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相似文献
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1.
阿昌 《摩托车》2005,(2):27-29
2005年,在世界旅行摩托车类别中大名鼎鼎的本田金翼,已经有30周岁了。从1972年的概念车到1975年的第一辆GL1000,从注重运动性能到豪华旅行车的清晰定位,从只有标准版本到拥有LTD、Interstate、Aspencade、SE家族,从GL1000、GL1100到GL1200再到GL1500直至巨无霸级别的GL1800,金翼有太多的故事值得我们品味和思考。完全可以说,金翼的故事已经不仅仅是一款长寿车型30年来风风雨雨的历程;在这款承载30年悲欢的车型身上,体现了厂家与车主相互促动共同铸就金翼神话的过程,折射着科技进步和人类智慧的光辉,同时也形象地阐述了不进则退的物竞天择规律。  相似文献   

2.
来自美国本田有限公司制造的的金翼摩托车可以称得上是当今摩托车界一颗璀璨的明珠.自从1975年该公司生产出第一代金翼GL1000摩托车以来,全世界有无数的车迷为之疯狂,他们组织俱乐部、联谊会,在高速公路上驰骋,用速度和激情来表达他们对金翼摩托车的喜爱.1980年,第二代金翼GL1100摩托车诞生;1988年,第三代金翼GL1500摩托车问世;2000年10月,本田公司推出了第四代金翼GL1800摩托车.  相似文献   

3.
自1975年第一代本田 GL1000 Gold Wing(金翼)问世以来,便无可争辩地创造了旅行车概念。傲视群雄的"金翼"以极尽奢华的配置、航空母舰般的载物能力、无与伦比的舒适性和庞然的身躯,给人以视觉上的强大冲击力。随着市场的发展,"金翼"不断升级换代,排量从1000ml、1100ml、1200ml到1500ml,最终达到现在的1800ml,且不断增添高科技含量,整体性能始终保持同级车中的翘楚地位,让车迷瞬间失去抵抗力。本田"金翼"成了豪华旅行摩托车的代名词,创造了31年斩获16次十佳桂冠的传奇神话。有人把它称为摩托车中的劳斯莱斯(价格最昂贵的高级手工制作轿车),以比喻她在摩托车殿堂中令人敬仰的尊贵地位。唯一能与"金翼"争锋的只有宝马公司的旅行车。1999年,宝马 K1200LT 第一次撼动了"金翼"的地位。2000年,本田人开发出第5代"金翼"GL1800,远远超过竞争对手,重新夺回最佳头衔。2004年后由于没有太多  相似文献   

4.
明晰定位(1980年~1983年):GL1100在推出GL1000之后,本田充分吸收了车主和市场所反馈回来的信息,越来越清楚地勾勒出金翼旅行车的未来发展方向,并在1980年推出第二代的金翼——GL1100。新的金翼不仅是发动机的排气量扩大了10%,还具有更加明晰的定位,从原来强调超级摩托车的冲刺性能,转为更加关注豪华型旅行车应有的装备和品质:新的1085ml排气量的发动机,带有电子点火系统和更小口径的化油器,在降低功率的同时进一步优化扭矩曲线,而且运转也更加平滑稳定,在转速为7500rpm时输送最大功率61kW,在转速为5500rpm时释放最大扭矩80Nm;为了适应长途旅行的需要,轴距扩充到1605mm,更加宽裕的空间让骑手和乘客感觉更加舒适;悬挂系统进一步改进,新式的空气减震器带有一个单进口的均衡器,魔毯  相似文献   

5.
阿昌 《摩托车》2005,(4):37-39
金翼的准确定位,带动了世界旅行摩托车市场的发展。在推出GL1000之后,本田充分吸收了车主和市场所反馈回来的信息,金翼作为旅行车的走向越来越清晰地勾勒出来。  相似文献   

6.
在充分关注市场反馈和消费者意见的基础上,金翼的定位已经是无可置疑了,本田设计师现在要做的就是让它朝着豪华旅行车的发展目标日臻完善。而且,新一代金翼的推出,已经不仅仅是金翼自身发展的自然延续,同时也是外来的剧烈竞争使然:在同一级别厮杀的旅行摩托车战场上,不仅有雅马哈的Venture,还有铃木的Cav-alcade等竞争对手。为了甩开对手,与竞争对手拉开足够的距离,本田决心重拳出击,惊世之作第四代金翼GL1500终于在1988年横空出世(图1)。为了达到对手无法企及的高度,本田工程师在这款旅行车上花费了大量的时间精力和心思——事实上,他们差不多在研发GL1200的时候也开始了研发GL1500的工作!整个开发工程大到发动机设计、强悍的底盘结构,小到整个车身没有一个螺栓外露的优美身段、用一把钥匙打开全部锁的便利设计,都可谓是"斤斤计较",耗尽了  相似文献   

7.
明晰定位 (1980年-1983年):GL 1100 在推出GL 1000之后,本田充分吸收了车主和市场所反馈回来的信息,越来越清楚地勾勒出金翼旅行车的未来发展方向,并在1980年推出第二代的金翼——GL 1100。新的金翼不仅是发动机的排气量扩大了10%,还具有更加明晰的定位,从原来强调超级摩托车的冲刺性能,转为更加关注豪华型旅行车应有的装备和品质:新的1085ml排气量的发动机,带有电子点火系统和更小口径的化油器,在降低功率的同时进一步优化扭矩曲线.而且运转也更加平滑稳定,在转速为7500rpm时输送最大功率61kW,在转速为5500rpm时释放最大扭矩80Nm;为了适应长途旅行的需要,轴距扩充到1605mm,更加宽裕的空间让骑手和乘客感觉更加舒适;悬挂系统进一步改进,新式的空气减震器带有一个单进口的均衡器,魔毯般的平稳和舒适让骑手赞不绝口,金翼的减震系统能够提供最柔软、舒适的乘骑感觉;更大型号的轮胎不仅有助于传递动力,而且行驶起来也更加气派和稳定。  相似文献   

8.
<正>20世纪八十年代,大型豪华旅行摩托车开始兴起,本田金翼已经发展到第二代GL1100,获得市场越来越多的欢迎。就在金翼渐入佳境之际,竞争也随着而来,众多厂家都已经意识到旅行摩托车市场是一块"大蛋糕",因而加紧研发意图抢占市场。其中,雅马哈推出的Venture Royale就是强有力的竞争者。  相似文献   

9.
在充分关注市场反馈和消费者意见的基础上,金翼的定位已经是无可置疑了,本田设计师现在要做的就是让它朝着豪华旅行车的发展目标日臻完善。而且,新一代金翼的推出,已经不仅仅是金翼自身发展的自然延续,同时也是外来的剧烈竞争使然:在同一级别厮杀的旅行摩托车战场上,不仅有雅马哈的Venture,还有铃木的Cavalcade等竞争对手。为了甩开对手,与竞争对手拉开足够的距离,本田决心重拳出击,惊世之作第四代金翼GL1500终于在1988年横空出世(图1)。  相似文献   

10.
首辆本田金翼于l975年问世,历经了几代改型,每一代都有着重大的变革以及更豪华的装备,惟一不变的是金翼恒久的极品素质。当时光流逝到新世纪伊始,豪华旅行车的老对手宝马推出的超豪华的K1200LT险些超过了金翼,于是最新的1.8L的金翼面世了。在随后的这几年内,金翼依旧领跑。我们有理由相信在明年的十佳车中本田金翼依然坚挺,或许那时的题目该叫“风雨三十载,金翼独风流”!  相似文献   

11.
嘟嘟  张守生 《摩托车》2014,(11):56-61
锦上添花 这款正三轮的前身就是著名的本田金翼,一款历史悠久的豪华旅行车。从上世纪1975年第一款金翼诞生起,该车系不断进行升级换代,引领着行业发展的潮流,随着时代的发展和车迷口味的变化,整车的规格一代比一代庞大,配置也越来越豪华,被车迷称为"摩托车中的劳斯莱斯",成为令对手难以逾越的巅峰。在1999年,德国宝马公司终于凭借雄厚的实力后来居上—推出集豪华造型、顶尖技术于一身的超级运动旅行车K1200LT,剑指金翼GL1500。  相似文献   

12.
嘟嘟  张守生 《摩托车》2014,(21):56-61
锦上添花这款正三轮的前身就是著名的本田金翼,一款历史悠久的豪华旅行车。从上世纪1975年第一款金翼诞生起,该车系不断进行升级换代,引领着行业发展的潮流,随着时代的发展和车迷口味的变化,整车的规格一代比一代庞大,配置也越来越豪华,被车迷称为“摩托车中的劳斯莱斯”,成为令对手难以逾越的巅峰。在1999年,德国宝马公司终于凭借雄厚的实力后来居上—推出集豪华造型、顶尖技术于一身的超级运动旅行车K1200LT,剑指金翼GL1500。K1200LT在配置上凭借电动调  相似文献   

13.
本田金翼系列摩托车,以它大气的外观、先进的装备以及良好的驾驶性能获得了消费者的赞誉.而大家对其工作原理却知之甚少,给日常的维修保养带来了不便.为此笔者整理出金翼GL1200型摩托车电控燃油喷射系统工作原理图,供大家参考.  相似文献   

14.
本田金翼系列摩托车,以它大气的外观、先进的装备以及良好的驾驶性能获得了消费者的赞誉。而大家对其工作原理却知之甚少,给日常的维修保养带来了不便。为此笔者整理出金翼GL1200型摩托车电控燃油喷射系统工作原理图,供大家参考。  相似文献   

15.
本田金翼系列摩托车以它霸气的外观和内在的高科技含量,征服了无数车迷.其先进的装备以及优异的驾驶性能获得赞誉无数,但是很难找到介绍它先进的电路工作原理资料.笔者曾维修过金翼GL1200型摩托车,现谈谈它的电控燃油喷射系统.  相似文献   

16.
在80年代,本田在美国乃至全球摩托车市场上的销量已经排第一了。但是本田没有以老大自居,而是在同行们还认为顾客不可能接受的情况下推出了第一款批量生产的装有六个气缸的摩托全翼15(GL1500 GOLDWING)。用户是金本田从1983年开始着手开发金翼,在1985年~1988  相似文献   

17.
<正>近日,在社交媒体上有网友贴出了一组上海交警的新装备照片,照片上的摩托车可以直接拖走1辆桑塔纳。据悉,这是本田的金翼GL1800警用版本,是1款运动旅行摩托车,此类摩托车注重舒适性和稳定性。GL1800是1款2013年发布的车型,采用1台水平对置的6缸发动机,最大转矩达到了170 Nm,这对于摩托车来说已经是很高的水平了。所以,这款摩托车可以轻易地拖走1辆桑塔纳。  相似文献   

18.
正逆水行舟,不进则退。对于金翼GL1800来说,我们已经等得太久太久。事实上,自2001年第5代金翼问世以来,这台排量1833m L的水平对置6缸发动机,已经维持基本不变长达17年!幸运的是,本田没有让我们等待到第18年,因为重大改版的Gold Wing GL1800终于掀开神秘面纱,正在向骑手们威风气派地驶来!  相似文献   

19.
<正>近日,本田在美国发布金翼召回公告,涉及车辆共有12.6万辆,有GL1800和GL1800A两种型号,涉及车辆的出厂日期分别为2001年~2010年和2001年~2005年。召回的具体原因是,涉及车辆可能会出现后刹车不回弹,从而出现后轮锁死以及制动盘与制动片持续摩擦过热,最终可能导致交通事故或是引发火灾。目前有533辆车出现过此类问题,而且4起因后刹故障发生火灾。召回从今年9月份开始,不过本田目前并没有给出明确的解决方案。虽然国内的金翼保有量并不算多,但是为了安全起见,  相似文献   

20.
《摩托车》2018,(11)
正2018年四月的北京车展上,Honda DreamWing向中国市场投放了又一款重磅车型——2018款全新Gold Wing(金翼)。这代表着Honda旗下最经典的豪华旅行车款即将正式进入中国。九月的Honda DreamWing云南店开业仪式上,Honda中国公布了GL1800Gold Wing(金翼)官方售价:DCT 41.8万元、Airbag DCT 45.8万元,标志着全新金翼在中国市场的正式上市……  相似文献   

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