现代高速船舶计算机仿真建模技术

通过对十几种高速船舶的计算机仿真建模设计实践,探索最合适的建模技术,以实现其计算机仿真的高速显示.     

高速游艇驾驶仿真系统研究与设计

对高速游艇的舵机、主机、运动和姿态进行了建模和计算机仿真。结合高速游艇船体等实物,构造了半实物的高速游艇驾驶实时仿真系统。给出了系统的设计方案,完成了整个系统的硬件和软件设计、调试及半实物实时仿真。实际应用表明,本文研制的高速游艇驾驶仿真系统可以作为船舶驾驶和操纵的模拟演示装置,也可作为训练船舶驾驶员的仿真器。     

瞬态信号检测方法的研究

概述了瞬态信号检测的基本方法，研究了基于小波分析的瞬态信号检测方法，进行了瞬态信号建模仿真以及计算机处理仿真，得到了比较理想的结果。     

舰船面向对象建模仿真环境中的可复用类库研究

面向对象方法是当今计算机应用领域的热门话题。它所提供的从对象、类、类库，直至专用系统构架的多层次抽象机制，为开发复杂系统建模仿真环境提供了新的思想和方法，在现代舰船总体研究领域具有良好的应用前景。设计可复用类库，是开发面向对象建模仿真环境的第一步。本文介绍由水下自航器建模仿真要求开发的两个基本类库；矩阵运类库与系统仿真类库，对类库的基本功能和主要特点作了简单分析，并用实例说明了它们在简化软件接口、     

高速舰船操纵性仿真研究

舰船操纵性响应方程在操纵性仿真、控制及理论研究中的日益扩展。高速舰船的操纵性与普通舰船有显著不同，其中之一是旋回过程中会产生较大的横倾。从舰船操纵性研究的角度出发，分析了横倾对高速舰船水动力导数的影响，并提出了计入该影响的方法，提高了高速舰船操纵性计算精度。据此，应用响应方程进行了旋回运动的计算机仿真，仿真结果是令人满意的。     

舰船短波电磁环境仿真建模的工程应用研究

舰船短波电磁环境仿真建模是面向舰船短波大功率天线优化布局、电磁环境精确计算与数字表征、电磁环境计算机模拟的关键技术,要保证舰船电磁环境分布的仿真结果贴近工程实际,必须对舰船电磁环境仿真模型进行精确构建和算法适应性处理。本文针对舰船短波电磁环境分布特征,分析了影响舰船电磁环境仿真准确性的主要因素,结合计算机图形学、计算电磁学和电磁波理论对舰船电磁环境仿真建模的工程应用技术开展了研究,提出了适用于电大尺寸复杂平台电磁环境仿真的优化建模方法。结果表明,该建模方法能满足工程应用需求,与试验数据对比的平均误差小于3dB。     

小开距下高速开断器稳态电弧温度场仿真研究

本文仿真计算了小开距下高速开断器电弧温度场。利用有限差分法对开断器电弧温度场进行数学建模,具体讨论了仿真模型中各方程所需的边界条件,利用Matlab软件进行编程、仿真计算出高速开断器稳态电弧温度场,并利用空气电弧平板实验验证了仿真计算的合理性。这为以后研究高速开断器瞬态电弧温度场提供理论基础。     

基于Flexsim的散货码头物流系统仿真

主要介绍了计算机仿真软件Flexsim;散货码头设备的三维建模方法;根据实例,介绍了物流系统仿真模型的实现。     

螺旋桨负载特性动态仿真实验的研究

通过对螺旋桨负载特性的研究，提出了一种螺旋桨负载模型建模的方法，给出模型的计算机求解流程图。并利用所建立的模型，对某型船舶推进系统进行了仿真实验，得出实验曲线图。     

潜器运动控制系统的集成化仿真软件——ISSMCS

本文介绍了用于潜器运动控制系统集成化的仿真软件ＩＳＳＭＣＳ。该软件采用Ｗｉｎｄｏｗｓ窗口技术，把仿真的全过程与计算机图形技术有机地结合起来，实现了多层次建模／仿真／结果分析／图形显示，该软件具有集成的开发环境、合理的数据结构、丰富的库函数、完整的系统管理和友好的人机界面。     

猎雷块纳基阵方位角伺服系统设计与仿真

本文对猎雷声纳基阵方位角运动姿态伺服系统进行了动态建模和控制器的设计，在计算机上对所设计的系统进行了数字仿真。结果表明，当系统参数在允许范围内变化时，所设计的伺服系统具有满意的性能指标。     

永磁同步电动机交流伺服系统动态性能研究

通过动态建模、频率特性和瞬态响应分析以及计算机仿真，研究了永磁同步电动机交流伺服系统的动态性能，特别着重研究了传动机构弹性变形对动态性能和中高频段特性的影响．给出了抑制其不利影响的有效措施。     

猎雷声纳基阵方位角伺服系统设计与仿真

本文对猎雷声纳基阵方位角运动姿态伺服系统进行了动态建模和控制器的设计，在计算机上对所设计的系统进行了数字仿真。结果表明，当系统参数在允许范围内变化时，所设计的伺服系统具有满意的性能指标。     

基于OPNET的JTIDS网络仿真平台设计

JTIDS是美军所使用的一种联合战术信息分发系统，具有高速、保密、低截获概率、抗干扰等优点。传统的对JTIDS的研究只局限于数据链路层及以下层，而研究JTIDS整个网络（或称之为系统，姑且称JTIDS网络）性能的却见之甚少。首先介绍了美军军事通信网仿真技术现状及JTIDS概况，然后在OPNETNN仿真软件平台上对JTIDSNN进行了建模，并对网络整体的抗干扰性能进行了仿真，给出了仿真结果。     

MSC对船舶和海洋工程CAE仿真解决方案

享誉全球船舶和海洋工程领域的世界最大工程校验，有限元分析和计算机仿真应用软件（ＣＡＥ）供应商ＭＳＣ公司，对船舶和海洋工程中的结构设计和分析，提出了从几何建模，结构静动力／屈曲分析，疲劳寿命预测和船体碰撞，水下爆炸影响和加工工艺仿真的全套解决方案，在世界船舶行业得到普遍应用。     

参数化建模在舰船结构设计和载荷强度分析中的应用

高速船的船体结构应力/载荷与应力条件较为苛刻,因此,想要提高高速船舶的结构设计,必须要对高速船舶的结构件进行系统的力学分析与仿真。Ansys有限元仿真平台的功能强大,能够有效的模拟高速舰船在不同受力状态下的载荷强度和应力集中系数。Ansys APDL能够采用参数化建模的方法快速的建立不同结构的有限元模型。本文结合Ansys APDL系统地研究高速船板架结构在不同载荷下的应力应变,有利于提高结构设计强度。     

船舶推进装置实时仿真系统的研究

船舶推进装置实时仿真系统由３８６－ＤＸ／４０计算机及接口、气电转换和变频电机等组成，开发的仿真软件采用离散相似法，并面向结构图，程序中采用高级语言与汇编语言相结合，浮点与定点相结合的算法，具有灵活高速的特点，根据准稳态的概念建立了增压柴油机及船、桨并考虑海况条件的多阶非线性数学模型。该实时仿真系统已用于推进装置监控系统的调试，它是仿真训练器的关键技术。     

远洋轮机模拟器生活冷库建模技术

通过对远洋轮机模拟器生活冷库建模过程，介绍了实时仿真建模技术的概念，说明了实时仿真建模的方法和特点。     

爆炸及冲击效应对舰船电力系统生命力的影响分析

分析爆炸作用下舰船电力系统中主要设备的破坏模式，建立了电气设备的冲击响应模型，给出电力系统生命力评估的计算机仿真计算方法，并通过数学建模和模拟分析对电力系统在破坏环境下的损伤概率进行计算，运用模糊评估法计算电力系统的生命力指标。     

采用计算机仿真技术进行舰船防腐优化设计

讨论了计算机建模如何应用于船舶防腐的阴极保护系统的设计和优化。描述了计算机建模技术的发展情况和如何利用计算机建模进行腐蚀控制方法的仿真。描述了基本的数学方法并阐述了如何利用模型预测杂散电流的腐蚀及与其相关的水下电场。介绍了在舰船外加电流阴极保护系统设计优化及舰船和薄钢板间杂散腐蚀的模型化两个方面的应用。