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相似文献
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1.
束道 《汽车杂志》2007,(12):242-242
近年来,一有外国的大型车展,国内各式媒体就会大篇幅争相报道,像法兰克福车展、日内瓦车展、以及东京车展等,令你目不暇接。这对我们车迷来说,是一种福气。  相似文献   

2.
《汽车杂志》2007,(10):80-82,84
法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉,并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次,法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台,多款车型全球首发,各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]  相似文献   

3.
Zhangking 《世界汽车》2007,(2):112-121
2007年1月8日,北美最大的汽车展,同时也是世界五大国际车展之一的底特律北美国际车展正式开幕,这也是2007年的第一个国际性车展,全球各大汽车公司纷纷带来最新车型,为我们献上2007年的第一道大餐。此次车展共有600余辆车参展,其中全球首推的最新车型约有40款,其中包括多款概念车,可谓精彩纷呈。唯一令人遗憾的是,法系企业标致、雪铁龙和雷诺集体缺席,也许它们把所有精力都放在了3月份的巴黎车展上了。  相似文献   

4.
《世界汽车》2007,(4):87-101
2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。  相似文献   

5.
zhanking 《世界汽车》2007,(3):110-111
近日,瑞士著名设计公司Rinspeed宣布将在日内瓦车展展出一款另类的概念车eXasis。eXasis概念车以1900~(-1)905年推出的赛车为主题,最令人瞩目的是它类似昆虫的外观。采用开放式的车轮设计,雪茄状的车身一前  相似文献   

6.
张鑫  黄峥 《车时代》2008,(11):270-285
与日内瓦、法兰克福、底特律、东京车展并称为世界五大车展的2008巴黎国际车展于10月3日隆重开幕了,这个两年一度的盛大聚会赶在奥运年的年末举行,上演了一场全球瞩目的压轴好戏。  相似文献   

7.
2月28日,一年一度的日内瓦国际车展又正式拉开了帷幕。作为国际顶级车展之一,日内瓦车展一向以概念车和新车多而闻名。在本次车展上更是可以看到很多以前从未见过的跑车,概念车等车型。  相似文献   

8.
近日,宾夕法尼亚宣布其最新研发的2座概念车将在3月2日开幕的2010年日内瓦车展上亮相。该车与Alfa Romeo有着很多的渊源,也是借此机会向Alfa Romeo的100周年致敬,同时庆祝宾夕法尼亚80岁生日。  相似文献   

9.
《轿车情报》2008,(4):16-27
相比法兰克福车展、北美车展、东京车展的硝烟弥漫,气氛紧张,每年3月份在中立国瑞士的日内瓦车展更像是大腕们一年一度轻松的聚会。 瑞士不仅是永久的战时中立国,而且在汽车生产上,同样处于中立位置,在瑞士,没有一个大型汽车厂,这里的汽车产业几乎为零。在这样一片相对平等的环境下,既然谁也不是主场,大家何不敞开心扉地派队一场?  相似文献   

10.
《公路与汽运》2007,(2):111-111
概念车向来是日内瓦车展“重中之重”,第77届日内瓦国际汽车展也不例外。在本次车展上:韩国现代公司参展的QARMAG概念车是两门小型运动型车;法国雷诺公司推出的两款概念车为KOLEOS运动型车和CLIO小型车;日本马自达公司展出的概念车是“叶风”小型车,车门像翅膀向上打开,车内仪表盘从前风挡向下插入前排2个座位中间;日本本田公司的FCX概念车造型独特,前灯穿过车头连成一线,像霓虹灯一样;一家法国和瑞士合资公司还推出了前电后油混合动力概念车,名叫ASSYSTEMECITY—CAR,它的4个轮子为一前二中一后的菱形配置。  相似文献   

11.
《公路与汽运》2007,(2):126-126
在第77届日内瓦国际汽车展上,中华华晨汽车公司展出了其生产的3款产品。作为首次参展的中国汽车品牌,在华晨汽车展台中央,停放着明黄、银灰和深灰3辆轿车,依次是BC3双门轿跑车(原型为“M3Coupe”概念车)、BS4轿车(原型为“骏捷M2”)和BS6轿车(原型为“尊驰M1”)。中国华晨汽车公司面向欧洲市场生产的这3款汽车吸引了众多媒体的目光。  相似文献   

12.
第81届日内瓦国际车展已经落下了帷幕,“预见未来’是本届日内瓦车展的主题,从参展商们对于车展的投入便可看出,相对于2009年的低迷以及2010年的徘徊,2011年全球汽车市场的复苏步伐正在加快,起码在参展商眼中,未来充满了希望,而“概念车”无疑是希望中的希望。  相似文献   

13.
彭斐 《汽车与配件》2011,(12):34-37
第81届日内瓦车展于2011年3月3日~3月13日在瑞士日内瓦Palexpo展览中心举行,作为欧洲重要的车展之一,日内瓦更倾向于展示未来汽车的发展和环保方面的技术。这一点与法兰克福和巴黎车展偏重量产车型还是有所区别的。因此,新能源车型和概念车是本届日内瓦车展一道靓丽的风景。  相似文献   

14.
底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。  相似文献   

15.
《汽车生活》2008,(3):16-23
关于这次车展我们想说的有很多,但归结起来一句话:请在本期杂志先睹为快,在下一期看得更痛快!  相似文献   

16.
一年一度的日内瓦车展即将开幕。本届车展的最大亮点在于,它给争夺欧洲汽车版图的新旧势力提供了一个竞争白热化的舞台:以亚洲的现代一起亚为代表的新势力,将公开挑战欧洲的主流汽车公司,而后者也将祭起誓死捍卫的大旗。  相似文献   

17.
孤胆英雄般的底特律车展落幕后不到两个月,我们迎来了备受关注的第80届日内瓦国际车展,展会上各大厂商发布了代表自己最新技术的新车、概念车。虽然欧洲地区受到经济危机的影响较大,但考虑到日内瓦车展在世界级车展中举足轻重的地位和影响力,汽车厂商们不敢“怠慢”,多款新车、概念车在日内瓦纷纷首发,成为金融危机爆发以来最具“人气”的车坛盛宴。  相似文献   

18.
素有“汽车行业风向标”之称的日内瓦车展任今年迎来了第八十届,今年的日内瓦车展不仅吸引了众多大型汽车厂商的参与,也吸引了大部分的改装品牌。全球车市回暖的迹象在此也是可见一斑,相比之前暗淡的东京车展和北美车展,第八十届日内瓦车展无疑吸引了更多的人气,当然地理位置的优势也是十分明显。抓紧时间看看吧!  相似文献   

19.
刘远 《轿车情报》2010,(3):124-125
2010年日内瓦车展将于3月4日拉开帷幕,本刊记者也将亲赴日内瓦,带来详尽的现场报道,在下期内容登场之前,我们首先了解一下本届日内瓦车展值得关注的明星车型。  相似文献   

20.
《驾驶园》2010,(4):84-87
3月4日,第80届日内瓦国际车展在瑞士日内瓦拉开帷慕。虽然距离年初的底特律北美车展不到两个月的时间,但本届日内瓦车展依然人气十足,全球各大知名汽车品牌的制造商均来捧场。尤其是欧洲的几乎一个不落。11天的展期中,来自30个国家的250家厂商展出了700多款新车,其中包括100多款全球或全欧首发车型。  相似文献   

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