液化气船ESD系统及其关断时间的确定

介绍液化气船的ESD系统,分析影响其关断时间的因素,得出适用的时间调整值.     

FPSO应急关断系统研究

FPSO既不同于船,也不同于井口平台。本文探讨了FPSO应急关断系统的设计原则和系统特点。     

突加大脉冲电流条件下晶闸管关断时间计算

晶闸管作为一种大功率开关器件可应用于新型直流断路器装置,在该类装置中晶闸管的关断是通过注入一个负脉冲电流来实现的,该反向电流的脉冲的宽度由晶闸管关断时间决定.本文分析晶闸管在突加大脉冲电流条件下与稳态通流条件下存储电荷的关系,推导出解析计算式,得到晶闸管在脉冲电流下关断时间计算方法.设计1000 A/2500V快速晶闸管在突加大脉冲电流条件下关断时间测试实验得到其关断时间,与计算值进行对比.     

海工平台应急关断系统设计与分析

为减小作业过程中可能产生的火灾、可燃气体泄漏等事故对海工平台和作业人员造成的损害,根据相关规范要求,对某型3级动力定位（Class 3 Dynamic Positioning,DP3）钻井船应急关断系统的特点及设计步骤进行详细阐述,并对应急关断系统的设计理念和方法进行总结和归纳。研究成果可为海工平台应急关断系统的设计提供一定参考。     

液化气船潜液泵及其若干故障的处理

介绍全冷式液化气船潜液货泵的结构和工作原理,以及常见故障的现象、原因和处理方法。     

液化气船的安全作业及应急措施

就液化海上运输的危险性,简要介绍了液化气在装卸中应特别注意的作业要点以及在发生事故时的应急措施。     

DP-3钻井船应急关断系统自主设计

针对DP-3钻井船对应急关断系统的具体要求,依据相应的规范和标准要求,从应急关断系统的配置、网络、关断等级的划分、系统的接口和技术文件的输出等方面进行阐述,归纳总结应急关断系统设计的基本方法和特点,给出一套针对DP3钻井船应急关断系统的自主设计方法。     

液化气船的破损稳性要求及其应用

此文阐述了液化气船的破损稳性规范的规定，并对其应用进行举例说明，得出破损后的船舶稳性衡准数值，来预测船舶破损后的抗风能力。     

乙烯液化气船再液化系统压缩机的选型

乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准,但乙烯的生产分布非常不均匀,乙烯供需地点也不尽相同,只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求,因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题,采用乙烯液化气船时,为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染,要配备乙烯蒸发气再液化系统;压缩机成为再液化系统的重要组成部分,其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况,对乙烯液化气船再液化系统压缩机进行精确的配置选型,以达到简单、高效、节能的目的。     

全压式散装液化气船应急速闭装置的组成与维护

文章介绍了全压式散装液化气船应急速闭装置的组成和各部分的工作原理及作用,说明了应急速闭装置的使用、保养、维护方法及应注意的问题.     

多用途液化气船BOG再液化系统流程模拟分析

从装载多种液货的角度出发,选择单级压缩与两级压缩中间完全冷却系统相复叠的形式组成新的再液化系统。运用流程模拟软件Aspen Plus模拟设计的多用途液化气船再液化系统各模块装载不同液货,分别对再液化系统的循环效率、制冷系数和压缩机能耗等进行模拟计算分析。分析不同冷凝温度条件下所设计的再液化系统的运行情况,给出各液货最佳冷凝温度的范围,并对再液化系统进行优化。最后,对装载液货LEG时,复叠式制冷循环高温制冷剂采用R134a和R410A时所取得的不同效果进行分析。     

海洋工程平台应急关断系统安全完整性分析

为了保证海洋工程平台的运行安全,需要全面评估安全相关设备的失效风险,并设置应急关断系统。基于一套我所生产并已交付的海洋工程平台应急关断系统,首先介绍了系统功能安全相关标准和可靠性指标的计算方法。然后选取该平台的某一个典型安全回路,分析其安全完整性等级,最后验证其等级符合设计要求。     

LNG运输船/LNG燃料动力船应急切断(ESD)阀的应用

应急切断(ESD)阀是LNG运输船及LNG燃料动力船上重要的设备。对于ESD阀,国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则(IGC Code)和国际气体及低闪点燃料动力船舶安全规则(IGF Code)上都有一系列要求。文章通过某LNG运输船及某大型LNG燃料动力集装箱船上ESD阀的应用为例,对于ESD阀的关闭时间、实现型式和适用范围等进行了研究;阐述了ESD阀相较于常规遥控阀的特殊设计,比较了IGC和IGF对ESD阀要求的差异性。     

液化气船深井式货泵及其机械轴封装置的调节

深井式货泵越来越广泛地用作压力式液化气船、成品油船、化学品船等散装液体运输船的卸货设备。1深井泵散装液体运输船卸货,液货被货舱底部的叶轮吸入,经长长的排出通     

火/气监测与报警系统的设计与开发

本文研究了BINGO 9000型半潜式钻井平台甲板、舱室的布置,设计了全船的火/气探测回路和火/气监测与报警系统的监测软件.着重介绍了钻井平台区域的火/气探测器的布置,火/气探测回路和监测界面的设计以及数据库程序模块和应急关断系统设计.在Windows2000操作系统平台和Vi sual C++开发环境下,开发了火/气监测与报警系统软件,这个监测软件不仅具有火灾探测、气体泄漏探测报警功能,还具有逻辑判断表决功能,可根据所探测的有险情区域,将触发信号送至应急关断系统,对该险情区域的已知助燃设备及消防设备进行自动控制.本文设计的可视化监控软件,可以实现全船的火/气状态监测.     

作图确定停车避让时间的方法

介绍了根据相对运动三角形的作图原理，为达到预期的避让效果，在舰操图上确定停船避让措施时间的方法。     

安全保护系统的可靠性研究

安全保护系统是石油化工生产系统中的关键装备。笔者以可行性研究为基础,建立单元或冗余配置安全保护系统可用度、故障率计算模型,并对DCS和ESD系统单元和冗余配置的安全保护系统进行了比较和分析。