将颠覆进行到底--二00五款Kawasaki ZX-6R

在介绍修订版的HONDACBR600RR期间,本田的发言人曾以"工业的核心"来描述中量级车;同样,这也适用于绿色巨人Kawasaki.事实上,正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja,随后才真正确立了600ml运动车的市场地位.     

嘉陵力量东北行——沈阳军车巡游活动

精兵强将展嘉陵风采 本次"嘉陵力量,独狼风暴"东北行队伍一行14人,由一支训练有素、技术过硬、大型地面推广活动经验丰富的嘉陵队员组成.随队嘉陵形象车有军用依维柯1辆,服务车1辆,大车1辆,JH600型军用三轮1辆和2辆JH600民用车以及4辆嘉陵新标版独狼车.     

“中产阶级”对对碰 春风650MT VS 贝纳利TRK502 VS 摩瑞MG-500

正相比公升级摩托车,排量在600m L左右的更亲民一些。如果再是国产车型,那么就可以用"接地气儿"来形容了。诗和远方不一定非要性能溢出、价格昂贵的大排量进口车款,更何况日益成熟的国产车型已经到来。继上一期"代号1000"日系拉力车合辑之后,今天再为大家奉上国内最火热的600m L左右"中产阶级"拉力车的合辑——春风650MT、贝纳利TRK502、摩瑞500。     

HONDA CBR600RR提升道路性能

600ml级车的卖点不只是它的外观形象,还有它的实用性,07款600RR在这方面做得十分出色.     

超越梦想引领未来--2003年美国铃木公司建厂40周年纪念车赏析

2003年1月24日,美国铃木公司向外界公布了3款"超越梦想,引领未来"的经典摩托车,来纪念该公司在美国成立40周年.这3款车分别是GsX-R600(图1)、VL800"入侵者"(图2)和GsX1300R HA-YABUSA"隼"(图3).     

寻找突破 自主品牌二次征战小型车

夏治冰:小排量车将迎来一个"井喷式"的发展时期,届时这一细分市场应该获得两成左右的市场份额。饶达:阻止小型车步伐的关键因素仍然是政策,小排量车消费税调低两个百分点,是良好开局,但600元的税收节省于事无补。     

国产仿赛之光 QJMOTOR赛600

流行趋势总是有轮回,在ADV车款火过一阵之后,"仿赛"或者说运动车款的潮流又刮回来了,今年几款十分火爆的产品大多都是这类车款,其中最有看头并且也是目前国产最大排量的"仿赛"就要数在去年摩博会上正式发布的QJMOTOR赛600。在刚刚看到这款车的参数时,我觉得这款车可能仅仅是"徒有其表",但当我们在城市以及赛道分别体验了这款车之后,发现我大意了。     

大金龙捷冠系列新中巴持续热销

6月3日,"大金龙捷冠系列新中巴批量交付云南红河客运交车仪式"在大金龙新厂区隆重举行,仪式结束后,4 3辆崭新的捷冠中巴XMQ6800缓缓驶出厂区.据统计,自今年3月份捷冠系列新中巴上市以来,累计产销量已超过600辆,呈现产销两旺的势头.     

McLaren 600LT in Stealth Grey by MSO

正Q:在咱们8月刊杂志上曾经看过一篇关于迈凯伦600LT的报导,听说在前不久的圆石滩车展上这款车又有新动向了?编辑们能不能给介绍一下?提问者:一心向善A:确实如您所说,在前不久的美国圆石滩车展上,迈凯伦又带来了全新作品600LT in Stealth Grey,不过与之前的600LT不同,这次发布的600LT in Stealth Grey属于MSO部门操刀执行的特装版本。首先简要回顾一下之前官方发布的600LT吧,名称当中的"LT"是Longtail的缩写,即长尾,也就是说     

“畅行无忧” 贝纳利TNT600 ABS版

<正>四缸车之所以深受众多车迷的青睐,与其平稳的运转、充沛的高转速功率甚至销魂的声音密不可分,优秀的运动性能赋予了四缸车无穷的活力,令车迷如醉如痴。在2011年之前,大多数国内车迷对四缸车也只能想想,直到钱江收购贝纳利,TNT600GS横空出世,四缸车爱好者的好日子才终于到来。现在,搭载ABS防抱死系统的黄龙600欧洲版本TNT600ABS版再次为车迷们带来惊喜……     

车缘·梦圆——贝纳利黄龙BJ600GS西藏之旅骑行体验

骑行西藏是我多年来的梦想,曾无数次梦想着走入中国最美的景观大道,感受蓝天、白云、雪山、河流、草地牛羊交织共舞的美妙,膜拜那些充满神秘感的庙宇殿堂.然而,由于我久久未能寻到一款令我愿意与之相伴踏上征程的车,这个梦想也就一直是个遥远的梦,直到贝纳利黄龙BJ600GS的出现,才终于让我的梦想照进了现实. 初期磨合,优异性能超过预期 初见贝纳利黄龙600,就立即被它吸引,直觉它就是我等待已久、伴我圆梦的那款车.但是黄龙600是街车设计,其宽大的轮胎定义了只有公路才是它的最爱,虽然很多骑行报告都力证它是一款能征服任何地形的车,不过由于没有亲自验证,因此对于它的实力,我不太确定.     

驾驶员不能"悔车"

在中国象棋中,"车"是最具威力的一个子,它速度快、杀伤力大.正因为如此,有"明车暗马偷吃炮"之说,意即吃掉对方的"车"之前要说明一下,可以"悔车",因为一盘棋如果"丢车",就几乎没有胜算了.     

绿色环保 共建未来 北京市渣土运输车辆新政发布 260辆陕汽环保型渣土车交付用户

<正>5月28日,以"绿色环保共建未来"为主题的"北京市渣土运输车辆管理办法及车辆补助资金政策宣贯"活动在北京隆重举行。北京市市容局、城建局、渣土协会、窦店镇政府以及渣土运输公司等单位代表600余人参加活动,陕汽控股党委副书记刘金平,陕重汽销售公司副总经理刘翔韬,京津办主任李广军及渣土车大客户等出席会议。活动中,现场交付用户的260辆陕汽环保型渣土车成为最大亮点,     

将颠覆进行到底——二○○五款Kawasaki ZX-6R

在介绍修订版的HONDA CBR600RR期间，本田的发言人曾以“工业的核心”来描述中量级车：同样，这也适用于绿色巨人Kawasaki。事实上，正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja，随后才真正确立了600ml运动车的市场地位。     

规范全地形车出口秩序办法讨论会在京举行

全地形车是一个自发的、新兴的行业,近年来在我国发展非常迅速.据不完全统计,我国现有大大小小的全地形车生产企业600余家(既有专业的全地形车生产企业,也有摩托车企业借助现有的设备和人员进行生产),企业的规模有大有小,产品质量则参差不齐.     

双面游侠--试骑本田TRANSALP400

目前市场上的越野车大致可分为三类,一类是专业竞赛用车,即俗称的专业车;另一类是侧重野外休闲的林道用车,也就是越野迷们较熟悉的林道车;最后一类是兼顾多种路况的多用途车,车迷都称其为拉力车或两用车。本期测试的主角便是本田一款著名的两用车——TRANSALP400,此车在国内有一个响当当的外号——阿尔卑斯。两用车和林道车一样,是各家大厂的主打车型之一,本田厂大排量两用车的代表作当属XRV,也就是车迷熟悉的"非洲双缸",中小排量则非"阿尔卑斯"莫属。"阿尔卑斯"有400和600两种排量,但在亚洲地区最常见的是400车型。"阿尔卑斯"400的发动机为水冷四行程V型双缸,每缸3气门,总排量达398毫升。说起这台发动机,不能不提及本田的另一款名车steed400,因为这台发动机正是源自被车迷称为"铁马"的steed400。     

瑞典交通事故少

瑞典860万人口,拥有各种车400多万辆.由于他们在交通安全上实现了法律化、科学化和社会化,交通事故逐年减少.据统计,瑞典在1970年时有车230万辆,车祸死亡人数1300多入,而现在车辆几乎增加1倍,但车祸死亡人数不到600人,下降一半以上.     

我国自主研制的时速600 km高速磁浮交通系统下线

正日前,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600 km高速磁浮交通系统在青岛成功下线,这是世界首套设计时速达600 km的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力,是我国高速磁浮交通领域取得的创新突破。在国家重点研发计划"先进轨道交通"重点专项部署下,在项目管理专业机构高技术中心精心组织管理下,     

奇瑞轿车难着车

车型:SQR7160ES行驶里程:56000km故障现象:难着车。可能原因:1.蓄电池不存电。 2.气门积炭多。 3.电控系统故障。 4.其他原因。 故障分析:检查电控系统一切正常。在启动时发现此车好像没有缸压,测试发现不能着车时缸压只有600kPa,询问车主得知此车一直加90号汽油,于是怀疑气门积炭过多造成无缸压,拆下缸盖果然如此,做清洗积炭处理后,故障排除。M奇瑞轿车难着车@武江     

还是『人怕车』好

"车怕人"是我那几位开车朋友的感叹.我也有此同感."车怕人",褒耶?贬耶?令人深思.自从一百多年前世界上诞生第一部汽车后,车祸就应运而生.至今全世界不知有多少人死于交通事故这"无声的战争"中.如此,应该是人怕车,岂能车怕人?