川崎重工时速200km EMU 4号拖车通过滚动台试验

受日本川崎重工业株式会社的委托,四方车辆研究所负责对其生产组装后出口中国的第1列时速200kmEMU中的4号拖车进行了滚动台滚动试验。试验从2006年3月31日开始,至2006年4月9日结束。试验中对转向架正常情况、转向架悬挂参数失效情况(包括1位转向架2个空气弹簧失效、拆掉1位转向     

南车四方与川崎重工联合中标新加坡地铁车辆

近日，南车青岛四方机车车辆股份有限公司与日本川崎重工业株式会社共同从新加坡陆路交通管理局处获得地铁车辆批量供货合同，该合同总价约为3．68亿新元（折合人民币16．6亿元）。     

日本川崎重工向中国台北市大批量出口地铁机车

2005年12月初日本川崎重工公司向中国台北市捷运工程局（台北DORTS：Department of Rapid Transit System．Taipei City Government）出口的首批地铁机车制造完成。首批地铁机车是中国台北DORTS于2003年向日本川崎重工公司订购的321辆地铁机车的中的9辆。这9辆首批制造完成的机车将于2006年春季在台北市的新店线与小碧潭支线上投入使用。台北DORTS订购的这321辆地铁机车中的144辆计划用于2011年全线开业的新庄线和庐洲支线2条线路上，其余的177辆将在现有线路上投入运营以补充现有线路的运送能力。该机车目前在川崎重工公司的兵库工厂已经开始批量生产，而该订单中近一半机车将由台北市川崎重工的合资公司生产．预计于2009年6月全部完成。     

广州地铁4／5号线直线电机车辆简介

直线电机车辆是当今世界上最先进的城市轨道交通工具之一。目前世界上已有10几条直线电机城轨车辆运营线路，主要分布在日本、加拿大、美国和马来西亚等国家。直线电机城轨车辆技术先进，目前世界上只有加拿大和日本等极少数国家拥有此项技术。中国幅员辽阔，人口众多，多数大城市人口密度非常大，而城轨车辆往往穿越市区繁华区域，因此，要求城市轨道交通车辆的噪音特别低，另外，中国多数大城市地质结构复杂，城市轨道交通工程投资巨大，这就要求尽量降低工程造价。同时，乘客的舒适度也是城轨车辆的重要指标。直线电机城轨车辆在这些方面具有明显优势。     

日本常导磁悬浮直线电动机车辆33年的实用化进程

日本名古屋市区通向爱知世博会会场的常导磁悬浮铁路2005年3月6日正式开通，这是磁悬浮列车在日本首次投入运营。