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针对影响混凝土徐变的主要因素,对混凝土徐变变形值提供一种能满足工程实际精度需要的计算方法,为控制桥梁过度起拱提供理论依据。 相似文献
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波形钢腹板梁桥近年来被广泛应用于中小跨度桥梁,其在运营期的结构性能是养护单位关注的重点。因此,这类桥梁在建设期往往就构建了结构健康监测系统,监测系统中的预警值设定得是否合理成为监测系统有效发挥作用的关键。以某实际波形钢腹板连续刚构桥梁工程为例,借助有限元计算方法,研究了波形钢腹板刚构桥健康监测系统中预警值的设定方法。结果表明,文章中的预警值设置方法科学合理,可得到符合桥梁运营管养需求的监测预警值,可为同类波形钢腹板连续刚构桥梁工程提供参考和借鉴。 相似文献
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桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,所以伸长值的计算就相当重要,本文结合实际施工过程.通过对后张法现浇预应力箱梁预应力钢绞线张拉伸长值的计算,总结出一套较适用于现场施工的伸长值的计算方法。 相似文献
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本文结合内江市西林大桥超载通行150t平板挂车的实例,对该桥的承载能力进行复核验算,并对其变形的计算值与实测值作了对比分析。 相似文献
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汽车发动机扭振谐值的计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了汽车发动机扭振激励谐值与离散付里叶变换的关系,分析计算了示功图测试和缸内模拟计算各种因素对计算激励谐值的影响。给出了发动机扭振激励谐值的计算结果,并计算分析了多缸发动机翻倒激振转矩的激励谐值,为汽车发动机悬置系统和高性能、高转速发动机辅助平衡机构设计提供了激振数据。 相似文献
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本文鉴于上海市解放路旧路改建工程在原设计中将旧沥青路面挖除,按新建水泥混凝土路面设计,而据现场调查旧沥青路面的状况良好,如果利用旧沥青路面作了路面结构层的基层,可以节省部分投资,达到设计经济合理。 相似文献
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钢筋混凝土桥梁大悬臂板的合理配筋计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从工程实际出发,就钢筋混凝土桥梁大悬臂板的几种结构尺寸,采用SAP90应用程序进行分析计算,运用数理统计的方法总结出一些简单的,且基本符合工程实际的经验公式。 相似文献
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本文根据桥规关于整体式梁桥行车道板有效分布宽度计算的规定,讨论整体式简支板桥有效分布宽度的计算值。并用“弹性簿板理论”计算的精确值和在桥梁上的大型试验的实测值与桥规的计算值进行比较。 相似文献
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本文主要讨论如何用测功机指示值判定实车发动机的技术状况,并对指示值与发动机实际功率值的关系进行分析,给出以指示值评价,判定实车发动机技术状况的折算方法。 相似文献
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由裂缝的形成与其发展过程,提出受拉构件的裂缝形成理论。首先计算裂缝间距,由梁纵向截面的钢筋与混凝土的应力及两者的粘结力分布示意图.列出平衡方程式,结合钢筋有效面积推导出裂缝间距的计算公式,再由此计算裂缝宽度,得出半经验公式。经理论分析裂缝间距和宽度的分散性并经实践检验,证明其适用于实际工作。 相似文献
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本文引用新的路面允许冻胀值理论,在典型应用的基础上,研究了小区域路面防冻设计标准,并结合白城市的实际,推荐了白城市路面最小防冻厚度。 相似文献
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故障现象:
2007款君越.空调面板上的室外温度显示值不稳定,有时与环境温度接近,多数时间显示值比实际温度值偏低,大约低10~20℃,有时显示-40℃。 相似文献
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