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宁广靖 《铁道物资科学管理》2009,(7):21-22
铁路装备需求的稳定性加上中国目前处在铁路集中建设期,使得国内铁路装备制造业发展势头强劲。在传统市场日渐萎缩的今天,铁路市场蕴含的巨大潜力给铁路装备制造企业带来了前所未有的生机。 相似文献
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技术装备现代化是铁路提高综合运输能力、运输效益的重要基础.也是铁路现代化的重要标志。在铁路客运专线上.时速200公里甚至300公里的列车在奔驰:在某一个偏远的小货运编组站.一节节标准载重为70吨的货运列车整装待发……这是一幅中国铁路即将绘制的图景,也是中国铁路为国内装备制造业带来的难得机遇。由铁道科学研究院,中国铁道学会共同主办的”第八届中国国际现代化铁路技术装备展览会”从中国铁路技术创新成就、国内外先进铁路技术装备、国际技术交流三个方面,向人们展示了快步迈向现代化的中国铁路面貌,以及当今世界铁路的最新科技成果。[第一段] 相似文献
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侯诣卓 《铁道物资科学管理》2009,(7):23-24
中国拥有全球增长最快、规模最大的铁路装备制造和运输市场,尤其是在政府2万亿投资的推动下,全国范围内对铁路运输的需求不断上升,也使中国铁路装备制造业处于持续高涨阶段。
如果说,中国铁路迎来了发展的黄金期,那是因为古老的铁路在采用多种“绿色”技术后重新焕发了青春。而作为目前在中国唯一建立列车合资公司的跨国企业,庞巴迪正是通过领先的生产技术让列车具备安全、节能的显著优势,并一次次超越列车的速度极限。 相似文献
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铁路“十一五”规划是我国铁路大规模建设的最关键阶段,在此期间铁路新线建设将达1.7万公里,续转和新安排建设项目达200多个。规划提出,未来五年中国将加快铁路基础设施建设,提升路网运输能力,同时大力提高铁路自主创新能力,加快推进铁路装备技术现代化。机车车辆装备现代化是铁路现代化的重要标志,为加快推进铁路装备现代化,铁道部提出了采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”技术的方针和实现“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求,确定了立足国产化、系统引进先进技术、推动自主创新,加快实现机车车辆装备现代化的思路。经过三年多的探索与发展,中国铁路机车车辆装备制造业发展已初具规模......[编者按] 相似文献
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在中国装备制造业中.铁路货车工业是为数不多的主要立足自主创新达到世界先进水平的行业,通过掌握货车核心技术.既满足了国内铁路货运需求.又实现了向发达国家批量出口。始建于1935年的齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司(以下简称齐车公司),历尽沧桑,一直是中国铁路货车设计主导和行业龙头企业,引领着中国铁路货车的技术发展。在某种意义上说,齐车公司发展史,就是中国铁路货车技术发展史。 相似文献
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铁路装备制造业已经顶住了全球经济危机和下调成本的压力,目前正处在全球增长的进程中,德国SCIVerkehr铁路咨询公司的MariaLeenen和AndreasWolf在他们最新的国际市场调查报告中说。 相似文献