城市轨道交通接驳公共汽车线路规划 ——以武汉市为例

针对公共交通接驳网络优化问题,通过设计蚁群算法,构建城市轨道交通接驳公共汽车网络优化模型。该模型考虑公共汽车线路布局约束、乘客接驳需求以及公共汽车运能的相互约束,按照城市道路级别对公共汽车站进行分级,提高公共汽车线路规划的灵活性。同时,根据模型特点设计蚁群算法进行优化,提高模型收敛速度。以武汉市光谷广场地铁站周边接驳公共汽车网络为例,该模型对既有网络进行了优化。结果表明:蚁群算法对分级公共汽车站接驳网络有明显的优化效果,能够显著降低系统总成本。     

公共汽车分形优先控制的可行性分析

本文介绍了影响公共汽车交通的各种因素,指出目前交叉口优先控制方法存在的问题,对公共汽车分形优先控制的可行性进行了详细分析.分析表明,应用分形理论对信号交叉口的公共汽车控制是完全可行的.     

建立智能化的北京交通管理系统

为适应新世纪交通形势的发展和迎接2008年奥运会,北京交通管理在已建“科技工程”基础上发展北京智能交通管理系统已成必然。本提出了北京智能交通管理系统的总体目标和组成,并论述近期任务是实施智能化交通指挥调度系统和现代化交通管理综合信息系统等两大分系统中的8个建设项目。     

上海城市交通问题的解决之道--公共交通导向的土地资源开发

上海是中国最大的城市,也是全球发展最快的城市之一。国民经济持续快速增长,城市化水平不断提高,城乡居民收入水平不断提高。上海已经向着国际化的航运中心、经济贸易中心、信息中心逐步发展。要更快的提高上海在国际上的综合竞争力,具备一套方便迅捷的城市交通系统已经成为当务之急。那么,面临上海的交通问题,我们应当如何解决呢?总结了世界各国大城市发展建设的经验,解决上海的城市交通问题应该依靠公共交通导向的土地资源开发。     

北京将进一步加强与河北省的交通建设规划

3月8日，全国人大代表、北京市发改委主任张工表示，为加强与河北省的区域合作，北京考虑将部分既有地铁线路，延伸到周边河北省的城镇。     

提高城市公共交通运送速度的效益分析

运送速度是衡量城市公共交通客运能力的重要指标之一.城市公共交通运送速度将会影响乘客的出行时间,也会影响其运营成本,同时还会影响运营车辆的配置.所以运送速度这一指标具有多重运营属性.为此在规划中权衡城市公共交通发展水平的同时,运送速度应具有一定的地位.为了体现规划所确定的运送速度在经济方面的价值特征,有必要对城市公共交通规划在运送速度方面的经济效益进行分析.     

城市生态交通规划的理论分析

现代城市在快速发展过程中出现了许多问题,交通拥挤、交通环境污染严重是其中最为重要的一项内容。此外,从我国城市的发展情况来看,在城市交通规划过程中,由于交通规划理论不足情况较为严重,导致传统交通规划已经无法满足人们现城市交通的需求,因此为了解决这一问题,提出了生态城市交通规划理论。     

北京公共汽车史略

为弥补有轨电车运力不足,同时为开辟郊区和游览线路,1935年初北平市政府筹备开办公共汽车。同年8月,第一条公共汽车线路（东华门——香山）正式通车。到1937年,共开辟4条公共汽车线路。抗战爆发,公共汽车全部停驶。抗战胜利后,1946年1月北平市政府再次组成公共汽车筹备处,接收了100辆日伪的汽车。1947年,北平市公共汽车股份有限公司在册车为133辆,营运线路6条。     

乙醇动力公交车驶入北京

乙醇公交示范线在北京运行8月11日下午,正当来自世界各国的体育健儿在北京第29届奥林匹克运动会中激战正酣的时候,一辆来自瑞典斯堪尼亚汽车公司生产的乙醇动力公交车行驶在城外诚-丰台路口654路公交线     

天然气在北京公共汽车上的应用

为了适应能源结构战略调整要求,改善北京市大气环境质量,北京公交集团公司从1998年开始实施天然气公共汽车开发应用系统工程,主要内容包括:研制、应用新型天然气公交车辆;天然气加气站建设;制订完善天然气车等新车型保修制度;配置相关保修设备和配套建设天然气气瓶检验站.     

GPS高程测量的可行性研究

介绍GPS测高的各种限制和对高程测量的可行性研究。     

GPS技术在公交车上的应用研究

1 GPS应用现状 GPS的用途十分广泛,凡是需要做地面定位工作的,均可利用GPS来完成.以往全球卫星定位系统GPS之使用者都集中在军事用途上.目前,已广泛使用于我们日常生活之中,如卫星导航系统、陆地运输监控、汽车导航及具GPS定位功能之通信手机等.     

液化石油气(LPG)公交车辆在安装使用上应注意的问题

吉林市城市公共交通有限公司在2002年引进技术对汽油车进行加装LPG燃料供给系统的改造,通过车内安装的切换开关可以方便的选择用LPG或汽油做燃料,实现双燃料的转换。到目前为止改装了近500辆公交车,累计节省燃料支出1400万元。我们在几年的改装和使用中觉得有些问题应该引起重视,在此和大家交流。     

客车传动轴松动脱落案例分析

传动轴松动与脱落的主要原因是:在长期使用中,传动轴产生金属疲劳损坏,传动轴叉断裂面上有的还存在明显的疲劳损坏痕迹;在拧紧传动轴螺栓时,螺栓拧紧力不够;万向节突缘平面不平整,有翘曲现象,被用于克服突缘翘曲变形上,由于突缘平面的不平整,由面接触变成了点接触,突缘间的静摩擦力大为降低;万向节突缘螺孔变形,螺栓与孔形成不规则的配合;万向节轴承磨损松旷,十字节磨损严重,使传动轴在旋转时抖震增加;传动轴弯曲、平衡块脱落和动平衡失衡;中间轴承支架及车架横梁变形造成安装偏斜,中间轴承内座圈松旷,中间轴轴承损坏;主减速器配合间隙过大,起步换档或操作过猛,造成冲击载荷,主减速器主动锥齿轮轴轴承等损坏,也使传动轴产生异常振动;发动机后支架固定螺栓松动,使曲轴、飞轮组合件不平衡,离合器总成动平衡失衡或传动轴标记未对准等等.     

可行性研究在项目建设中的作用

可行性研究是建设前期工作的重要步骤,是编制建设项目设计任务书的依据。是保证建设项目以最小的投资换取最佳经济效果的科学方法,是进行投资决策、筹措资金、项目初步设计的重要依据。做好可行性研究是避免投资决策失误、保证工程项目建设及投产后经营效益责任的重要手段,在项目投资决策和项目运作建设中具有十分重要的作用。     

FVP技术在城市公交车辆动态性能研究中的应用

城市公交客车是一个复杂的多自由度振动系统,利用现代仿真FVP（Funcnonal Virtual Protowping功能化虚拟模型）技术,可以进行车辆的整体性能、寿命预测以及乘员安全性分析。利用计算机搭建公交客车的全尺寸整车模型,建立起功能化虚拟样车——城市公交客车系统三维CAD模型,将公交客车作为一个完整的系统进行动态分析研究？虚拟模型技术的发展,将使公交客车设计可摆脱对物理样机的依赖,体现一种全新的车辆研发模式,它在公交车辆设计领域的迅速发展,必将给企业带来重大的影响。     

哈尔滨市开辟快速公交专线网络的可行性

通过对BRT各组成部分的特点和特性分析,研究了BRT设置和实施的基本条件。从哈尔滨市公共交通的现状出发,讨论了哈尔滨市设置快速公交专线的必要性和可行性,并对哈尔滨市开辟快速公交专线网络进行了研究。