强夯法在湿陷性黄土路基中的应用

强夯法地基加固施工技术在兰西(兰州—西宁)高速公路第26合同段的应用,成功地解决了湿陷性黄土地基的湿陷性、提高了地基的承载能力及密实度。     

湿陷性黄土路基病害及防治措施研究

为了提高铁路工程路基的施工质量,通过对黄土地区铁路工程沿线的路基湿陷性病害进行调查,分析湿陷性病害发生的原因,在设计、施工以及使用阶段提出防止路基工程发生湿陷性病害的具体措施。同时,根据湿陷性黄土及路基工程的特点,提出发生黄土湿陷性病害的预防及处理措施,从而为黄土地区铁路工程路基的湿陷性病害的防治提供参考。     

地基强夯处理中的滴灌补水施工

西宁机场位于湟水河北岸三级阶地,场地黄土层厚度大,湿陷性土层深度大,属Ⅲ-Ⅳ级自重湿陷性黄土,工程场区地形起伏大,高填方施工区域多,为了更好保证地基土层密实度,消除湿陷性,机场场道地基采用强夯施工方法,强夯施工中土料含水率是否适度直接决定强夯施工效果,本文对强夯施工中滴灌补水工艺施工方法、要点进行了分析和总结.     

公路工程湿陷性黄土路基整治措施

通过湿陷性黄土地基的湿陷性以及湿陷机理分析,提出时湿陷性黄土地基处理的方法及质量检测与控制在施工中的建议.     

浅析湿陷性黄土地区路基常见病害及处理措施

文章分析了湿陷性黄土地区路基的常见病害及其成因,阐述了湿陷性黄土地区路基工程的综合处理措施,为湿陷性黄土地区道路设计施工提供参考。     

湿陷性黄土地区长大隧道施工技术

在隧道工程建设中,往往会遇到不良地质问题。湿陷性黄土是一种典型的不良地质,因此在长大隧道施工中,应特别注意湿陷性黄土的影响。结合某长大隧道施工实例,简要探讨施工的具体过程,以及湿陷性黄土的处理措施,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

湿陷性黄土地基处理方法

通过湿陷性黄土地基的湿陷性以及湿陷机理分析,对湿陷类别和等级的判别,提出对湿陷性黄土地基处理的方法及质量检测与控制在施工中的建议。     

面向湿陷性土地的钢渣桩软土地基施工方案研究

湿陷性土质对钢渣桩地基施工的技术要求较高。文章介绍了湿陷性地质的特性和常用的地基处理技术,从钢渣桩设计原理、受力分析以及地基载荷计算等方面,研究了利用钢渣桩对湿陷性软土地基进行加固处理的方案,并以广西桂林境内某桥梁桩基施工为例,分析了钢渣桩地基加固施工方法与效果。     

湿陷性黄土路基处理方法及施工处理措施探讨

阐述湿陷性黄土的鉴别、判定的一般原则,并对湿陷性黄土地基处理的常用方法以及施工时应注意的问题进行探讨.     

强夯处理湿陷性黄土地基

目前强夯法处理湿陷性黄土地基在高速公路施工中被广泛应用,它具有设备简单、施工便捷、节省材料、造价低、质量容易控制等优点.介绍了济南绕城高速公路南线工程中采用强夯法处理湿陷性黄土地基的施工程序及检测项目、控制标准,对强夯处理前后效果进行了对比分析,指出了其适用性.     

湿陷性黄土隧道浅埋段围岩变形治理

从大有山湿陷性黄土隧道洞口浅埋段初期支护变形的原因分析入手,通过对浅埋段前期临时加固方案确定、治理变形过程中诸多关键技术的叙述,形成了一套湿陷性黄土隧道围岩变形治理技术,对湿陷性黄土隧道施工、治理及防范同类问题出现均具有良好的指导意义.     

西部交通建设

国内最大断面湿陷性黄土隧道贯通 经过15个月的紧张施工，陕西神木至府谷高速公路永兴隧道于日前顺利贯通。该隧道为目前国内开挖跨度和断面最大的湿陷性黄土隧道，其开挖断面达171平方米。     

丹拉高速公路湿陷性黄土地基施工

简要介绍了丹拉高速公路强夯法处理湿陷性黄土土基的施工工艺,并根据施工实践经验,具体强调了在施工中应注意的有关事项.     

灰土桩处理湿陷性黄土地基的施工技术

通过对西安咸阳国际机场专用高速公路N5合同段灰土桩处理湿陷性黄土路基的施工,从原材料检验、灰土拌合、试桩施工、施工参数的确定、质量过程控制等方面总结了灰土桩施工技术。     

石灰处治湿陷性黄土的强度及其影响因素分析

石灰处治法是平凉-绵阳高速公路庄浪湿陷性黄土区域施工中常用方法之一,因此,了解和分析石灰处治庄浪湿陷性黄土强度的影响因素很有必要。文章对庄浪湿陷性黄土进行了物理性质、矿物成分、击实特性等测试,并对石灰处治后的黄土进行了无侧限抗压强度试验,获得了不同灰土比、不同压实度条件下的湿陷性黄土的强度特征和破坏模式,得出如下结论:(1)石灰处治庄浪湿陷性黄土强度受灰土比和压实度的双重影响。随着压实度的增加,无侧限抗压强度均有不同程度的提高。但在低压实度条件下,无侧限抗压强度并不随灰土比线性增加,压实度达到96%及以上时,灰土比越大,无侧限抗压强度才越大。(2)石灰处治黄土的无侧限抗压强度试验的破坏模式表明,当灰土比越大时,土体剪坏之后越易呈现出锥形的破坏模式,且灰土比越大,土体脆断的突然性越强。在相同灰土比条件下,压实度越大,破坏模式越体现出脆性。     

恰(卜恰)至过(马营)公路病害成因与工程对策

通过恰过公路改建工程建设管理中对地质灾害、水土流失引发的公路病害进行调查、分析,总结公路病害整治采取的工程对策和实施方案,以供类似地形、地质条件下公路建设、设计、施工时参考与研讨,从而提升我省沿黄公路湿陷性黄土(粉土)地区公路病害的综合防治技术水平.     

强夯技术在高等级公路湿陷性黄土路基处治中的应用

结合甘肃省东部地区刘白高速公路、平定高速公路路基施工实践,对在湿陷性黄土地区采用强夯路基施工新技术,能够很好地解决高等级公路建设中的不良土质和地基的路基施工,并对强夯的施工条件、参数、施工工序、施工要点及检测方法作了介绍。     

强夯法处理湿陷性黄土地基

强夯法处理湿陷性黄土地基可提高地基承载力、消除地基部分湿陷量.对强夯法施工工艺和施工要点进行阐述.     

黄土填筑高等级公路路基施工技术探讨

在分析黄土工程性质的基础上,简述了黄土地区路基工程的前期准备工作,谈了湿陷性黄土地基的处理方法以及黄土填筑路基的施工要点。     

强夯碎石挤密法在湿陷性黄粘土地基处理中的应用

结合济南绕城高速公路南线第四合同段涵基处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,可供同类工程参考.