系统工程方法在大秦铁路工程中的应用

大秦铁路系统工程从决策、实施到建设管理，充分运用了系统工程的科学原理和先进方法，介绍了系统工程方法在大秦铁路工程建设的决策和实施中的运用，总结了系统工程建设管理的基本经验。     

无线牵引供电监控系统的研究

提出一种用无线电做为通讯信道的牵引供电监控系统方案。讨论无线局域网络的构成及无线扩频技术的应用、频段选择和频率配置的方法。     

ZigBee在牵引试验车数据采集系统中的应用研究

试验车数据采集是机车牵引试验中最重要的环节之一,针对试验车数据采集系统的要求,将ZigBee无线传感网络技术应用于试验车数据采集系统,组建ZigBee无线传感网络,详细设计了该系统的硬件结构和软件结构.此系统与以前有线的试验车数据采集系统相比,节省布线,降低成本,并对ZigBee无线传感网络用于铁路运输做了展望.     

高效牵引系统在京成电铁3000型电动车组上的应用

日本京成电铁股份有限公司拥有的3000型电动车组合计44列,298辆车,投入运营历时13年以上.为满足运输业发展与乘客的需求,决定引进新的牵引系统.介绍了直达成田机场列车即3003编组列车牵引装置上采用的新技术,其中包括采用碳化硅(SiC)元件的控制装置、高效牵引电动机,以及滤波电抗器等.介绍牵引装置的概况、特征,以及...     

永磁同步牵引电动机在铁路机车中的应用

在介绍永磁同步牵引电机特点及其在铁路机车中应用现状的基础上,重点探讨了永磁同步牵引电机的关键技术,并展望了其在铁路机车应用中的发展趋势,以积极推动我国永磁同步牵引电机的技术发展.     

随机化正交表在机牵引变压器优化设计中的应用

介绍了一种使用随机化正交表的优化设计方法，该方法不仅能克服规格化正交表因其确定性而带来的局限性，而且提高了收敛速度和全局优化的可能性，将该方法应用于机车牵经变压器优化设计中，收到了明显的效果。     

电力牵引系统仿真与参数优化研究

将电力牵引系统这个非线性，非正弦，非对称且具有移动电负荷的复杂系统视为一个大系统，在统一的时空座标系中，应用系统理论和数字仿真技术，对该系统中的有关参数进行仿真计算和优化研究。经过仿真试验与现场试验结果的对比，验证了仿真方法的正确性。     

架控式牵引系统在城际动车组中的应用

结合城际动车组短编组和架控式牵引系统的特点,分析了架控式牵引系统对制动系统和转向架系统的影响,并对架控式牵引系统在城际动车组中的应用前景进行了展望。相比较于传统的车控式牵引系统,架控式牵引系统提高了系统冗余性,在城际动车中具有良好的应用前景。     

格鲁吉亚动车组牵引电传动系统设计

简述了采用交流传动的格鲁吉亚动车组的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/制动特性、主电路和主要技术参数、设计思路和技术特点等,总结了牵引电传动系统组合试验、装车考核、载客运营的情况。试验和运行情况表明,该电传动系统设计合理、性能可靠,完全满足格鲁吉亚动车组总体技术要求。     

中国铁道学会电力牵引及电传动学组在株洲电力机车厂成立

2004年11月25日，中国铁道学会第五届牵引动力委员会电力牵引及电传动学术年会暨学组成立大会在株洲电力机车厂隆重召开。会议由株洲电力机车厂副总工程师余卫斌主持，铁道科学研究院机车车辆研究所、株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所、大同电力机车有限责任公司、大连机车研究所、资阳机车厂、四方机车车辆股份有限公司、     

复矢量电流调节器在牵引永磁同步电机中的应用

在牵引电传动系统中,由于高电压、大电流的特点,同时受到开关损耗和散热等条件限制,逆变器的最高开关频率通常较低,只有几百赫兹。在这种情况下,永磁同步电机控制系统中的电流控制性能较差。为此,在复矢量法分析的基础上建立了包含延时影响的离散数学模型（脉冲传递函数）,并采用最少拍系统设计方法确定电流调节器,针对数学模型在低速启动时不准确的问题,提出了补偿方案。通过仿真和现场试验结果证明,采用所提电流调节器在低速大电流启动和高速运行时,反馈电流都能很好跟随给定电流,电磁转矩也能完全跟随给定转矩;并且在加、减挡位时,电流和电压具有较好的稳态性能和动态性能。     

轨道交通永磁同步牵引系统研究

由于体积小、重量轻、效率高、功率密度高的特点,永磁同步电机近年来受到轨道交通行业的密切关注。阐述了永磁同步电机的发展概况、优点及其结构,并从实现轨道交通直接传动和直接替换现有异步牵引系统两方面阐述了目前永磁同步牵引系统的研究概况,同时介绍了南车株洲电力机车研究所有限公司在永磁同步牵引系统所开展的工作。综合技术趋势和工程化,从系统设计策略、主电路结构、永磁同步电机、控制策略以及运营维护等方面对永磁同步牵引系统进行了具体的分析,为永磁同步牵引系统的研究应用提供参考,以积极推动我国永磁同步牵引系统的技术发展。     

牵引供电综合自动化系统的改进探讨

牵引供电综合自动化系统在铁路牵引供电系统中已经得到了广泛的应用，对提高牵引供电系统的安全性、可靠性和智能化水平起到了一定的作用。但是，目前的综合自动化系统主要考虑了在牵引变电所方面的各种功能，对接触网方面考虑得较少，需要进一步完善或改进，以便更适应现场运用要求。     

电牵引负荷谐波在三相电力系统中的分布计算——算法、程序设计与算例

在讨论了供电臂谐波电流概率模型基础上，提出了随机仿真的方法，以揭示电牵引负荷谐波在三相电力系统中的分布规律，指出谐波水平计算应采用基于电流注入技术的平均有效值算法。最后，利用所开发的电牵引电波渗稼程序ＥＴＨＰ对一规模罗大的实际电网进行了谐波分布计算，并分析了计算结果。     

电牵引列车运行过程仿真的面向对象方法

论述采用面向对象技术开发的电气化铁路列车运行过程仿真软件方法，探讨面向对象方法及其特点，分析它与面向过程方法相比的优越性，借助该方法建立列车运行过程仿真系统的对象模型，并对各对象类的属性，操作及软件的实现进行介绍。     

电力机车牵引电机电枢轴超声波探测方法研究

针对铁路电力机车牵引电机电枢轴由于疲劳缺陷导致断裂的原因进行深入分析。研究利用超声波对牵引电机电枢轴检测的方法。通过计算和实际测试确定了各个部位探头的角度,经过设计将探头探测面制作成与电枢轴表面弧度相同的弧面,从而使探测面耦合良好,提高了检测的准确度。     

ABB车辆牵引系统在深圳市轨道交通龙华线的应用

在电机驱动的现代轨道交通车辆中,牵引变流器控制着车辆的运动并向其提供动力.如果将牵引电机比作人的肌肉,那么牵引变流器就相当于人的心脏和小脑,有着极为重要的作用.