填充式伸缩缝在梁桥维修中的应用

该文介绍了复合改性沥青BJ200填充式伸缩缝在桥梁养护维修中的应用,对复合改性沥青填充式伸缩缝施工技术、应用条件、实施效果及应用前景进行了分析和探讨,可供类似工程参考。     

改性沥青在中、小桥伸缩缝的应用

介绍改性沥青在中，小桥伸缩缝中的应用，构造形成及施工工艺。     

改性沥青填料桥梁伸缩缝设计与应用

针对现役桥梁伸缩缝常见的损坏现象,本文对损坏原因、伸缩缝伸缩量进行探讨和研究,并对改性沥青混合料进行试验分析。结果表明,改性沥青混合料作为桥梁伸缩缝填封材料,能较好的适应伸缩缝变形要求,与水泥混凝土之间有较强的粘结作用,保证伸缩缝的使用功能。     

无伸缩缝技术在桥梁中的应用和发展

桥梁伸缩缝的设置不但影响行车的舒适性,而且容易造成桥梁不同程度的破坏。介绍桥梁无伸缩缝技术在美国及我国的使用状况,并对无伸缩缝桥梁设计中的关键问题进行了初步讨论。     

改性沥青伸缩缝结合料与混合料低温性能研究

为改善改性沥青桥梁伸缩缝材料的低温性能,使其在寒冷地区中小跨径桥梁上获得成功应用,通过添加热塑性橡胶类改性剂和橡胶类改性剂,对美佳改性沥青结合料进行二次改性,并通过对改性前后结合料和混合料低温性能的试验对比分析,重点研究了伸缩缝用改性沥青结合料和混合料的低温性能,通过实桥伸缩缝验证了研究成果的可行性。结果表明:该研究成果可在-40°C以上地区的中小跨径桥梁伸缩缝中使用。     

一种填充型伸缩装置在伸缩缝改善工程中的应用

通过采用HX嵌段共聚物改性沥青混凝土填充型伸缩装置在清龙线洲边桥伸缩缝改善工程中的实施,充分了解新型伸缩装置的机理和特性以及技术的可行性。该装置在经济上是合理的,适宜在中小桥伸缩缝改造中推广应用。     

桥梁伸缩缝的改进

主要介绍了伸缩缝破坏、伸缩缝的改进、伸缩缝安装间隙与温度的关系，并指出了伸缩缝在桥梁工程中的应用前景。     

新型填充式桥梁伸缩缝改性沥青混合料路用性能试验

桥梁伸缩缝受桥梁整体结构挤压、车辆荷载及温度荷载的反复综合作用,易产生局部沉陷、拥包及界面开裂等病害,属于桥梁构造的薄弱部位。为提高桥梁伸缩缝的路用性能,本研究选用一种新型改性沥青桥梁伸缩缝专用沥青混合料,测试并分析其高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、疲劳性能、拉伸性能、黏结性能等路用性能,对比分析了不同试验温度条件下性能的变化规律。结果表明:该新型桥梁伸缩缝专用沥青混合料具有良好的路用性能,尤其其抗拉强度、黏结强度及线收缩系数等性能优异,能够满足桥梁伸缩缝反复伸缩的变形要求。研究成果为改性沥青桥梁伸缩缝材料的设计和施工提供了的试验支撑。     

桥台混凝土伸缩滑动块的构造与施工简介

热胀冷缩是建筑材料的特性之一。在桥梁中设置伸缩缝，就是为了避免热胀冷缩对桥梁结构的破坏而采取的对策。伸缩缝种类很多，如U型锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶空心条状伸缩缝、板式橡胶伸缩缝、大位量模数式伸缩缝等。但从目前的实际使用情况来看，仍存在着这样或那样的缺点。有的构造复杂、施工安装困难，     

包头黄河公路大桥伸缩缝破坏原因分析与维修对策

通过对伸缩缝的调查，分析了包头黄河公路大桥伸缩缝破坏的原因，介绍了大桥伸缩缝维修的一些措施。     

桥梁伸缩缝的改进

主要介绍了伸缩缝破坏、伸缩缝的改进、伸缩缝安装间隙与温度的关系,并指出了伸缩缝在桥梁工程中的应用前景。     

公路桥梁伸缩缝施工技术研究

在公路桥梁施工过程中,伸缩缝作为最薄弱的施工环节,很容易在施工中受到破坏,而且施工后期无法进行修补。但伸缩缝对公路桥梁工程的舒适性与安全性有着直接的影响,可以说,公路桥梁的使用年限与服务质量都会因伸缩缝的变化而发生变化。为此,在公路桥梁工程施工中应重视伸缩缝施工,严格控制施工技术的应用以及施工质量,文章对伸缩缝施工技术进行了具体分析。     

改性沥青在机场道面的应用分析

针对我国改性沥青的研究现状和在机场道面中的应用情况，对改性沥青道面的技术要求、改性剂的选择、改性沥青加工方法、工程应用情况和影响改性沥青道面寿命的因素等问题进行了系统的分析探讨，其目的在于提高机场改性沥青道面的修建技术，保证施工质量，为机场沥青跑道的铺筑服务。     

高速公路桥梁伸缩缝破坏类型及原因分析

首先对高速公路桥梁伸缩缝的类型进行分类,进而对不同类型的伸缩缝破坏进行研究并分析伸缩缝破坏产生的原因,最后对破坏原因进行总结归类.     

对桥梁伸缩缝设计及施工的探讨

通过对桥梁伸缩缝破坏原因的调查和分析，提出对伸缩缝工程设计、安装施工的改进建议，特别提出采用预埋钢筋以及采用钢纤维砼或环氧树脂砼代替普通砼的方法，以期提高过渡段砼性能，从而提高伸缩缝的使用效果。     

对桥粱伸缩缝设计及施工的探讨

通过对桥梁伸缩缝破坏原因的调查和分析，提出对伸缩缝工程设计、安装施工的改进建议，特别提出采用预埋钢板代替预埋钢筋以及采用钢纤维砼或环氧树脂砼代替普通砼的方法，以期提高过渡段砼性能，从而提高伸缩缝的使用效果。     

伸缩缝破坏原因浅析

本文对目前常用伸缩缝的破坏原因进行了分析，提出了提高伸缩缝质量和使用寿命的几种方法及建议。     

柔性伸缩缝在桥梁维修工程中的应用

桥梁柔性伸缩缝采用高分子聚合物的特种改性沥青作为桥梁伸缩缝材料,该材料黏结性强、弹性大、韧性好,与路面衔接平整,可很好地解决因接缝材料而出现的各种问题;与传统伸缩缝相比,其优势在于成本低、施工工期短、施工工艺简便快捷,能减少因施工造成的交通隐患和事故,并且耐久、耐腐蚀,沥青也可以回收利用,能够在有效完成公路桥梁养护维修任务的同时,实现环保效益的最大化。     

桥台伸缩缝对多联桥跨结构地震碰撞响应的影响

针对地震作用下多联长桥结构中伸缩缝处的碰撞破坏,用接触单元模拟桥墩两联间伸缩缝和桥台处伸缩缝在地震作用下的碰撞效应,建立了4个包含墩柱、主梁、支座和伸缩缝的曲线和直线全桥空间分析模型,分别输入2组地震波的8种地震动工况,进行非线性时程计算,研究桥台伸缩缝的设置与否对多联桥跨结构地震碰撞响应的影响,提出取消桥台伸缩缝的设置可有效消除或减小多联桥跨结构中伸缩缝处的地震碰撞破坏。     

高模量改性沥青在钢箱梁桥桥面铺装中的应用研究

结合某大跨度公路钢箱梁斜拉桥桥面铺装的成功实践,得到了高模量改性沥青桥面铺铺装层在车辆荷载下发生破坏的规律,提出了高模量改性沥青桥面铺装方案,并详细阐述了高模量改性沥青混合料铺装施工,为高模量改性沥青在钢桥面铺装中的推广应用积累了新的技术资料。