鑫源启动人才『成长工程』

今年以来,重庆鑫源摩托车制造有限公司有计划、分批次地启动了鑫源人才"成长工程"。作为企业一项长期持续性的人才培养战略,该工程将分为"学校篇""军队篇"和"家庭篇"进行,标志着鑫源公司在员工培养方面迈出了实质性的一步。一如其公司董事长助理汤献华所言:"成长工程"的启动是一件具有实际意义而影响深远的大事,公司希望借助培训这种模式,一方面让新入职员工尽快成长为符合企业所需要的人才;另一方面,提高在职员工的职业素养和业务技能,从而推动整个鑫源团队的成长。鑫源是学校2006年3月16日,鑫源人才"成长工程"——"鑫源是学校"项目正式启动。启动仪式上,分管企业文化和人力资源的董事长助理汤献华在介绍了企业攻坚团在河北市场取得的良好销售业绩和     

敲起战鼓 吹响号角 鑫源公司2008从头越

鑫源乔迁后的第一个冬天就迎来了瑞雪的光顾，“瑞雪兆丰年”让鑫源人迎来了好兆头。好兆头必有好年头。鑫源人看着好年头，多少好事在心头。     

鑫源公司开展成立十周年庆回报用户活动

作为重庆市百强企业之一的鑫源摩托车制造有限公司迎来了建厂十周年、鑫源摩托问世5周年、鑫源新工业园竣工投产的庆典。为了感谢全国的鑫源摩托车用户长期以来对鑫源公司的大力支持，鑫源公司将在全国开展一次“鑫源成立十周年庆答谢鑫源新老朋友”回报用户活动。     

加强员工培训应对人才无序流动

现代汽车维修企业中的人才流动是必然的,是不以某个管理者的意志为转移的.尽管企业和企业的管理者采取各种措施与机制,也只能做到人才的相对稳定.     

猎头——嫁接企业与人才

很多时候，职业经理人日常都非常繁忙，当他们的职场生涯发展到一定阶段时，希望能够在职业生涯有一个新的突破时，或者面临一个新的职业发展机会时，希望猎头能帮他做出决策。其实，猎头顾问更多充当的是你的军师，是否决定更换新的环境与工作，完全是由候选人自己决定的。换个角度讲，猎头公司只是你的顾问，并不是你的决策者。     

工程类高技能人才培训模式理论与实践

路桥工程行业在提高我国国民经济上起到重要作用.随着我国基建的快速发展,对道路和桥梁高技能人才需求剧增,为满足我国的基建的发展,高职院校需要对人才培养的发展,实训基地的建设,师资队伍的建设等方面进行系统化的建设,以实现高技能人才的培养,满足企业和社会的需求.本文就对工程类高技能人才培训体系构建展开分析探讨,以供参考.     

加强培训是提升人才素质的途径

在市场激烈竞争的今天,企业要生存发展,就必须提高市场竞争能力。员工素质的高低直接影响到企业竞争的成败,员工素质跟不上企业发展的需要,已成为制约企业做强做大的＂瓶颈＂,提高员工队伍的整体素质.     

车界人才信息,搭建人才桥梁

王勇,汉族,中共党员,武汉理工大学汽车工程学院车辆工程在读硕士,研究方向为电动汽车、车身造型设计、车辆总体设计、工业电动车辆总体结构设计等。在设计中能熟练使用UG、3dmax、photoshop、ansys、matlab等软件。有较强的英语听说读写能力,     

车界人才信息,搭建人才桥梁

刘飞,男,武汉理工大学汽车工程学院车辆工程专业硕士研究生,专业方向为车辆总体设计、电动汽车研发、车身造型设计等。有较强的英语听说读写能力,能够熟练完成本专业相关论文的阅读和翻译。能熟练使用Unigraphic、Matlab、Ansys等软件。有较强的理论知识与产品设计开发能力,硕士研究生期间参与了Aspire电动概念车的设计与样车制作、地下电动专用作业车的设计与开发等科研项目。     

企业的人才开发工作探讨

通过小平同志”科学技术是第一生产力”的著名论断，提出了科学技术要真正转化为现实的第一生产力，就必须做好人才的开发工作。这个“人”所体现的“人才”内涵不仅仅是指科技人才，还包括那些能对科学技术转化第一生产产生影响的各类人才，甚至包括企业的高级管理者。     

鑫源成为“数字企业”建设工程试点企业

近日，为了推进制造业信息化科技工程的实施，重庆引导和支持一批基础较好和示范带动作用大的制造企业积极开展“数字企业”建设试点工作。通过广泛征集、现场调研和专家评审等工作，遴选出37家企业作为重庆市“十二·五”制造业信息化“数字企业”建设工程试点企业，重庆鑫源摩托车股份有限公司也成为试点企业。     

论企业人才的管理和培养

文中强调了以人为中心的必要性，提出了要遵循人才管理的主要原则和完善人才培养的科学体系。     

留住核心员工

企业对优秀的人才,不能光靠口号、思想工作来激励,一定要让员工觉得他的付出与企业的回报等同,从而安心的留在企业并努力工作。加强企业文化的建设——当企业的发展使人才产生了满足感时,则物质便退居次要地位。因此,企业还应加强企业文化建设,增强人才对企业的信任感和归属感,使其愿意为企业工作、奉献。     

人才!还是人才!

在汽车售后市场，硬件的配备可以通过资金来实现，而软件方面，越来越多的企业意识到依靠资金所无法解决的人才问题十分突出，已经成了企业发展道路上的绊脚石。如何突破人才瓶颈是当前业内人士最为关注的话题之一。     

对健全企业人才机制的思考

我国加入WTO,经济纳入全球化体系.在汽车行业,外资和民营资本的进入已从单纯制造业开始,逐步向金融贷款、保险、销售、维修、物流、租赁等领域全面渗透,由此本地人才将是中外企业追逐的首要目标.从目前情况来看,人才的流失已正成为众多企业关注的重点.然而究竟应如何吸纳、培养、留住人才,需要什么样的人才机制,正是许多企业百思不能其解的问题.     

戴姆勒在企业并购中寻找成长机会

德国汽车生产商戴姆勒将从企业并购中寻找成长机会，尤其是在商用车领域。这番话是该集团的CEO蔡澈博士日前在接受德国著名的财经周报《星期日欧元》时所说。当然他并没有确定任何潜在的收购目标。他还表示，在一定程度上，戴姆勒在通过并购实现企业成长上看到了机会，如果不是轿车领域，那肯定就是商用车领域。     

汽修企业你的人才为什么匮乏?

——企业以底缺什么样的人？技术水平高的、懂技术会管理的。 ——原来的人哪里去了？走了。 ——为什么走了？嫌钱少、认为学不到东西、老板人品不行、没有发展前途、庙太小、老板不仁义、说话不算数、老板总是监视我、忠诚度不够……     

企业人才——不是由价格所决定的

高薪聘请人才的新闻已经很多了，但是如愿得到人才的却不多。因此．是不是重要的职位一定要到市场去招聘。