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相似文献
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<正>上海船舶研究设计院(SDARI)成立于1964年,隶属于中国船舶工业集团公司,是目前我国民船设计领域规模最大、船型最丰富、市场占有率最高的研究设计单位之一。SDARI现有员工600余人,公司设计手段先进,技术实力雄厚,各专业人才齐全,服务范围涵盖了各类船舶及海工产品自前期可行性论证、方案设计、基本设计、详细设计、直至生产设计全过程。自建院以来已累计开发新船型  相似文献   

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<正>志通江海智撑强国1974年,在国家水运事业亟待发展的时代背景下,为响应"三年改变港口面貌"的号召,交通运输部天津水运工程科学研究院(下称"天科院")经交通部批复组建。经过45年的发展,天科院拥有院本部和2个试验基地,总占地41万平方米。下设海岸河口、内河港航、海洋水动力、水工建筑、海洋资源、环保科研、安全节能、设备开发、岩土工程、信息化、测绘技术、造价定额、大型水动力等15个研究中心和天津水运工程勘察设计院、天津东方泰瑞科技有限公司、天津天科工程管理有限公司、天科院环境科技发展有限公司等4个科技公司;拥有港口水工建筑技术国家工程实验室、国家水运工程检测设备计量站、水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地等3个国家级科技平台和1个博士后科研工作站;拥有工程泥沙、水工构造物检测诊断与加固  相似文献   

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图1设计效果图图3旅顺码头图5火车栈桥图9观光厅图11特等舱(中式)图14多功能厅图20分段制造之一图23船台建造上海船舶研究设计院 烟大铁路轮渡渡船专辑~~  相似文献   

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《造船技术》2009,(2):I0001-I0002
亲爱的各界朋友: 首先,我代表上海船舶工艺研究所衷心感谢社会各界给予我们的关爱与支持!  相似文献   

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长江船舶设计院与交通部一航局船厂承接印度CHENNAI港150 t全回传、自航式起重船经过竞争一举中标,该船为自航式起重船在印度CHENNAI港进行起重作业,该船长为55.0 m,型宽22.0 m,型深5.00 m设计吃水2.5 m,自航速度6 kn.该船采用电力推进双固定导管螺旋桨、4舵和首侧推器等设备.  相似文献   

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春暖花开的季节,中交第四航务工程勘察设计院迎来了40周年华诞。在这喜庆的日子里,我向长期关心和支持四航院发展的上级领导、同行单位和各界朋友表示衷心的感谢!向无私奉献的全体员工表示亲切的问候!  相似文献   

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<正>岁月荏苒,2014年四航院建院50周年。经过50年的锻造磨练,四航院实现了跨越式发展,成长为一家在国内外水运行业颇具影响力的企业。弹指挥间、沧桑巨变。五十年来,四航院从巴山蜀水到江汉平原,从渤海之畔到东海之滨,从珠江平原到八闽大地,从恒河平原到南非高原,从亚马逊平原到巴西高原,从山村乡野到繁华都市,谱写了一部艰苦奋斗的创业史、南征北战的奋斗史,为国为民的奉献史、与时俱进的发展史。  相似文献   

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本文阐述了长江船舶设计院近10年来的船型开发主要成果,并概括为“三个海船系列、五个亮点、一个突出”。  相似文献   

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《船艇》1986,(2)
该所是目前中国最大的船舶特种机械和通风机电设备的专业设计研究机构。该所技术力量雄厚,先后为一百五十多种不同类型的船舶设计、研制了一千八百余项特种机械和机电设备。该所的专业范围:船舶减摇装置、可调螺距螺旋桨及其他特种推进装置、舵室辅机、电站、机舱自动化系统、电机、电器、造水装置、冷藏、空调设备及系统、污水污物处理、防火防爆、舾装与救生设备、管理系统及附件、锅炉及热交换器,水下作业和各种甲板机械等。该所设备粮良,愿为国内外客户竭诚服务。  相似文献   

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殷缶  梅深 《水道港口》2009,(2):88-88
本刊从交通部天津水运工程科学研究院获悉,2009年4月,伴随着愈来愈浓的春意,交通部天津水运工程科学研究院迎来了自己35岁生日。三十五年来,天科院人艰苦创业,励精图治,各项事业全面发展,为我国现代交通运输业的发展做出了重要贡献。三十五年来,该院在水运工程科研领域逐渐形成了11项特色专业并取得了创新技术成果:淤泥质海岸泥沙运动规律研究技术,  相似文献   

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《航海》2010,(4):41-42
6月3日,长江船舶设计院首艘自主设计满足国际航线和规范的远洋LPG船,在扬州举行了隆重的命名庆典仪式。这表明,该院LPG船设计技术已引领市场,迈步全球,进一步巩固了长江船院在国内LPG船舶设计领域的主导地位。  相似文献   

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上海经济区船舶行业同仁一百多人,于十月六日至八日在江苏省无锡市聚会,商量成立船舶联络网,国务院上海经济区规划办领导成员程望,重工组陈君权,船舶行业规划组斯杭生、杜恒心参加了会议。到会的有上海、江苏、浙江、福建、江西、安徽五省  相似文献   

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《造船技术》2012,(1):2-3
<正>公司简介:上海江南船舶管业有限公司是以船舶管子制造加工、热镀锌、化学清洗等金属表面处理一体化的综合企业,她是江南造船集团和江南重工共同控股单位。是中国船舶工业集团所属上海地区的船舶管子生产专业配套企业。公司拥有员工1 70余人,管理人员20人,各类专业技术人员  相似文献   

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《航海》2009,(5):F0004-F0004
“航运技术实验室”是交通部首批认定的部级重点实验室,依托上海船舶运输科学研究所,面向交通运输行业,致力于航运技术的开发与研究,是中国船舶运输技术主要研发机构之一。重点实验室配备有船模拖曳水池、空泡水洞、风浪流水池、操纵水池以及船舶航海操纵模拟器等试验设施。  相似文献   

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<正>所长王惠敏党委书记邱盛兴偕全所职工向关心和支持本所发展的各界朋友表示衷心的感谢和诚挚的敬意亲爱的各界朋友:首先,谨代表上海船舶工艺研究所全体职工衷心感谢社会各界给予我们的关爱与支持!上海船舶工艺研究所作为中国船舶工业集团公司所属专门从事船舶、海工以及各类钢结构建造工艺研究的综合性应用研究所,  相似文献   

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