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60年来.中国港口随祖国同成长共发展.经过数代港口人的努力和奋斗.中国港口从港口弱国发展成为世界港口强国。回顾中国港口的发展.我们认为可以把港口发展分为两个时期.前一时期从解放到1978年.这是在计划经济体制下.我国港口独立自主,自力更生发展的时期:后一时期从1978年改革开放以来迄今.这是在计划经济向市场经济转变过程中,中国港口适应全球经济一体化.迈向世界,实现了跨越式发展的时期。 相似文献
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据悉,欧委会运输专员siimKallas承诺将着手处理港13规划延误事宜,在访问鹿特丹港时,Kallas称.欧洲港口拥有巨大增长潜能.我们迫切需要清晰的航运基建政策。他承诺,港口投融资将纳入一系列计划中,我们将提高港1:3融资的透明度来避免任何竞争的扭曲,并明确每笔公共支出的流向。他预测.此举将更大程度的鼓舞私人投资.这对港口发展是至关重要。 相似文献
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在经济全球化、贸易自由化、区域一体化背景下,港口已成为城市经济增长、对外开放和参与国际竞争不可或缺的重要条件。在资源要素全球配置的今天,拥有一个强大的港口,就等于开启了一座城市的活力之门,就等于找到了一条城市经济的腾飞之路。 相似文献
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根据该公司最新调查显示.到2015年.欧洲五大集装箱港口的平均利用率将下跌至66%。这五大集装箱港口分别为鹿特丹、汉堡、安特卫普、不莱梅以及泽布吕赫港口,其中比利时的安特卫普港口被认为是价格战中在价格和运量方面最“脆弱”的港口。欧洲集装箱市场的增长几乎可以预测,但哪些港口会盈利.哪些港口会亏本确是一场真正的博弈游戏。有赢家就会有输家.但很难预测他们谁赢谁输。所有的港口都认为他们会是最终的赢家。 相似文献
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地主型港口模式及其福利经济学解释 总被引:4,自引:0,他引:4
目前地主型港口已经成为国际主流的港口运作模式,全球前100名的集装箱港口中,属于地主型的达到88家。在美国,共有34个公共港口属于地主港模式,其中包括洛杉矶、长滩、纽约-新泽西、新奥尔良、迈阿密等著名大港。地主型港口的一个重要的依托条件便是港务局拥有较为丰富的土地资源。比如在比利时安特卫普,港口当局控制了125公里的岸线长度和14000公顷的土地。在美国洛杉矶,港务局拥有的岸线和土地也分别达到了45公里和3000公顷。在满足这一条件的情况下,地主型港口滚动发展的运作机制才能得以实现。 相似文献
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它几乎从来不离开它停靠的摩纳哥港口,无数的巨商名流都渴望尼亚科斯家族的一纸请求可以让他们一睹它的庐山真面。它拥有众多的粉丝,这些粉丝们会因为在Google地图上看到它模糊的身影而引以为豪,它就是神秘的亚特兰蒂斯。而他的主人,就是更加神秘的希腊船王史塔沃斯·尼亚科斯(Stavros Niarchos)。尼亚科斯和“克里斯蒂娜O”的主人奥纳西斯一直在竞争着,包括对异性的追求。他们同时追求过一个叫做蒂娜的女人,蒂娜先与奥纳西斯结婚,最终又嫁给了尼亚科斯。所以,他当然需要再拥有一艘与他的身份相匹配的游艇,这艘游艇也可以让蒂娜一洗前耻,因为她曾经是“克里斯蒂娜O”名正名顺的女主人。于是.“亚特兰蒂斯”于1973年诞生。 相似文献
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浅析日本的港口开发制度(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
3.中央政府(运输省)的作用 (1)制订全国港口发展政策,制订港口发展和行政管理法规。根据《港湾法》,运输省制订并公布港口开发和管理的全国政策,必要时,在考虑社会和经济形势变化后可以修改这一基本政策。1974年确定的国家港口政策给港口开发、利用和保全及港口布局、功能和能力以及港外主要海上通道的开发等事项确立了基本方向。 (2)在港口发展和行政管理方面对港口管理机关给予指导。 (3)审核并调整主要港口的发展规划。当港口管理机关确定长期港口规划后,其议案应由运输省加以审核,以确保它与全国港口政策、全国… 相似文献
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当前。全球金融危机冲击着各行各业,也深刻影响着中国众多的港口企业。在这样的时刻,港口行业的代表——中国港口协会在美丽的鹭岛——厦门市召开了她一年一度的理事会,并把“报团取暖.抵御危机”定为会议的主题。整个会议都紧紧围绕着如何应对金融危机进行,不管是出席会议的领导、嘉宾,还是给代表演讲的专家教授,都围绕港口企业如何应对金融危机的主题提出建议和意见。代表们在讨论时.讲得最多的也是这样的话题。总之, 相似文献
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我们已经进入21世纪,这无疑是一个全新的世纪。全世界的港口都将会面对全新的问题,面临全新的挑战。面对全球化竞争和我国即将加入WTO的新形势,中国港口更面临着前所未有的发展契机或转折点。在这样关键的时刻,我国港口需要很好地研究解决一些战略性问题: 相似文献
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“这艘货轮来自瑞典,目的地中国上海……”。日前,在上海海事大学,“港口船舶监控与信息管理系统”的实验室内,研究人员通过点击大屏幕演示着系统的功能。这套系统与现在国内港口使用的国外进口港口监控系统相差无几,却有着“中国设计”的特殊身份,拥有多个专利,具有完全自主知识产权, 相似文献
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改革开放十多年,中国港口行业.发展进入黄金期,特别是前四个五年计划期间,随着国民经济持续快速增长,沿海港口乘势而上,获得了快速发展。据统计,截至2010年年底,中国已拥有沿海亿吨大港22个,成为世界上拥有亿吨港口最多的国家。 相似文献