150 t全回传、自航式起重船经过竞争一举中标,该船为自航式起重船在印度CHENNAI港进行起重作业,该船长为55.0 m,型宽22.0 m,型深5.00 m设计吃水2.5 m,自航速度6 kn.该船采用电力推进双固定导管螺旋桨、4舵和首侧推器等设备. 相似文献
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春暖花开的季节,中交第四航务工程勘察设计院迎来了40周年华诞。在这喜庆的日子里,我向长期关心和支持四航院发展的上级领导、同行单位和各界朋友表示衷心的感谢!向无私奉献的全体员工表示亲切的问候! 相似文献
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<正>岁月荏苒,2014年四航院建院50周年。经过50年的锻造磨练,四航院实现了跨越式发展,成长为一家在国内外水运行业颇具影响力的企业。弹指挥间、沧桑巨变。五十年来,四航院从巴山蜀水到江汉平原,从渤海之畔到东海之滨,从珠江平原到八闽大地,从恒河平原到南非高原,从亚马逊平原到巴西高原,从山村乡野到繁华都市,谱写了一部艰苦奋斗的创业史、南征北战的奋斗史,为国为民的奉献史、与时俱进的发展史。 相似文献
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本刊从交通部天津水运工程科学研究院获悉,2009年4月,伴随着愈来愈浓的春意,交通部天津水运工程科学研究院迎来了自己35岁生日。三十五年来,天科院人艰苦创业,励精图治,各项事业全面发展,为我国现代交通运输业的发展做出了重要贡献。三十五年来,该院在水运工程科研领域逐渐形成了11项特色专业并取得了创新技术成果:淤泥质海岸泥沙运动规律研究技术, 相似文献
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上海经济区船舶行业同仁一百多人,于十月六日至八日在江苏省无锡市聚会,商量成立船舶联络网,国务院上海经济区规划办领导成员程望,重工组陈君权,船舶行业规划组斯杭生、杜恒心参加了会议。到会的有上海、江苏、浙江、福建、江西、安徽五省 相似文献
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