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相似文献
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1.
《轿车情报》2007,(4):22-27
世界五大顶级汽车豪宴之一的第77届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。日内瓦国际车展是2007年欧洲的第一个重要车展,在此次车展上,众多国际汽车厂商再一次带来精彩的表现。在国际五大车展中,创办于1905年的日内瓦车展向来以展示豪华车、高性能车而闻名全球,因此在世界汽车界享有“国际汽车潮流风向标”的美誉。在日内瓦车展101年的历史上已经见证过无数汽车史上划时代的产品,日内瓦车展无不成为它们一飞冲天的舞台。[编者按]  相似文献   

2.
《汽车杂志》2007,(10):80-82,84
法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉,并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次,法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台,多款车型全球首发,各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]  相似文献   

3.
《汽车生活》2011,(4):8-15
日内瓦宣际车展创办于1924年,是作为世界三大车震之一,于每年3月份举行.是各的最主要的展示平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。  相似文献   

4.
《世界汽车》2005,(4):72-81
2005年3月3日,一年一度的日内瓦车展又拉开帷幕了。日内瓦车展最早于1 905年开始,到现在已经整整走过了100年,如今已成为一个具有国际影响力的顶级车展之一。每年的日内瓦车展,各大汽车制造商都纷纷展示其最新的产品技术,是车界之一大盛事。本次已经是75届了,在这届车展上,各路英雄也是纷纷亮相,让人目不暇接。本刊引导广大读者领略一下本次车展的风采,探询世界汽车工业发展的最新趋势。本刊还将陆续对具体车型作详细介绍。  相似文献   

5.
《世界汽车》2004,(5):21-30
第74届日内瓦国际汽车展于3月4日在日内瓦Palexpo会议展览中心开幕。作为世界五大车展之一,日内瓦的中立地位使得全球各大汽车生产商都乐意在这里展示他们的最新成果,同时日内瓦也是各大汽车生产商进军欧洲市场的必争之地。此次日内瓦车展沿袭了多年以来形成的传统:展示了大量概念车、新车型和汽车新技术。日内瓦车展也渐渐成为每年全球各大汽车生产商展示最新科技与技术水准的舞台。  相似文献   

6.
《汽车与安全》2009,(3):32-36
素有“国际汽车潮流风向标”盛名的日内瓦车展始于1905年.距今已有100多年的历史。相比世界其他车展而言.日内瓦车展是最受传媒关注的.并且被业内人士看作是最佳的行业聚会场所,有”国际汽车潮流风向标”之称。由于瑞士本国无汽车工业,日内瓦车展成为最无偏向性的国际车展。每年日内瓦会有来自100多个不同国家和地区的近百万名参展者,  相似文献   

7.
《汽车与运动》2012,(4):26-33
每年3月,众多汽车厂商和汽车爱好者都会齐聚瑞士日内瓦,感受全球汽车设计潮流的魅力。作为“引领世界汽车潮流风向标”的全球五大车展之一,日内瓦车展是惟一一个相对“中立”的国际舞台,因为除了日内瓦,其他四大车展地都拥有雄厚的汽车产业基础。  相似文献   

8.
在五大国际车展当中,日内瓦车展和其他四大车展不同,由于瑞士没有自己的独立汽车工业,所以日内瓦车展更加中立,是真正意义上的世界车展。世界主要汽车厂商都将其视为展示自身前治科技和创新理念的舞台,在第77届日内瓦国际车展上,80余款全球和欧洲首发的车型是这场题为“节能环保”的盛妆舞会的主角。  相似文献   

9.
雅坤 《世界汽车》2009,(4):90-97
素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦国际车展于2009年3月5日征瑞士日内瓦开幕,本届。车展不再像之前北美车展那样冷清,国际知名汽车厂商悉数参展,“汽车绿色科技的研发与应用”成为本届车展的主题,同时CO2排放指标也成为众多汽车厂商关注的焦点。由于本届日内瓦车展展车众多,我们特地从国。际知名汽车品牌中挑选了一部分豪华汽车及跑车、中高档轿车和微型车的代表做简单介绍,希望能对读者了解本届日内瓦车展起到以点带面的作用。  相似文献   

10.
底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。  相似文献   

11.
孤胆英雄般的底特律车展落幕后不到两个月,我们迎来了备受关注的第80届日内瓦国际车展,展会上各大厂商发布了代表自己最新技术的新车、概念车。虽然欧洲地区受到经济危机的影响较大,但考虑到日内瓦车展在世界级车展中举足轻重的地位和影响力,汽车厂商们不敢“怠慢”,多款新车、概念车在日内瓦纷纷首发,成为金融危机爆发以来最具“人气”的车坛盛宴。  相似文献   

12.
《世界汽车》2007,(4):87-101
2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。  相似文献   

13.
赵军 《时代汽车》2014,(3):44-44
日内瓦国际车展(mInternationalGenevaMotorShow)是全球重要的车展之一,也是欧洲唯一每年度举办的大型车展,素有“国际汽车潮流风向标”之称,并备受中国车企关注。不过,近年来连续几届的车展乏善可陈,光芒日渐暗淡。  相似文献   

14.
日内瓦车展是欧洲唯一每年举办的大型车展,是各大汽车厂商推出新产品的重要平台,素有"国际汽车潮流风向标"之称。而2011年即将到来的第81届日内瓦车展处处充满了汽车行业复兴的迹象和印证,在北美已然悄然在进行之中的汽车行业的复苏之风如今也吹到了欧洲市场。汽车制造商们也兴致勃勃,重新燃起了雄心壮志,准备在日内瓦车展上推出一系列新车型和概念车,以此来彰显全球汽车产业终于摆脱了过去两  相似文献   

15.
2011注定是个车展年,从年初的底特律车展,到刚刚落幕的日内瓦与酋尔车展,紧接着正如火如荼开幕的上海与纽约车展,短短4个月的时间便迎来了5个国际级车展。由于车展的过于密集,加上美国复活节日期比往年晚了一些,纽约与上海车展时间“撞车”,导致部分厂商不得不组建两组人员分别负责两个车展的组织工作,以应对上海车展和纽约车展几乎在同一时间举行的问题。诚然,人员能够分开赶场,但是车辆又该如何分开展示呢?选哪些车参展?到哪个地方展示?这样的问题肯定让厂商们纠结了一阵子,但最终他们还是选择了世界第一大汽车市场——中国。如此一来,上海国际车展看起来更像国际车展,而纽约国际车展只好甘做嫁衣,摇身变成了一个国内车展。当  相似文献   

16.
钟健新 《汽车杂志》2005,(4):116-125
“昨天的纪念,今天的激情,明天的见证”是第75届日内瓦车展的主题。从第一届至今第75届,日内瓦车展刚好走过了一个世纪,趁着这个历史回顾的最佳时机,瑞士邮局特别发行了纪念邮票,日内瓦车展是最具代表性的国际车展,正国灰瑞士没有汽车工业,所以它举办的车展体现的无国界的包容性。  相似文献   

17.
沃尔沃XC60     
《车时代》2008,(5):293-293
大体来说,2008年度是汽车业界的一个重要年度,因为就在这个年度,各大汽车生产厂商为我们带来了很多新型“另类”交叉车型,或者称之为“多变多用途混型车”。在不久前的瑞士日内瓦国际车展上,沃尔沃汽车公司带来了全新力作“沃尔沃XC60”.  相似文献   

18.
刘雅坤 《世界汽车》2014,(4):122-131
<正>日内瓦车展向来被誉为"汽车潮流风向标",每年早春三月,来自世界各地的汽车制造商们都会相聚在瑞士小城日内瓦,向全球车迷展示他们最新的产品,有很多重量级的新车型都是首先在这里亮相,之后才逐渐进入各地市场。今年的日内瓦车展精彩依旧,一连串的全新概念车让我们对未来的汽车设计充满期待,同时纯电动汽车的热潮正在消退,插电式混合动力汽车逐渐成为主流。此外,今年日内瓦车展上全球首发的小型车以及众多SUV车型让人眼前一亮,与日渐没落的东京车展相比,日内瓦车展依旧活力四射。  相似文献   

19.
第81届日内瓦国际车展已经落下了帷幕,“预见未来’是本届日内瓦车展的主题,从参展商们对于车展的投入便可看出,相对于2009年的低迷以及2010年的徘徊,2011年全球汽车市场的复苏步伐正在加快,起码在参展商眼中,未来充满了希望,而“概念车”无疑是希望中的希望。  相似文献   

20.
赵迪 《车时代》2008,(5):92-93
1905年,在一些企业家和汽车爱好者的组织下,第一届“瑞士国家车展”在日内瓦正式开幕,虽然车展初期规模较小,前来参加展览的汽车生产商和观众都比较少,但日内瓦凭借着它在欧洲的特殊地位,其车展仍然赢得了一定声誉。  相似文献   

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