提高机车柴油机启动油温的重要性

分析了低温启动对柴油机磨损造成的影响，结合GKl系列内燃机车用柴油机机油预热启动的情况，提出了提高机油启动温度来降低机车柴油机磨损的措施．     

浅析微动磨损与皮带机滚筒窜动的因果关系

近年来,北仑港矿石码头皮带机系统经常出现故障,导致生产流程停止,需要进行应急抢修,耗费了大量的人力、物力,严重影响了公司的经济效益和声誉。1解析事故因素皮带机的停机事故中,由皮带跑偏引起的事故最多。公司采取了调整托辊、精化保养和严密监控等方法,但都没有真正缓解此类事故频发的态势。     

EP系列输送带异常磨损的防止措施

广州港西基港务分公司煤炭码头有40多台大型皮带机，所有皮带机皆使用EP200及EP300输送带。EP输送带弹性好，定向延伸率小，耐水耐热性好，带体薄，自重轻，其正常使用寿命一般为5～8年。但在实际使用中，胶带会出现撕裂、磨穿、离层等现象，降低使用寿命。我公司在长期的使用过程中，摸索出了一而套行之有效的方法，可有效避免胶带的异常磨损及撕裂，延长其使用寿命。     

完善管状带式输送机的变速运行工艺

为了进一步降低以液压方式驱动的管状带式输送机的能耗,对管状带式输送机的变速运行控制工艺进行完善,使其在密度较小的物料上同样适用.     

试析带式输送机带速的选择

由于航道的疏浚和煤炭需求量的增加,珠江电厂煤码头将由3．5万t级散货泊位改造加固成为5万t级散货泊位,码头向下游延伸扩建40m,由原来的250．08m加长至290．08m。码头上需增加一台与原卸船机结构形式相同的1250t／h的桥式卸船机,并根据装卸工艺流程对码头至后方堆场的固定带式输送机进行重新设计和更新,保证每台带式输送机具备同时输送两台卸船机所供煤炭的能力,即达到3000t／h的最大输送能力,以提高泊位的年通过能力,满足业主的需要。     

如何提高带式输送机输送带的使用寿命

1 引言 带式输送机是输送机械中效率最高、运行阻力最小,使用十分普遍的一种机型,它用于国民经济的各行各业,在粮油饲料行业特别是在仓储部门倍受青睐.输送带是带式输送机的主要部件,它具有双重作用(既是承载构件又是牵引构件),作为承载构件应有足够的宽度,以满足输送量的要求;作为牵引构件它必须有足够的强度,以承受输送物料过程中的各种阻力.同时,输送带又是带式输送机中最昂贵的部件,约占输送机总投资的35%～50%.因此,研究如何提高带式输送机输送带的使用寿命,具有十分重要的意义.     

输送带驱动链轮的维修

在秦皇岛港杂货分公司散粮站,进仓传送带驱动链轮链条运行时间长,工作载荷大,长期暴露在外,经常出现胶链、跳齿、崩断等现象,导致链轮装置运转故障频繁发生,严重影响生产.     

"莫比乌斯带"在带式输送机中的应用

以德国早期数学家奥古斯特·费迪南德·莫比乌斯提出的一种几何曲面作为理论依据 ,将其引用到带式输送机的生产实践中 ,可解决胶皮带因单面疲劳磨损而过早老化的问题     

输送带安装质量控制要点

分析输送带安装过程中出现的主要问题,以施工过程中各质量控制点为节点进行控制,强化对各施工工序的管理,保证施工质量。     

坑道皮带机的改造

目前我公司矿石的铁路主要出运方式是物料通过汽车转运、推耙机配合向BCT1、BCT2坑道皮带机喂料，再输送到装矿楼内的2个储料斗，储料斗出口处各有1个放料溜槽，最后通过卷扬机控制提升溜槽的升降向火车车皮均匀送料。     

基于CAN总线的皮带机滚筒轴承温度监测系统

针对公司焦炭专业化泊位安全生产的需要,研制了基于CAN总线的皮带机滚筒轴承温度监测系统。本文详细介绍了系统结构和主要功能,并对硬件和软件的实现方法作了相应说明。系统操作方便,性能价格比高,具有较高的可靠性。     

长距离重载胶带输送机提速与能耗的关系

量化分析速度对胶带输送机主要阻力各分量的影响,指出学者们两种对立的观点.采用提速增加能耗的保守理论计算秦皇岛港煤三期胶带输送机实例,结论是对长距离重载胶带输送机,只提速可能会使能耗有限度增加,辅之以改变托辊直径或布置方式等其它措施后,能耗将会下降.     

港口皮带机输送带撕裂产生的原因分析及预防

随着煤炭及港口运输业的不断发展,输送带的使用范围越发广泛,在实际生产过程中,由于各种原因造成皮带撕裂,严重影响了设备的正常运行。对输送带撕裂产生的原因进行了探讨,并提出了减少输送带发生撕裂的几种措施。