2008北美（底特律）车展

新年伊始,2008北美车展又一次拉开了序幕。底特律作为美国汽车工业重镇,北美国际车展已经在这里连续举办了100年,是规模最大的国际车展之一,也是世界五大国际车展之一。由于车展地位的特殊和开拓庞大美国汽车市场的双重意义,每年的北美国际车展总是能吸引各汽车厂商携带重量级产品登场。     

2008（第十届）北京国际汽车展览会

2008（第十届）北京车展在中国国际展览中心新馆举办，这将使困扰了北京车展多年场地不足的问题得到有效缓解，也为北京车展在规模上的发展和满足更多品牌的展商参展提供了条件和可能。展馆周边的交通状况、展商布展及观众参观的环境也得到有效的改善。     

行业消息

飞利浦科学升级汽车大灯;马自达2动感改装版助阵广州车展;上汽通用五菱B系列发动机将扩大生产;易车集团举办2008汽车厂商与经销商共谋发展主题论坛;2008斯巴鲁新森林人节油赛圆满结束     

车坛传真

automechanika SHANGHAI上海国际汽车零售配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会即将登场；爱信集团携手旗下4家子公司，亮相北京国际车展；博世亮相2008北京国际车展；信义集团在北京车展创刹车片行业之最；盖茨参展2008北京国际汽车展览会；GKN Driveline继续在华扩展携技术亮相北京车展；200余家汽车后市场企业聚京城谋天下……     

从成都到广州：灾后第一车展

成都车展无疑是地震灾后的"第一大展",也是劫后余生的四川车市真实的期望。在我看来,2008年9月和11月的两大车展都应该称作灾后车展。成都车展无疑是地震灾后"第一大展",这是主办方德国汉诺威展览公司的原话,也是劫后余生的四川车市真实的盼望;广州车展恰好是在     

2008北京印象

众多的跨国汽车的集团"掌门人"纷纷赶到北京,参加2008年第十届北京汽车展,为各自集团参展的新车助威,凸现了北京车展世界顶级车展的地位。世界的2008注定留下北京印象。     

幕后

2008年11月的羊城丹桂飘香，一年一届的广州车展如期开幕。作为中国南方最具号召力的汽车展会和国内第三大车展，广州车展以当年上市的最新车型以及占有主场之利的广汽集团为展览主线。     

北美车展的背后

北美汽车企业已经连续多年受到欧洲和日本同行的挤压,这也反映了在2008年度的北美车展上……历史背景北美国际车展每年举办一次,其前身是美国底特律车展,始于1907年,是美国创办历史最长、规模最大的车展,由底特律汽车经销商协会主办。1989年,底特律车展更名为北美国际汽车展,并定于每年1月举办。底特律的历史就是北美汽车工业的历史。1701年,来到北美洲的法国冒险家(那一时期的冒险家在利润的驱使下,几乎胆大包天)安东尼·蒙瑟·凯迪拉克来到了今天的底特律。他看中了这里的气候、地理条件,准备将这里当作毛皮制品的贸易口岸,大捞一笔。圣克莱尔湖和伊利湖的便利水运条件     

2008北京车展移师新国展

4月20日－28日，2008年第十届北京国际汽车展览会将在位于北京顺义天竺空港城商务区的北京中国国际展览中心新馆举办。多年来困扰北京车展的场地局促、交通拥堵等问题将迎刃而解，这也为北京车展向更大规模的发展，实现更多品牌展商的参展需求铺平了道路。     

新实用主义——New Renault Symbol

近年来,俄罗斯车展在欧洲车坛的影响力越来越大,引起了很多将目标市场锁定欧洲的汽车厂商的注意。不过心动不如行动,雷诺在2008年8月的俄罗斯国际车展上率先推出了其新款雷诺Symbol。