具有除尘功能的散粮装船溜筒

为了解决港口散粮装船过程中的扬尘污染问题,研发吊带式带除尘控制的装船机新型溜筒。吊带式结构是把各节互相嵌套搭接的溜管用吊带连接起来的新型结构,是为适应溜筒外敷设吸尘通道而设计的。安装在溜筒出口的吸尘罩通过溜筒吸尘通道、装船机的臂架风管与装船机除尘器相连。在装船机溜筒的出口与船舱粮面之间布置负压吸尘点,使溜筒具有除尘功能。此种新型溜筒的扬尘收集率达90%以上,操作方便,且故障率低,性能稳定,具有广阔的应用前景。     

卷制HARDOX500制作装船机溜筒的新工艺

介绍采用可弯曲和可焊接的耐磨板——卷制HARDOX500制作装船机溜筒的工艺和方法,用这种新材、料新工艺制作的溜筒不仅更耐磨,而且可以降低装船机溜筒重量,达到节能降耗的效果。     

5000t移动式装船机的改造

分析5000t移动式装船机的2个主要故障,提出解决办法:对于头部溜筒系统的故障,拆除整个溜筒及其附属装置,重新设计简单实用的溜筒;对于悬臂皮带容易压死的故障,设计一套自动检测装置,作为皮带张紧力调整的依据。这2个故障的消除,大幅度提高了装船机的使用可靠性。     

装船机远程无人化操作安全防护措施

针对装船机远程无人化操作易发生装船机碰撞事故的问题，设计并实施了一系列的安全防护措施，给出了装船机溜筒防碰改造方法、装船机溜筒防碰软限位控制方法、装船机地面行走防碰保护方法、基于变频器控制的装船机防溜车控制方法要点。经过多次模拟碰撞测试及长时间运行，证明了该方法的有效性和可靠性。     

装船机溜筒重心配平方法分析

为解决装船机溜筒结构改造后因重量发生变化致使重心偏移易发故障的问题,研究一种装船机溜筒重心调整的配平方法。对类似改造提供可借鉴的解决方案。     

块煤装船防破碎工艺技术

为避免块煤在高速度、高落差的运输物理环境下大量破碎,对现有装船流程的设备实施改造,通过对全流程带速采用变频方式实施降速调整,对关键转接点使用曲线溜槽,以及更换装船机溜筒等方法,降低块煤降落速度,从而降低块煤在装船过程中的破碎率。     

煤炭输送机机械采制样系统撒落煤的原因分析及治理

依据对撒落煤问题的长期现场观测和理论研究,总结提出机械采制样系统撒落煤产生的机理.对煤炭采样合成速度、溜筒中煤炭下滑速度等进行测算,进而提出系统的治理方案.     

钢塔筒结构形式在港口导标工程中的应用

钢结构塔筒结构形式广泛用于风电行业,作为风机的主要承重支撑构件—风机塔筒,结构形式成熟,施工简单,建筑外形简洁、美观,但目前现有港口导标工程中还没有工程采用钢塔筒结构方案。为了在港口导标工程中及内河类似工程中推广钢结构塔筒结构形式,介绍了钢塔筒港口导标的塔筒连接方式、塔筒与基础的连接方式、基础的选型,并用完成的工程实例说明了钢结构塔筒港口导标的设计及计算。     

面向脉冲电流的单芯电缆排布方式

结合某工程船的设计,对其直流电缆的规格进行分析选择。根据载流量计算电缆规格,对电缆磁场环境进行分析和方案选择。对平行排布和对称排布2种排布方式下单芯电缆的电磁场特征、发热情况及振动特性进行理论分析和仿真,结果发现,相比采用平行排布方式的单芯电缆,采用对称排布方式的单芯电缆能大大减小电缆集束外侧的磁场辐射,并能使电缆周围铁磁材料套筒等构件的温升下降30%以上。     

风电机组电气设备雷击瞬态接地特性及差异化防护

风电机组电气设备直接或间接与接地系统相连,风机遭受雷击时需要对两者电位差提出差异化防护建议。结合矩量法给出风电机组的模块化雷击瞬态计算模型,针对雷击叶片或机舱避雷针时接地路径上电位分布找到雷击薄弱点,重点对机舱内电气设备、塔筒内机柜以及控制电缆提出差异性防护措施和建议：建议机舱内所有电气设备外壳和底板添加等电位连接线,显著降低两者电位差约90.7%;建议增加机舱内表面金属网格至8×8个,电磁场强度最大可降低83.71%,有效避免机舱内闭合电路产生耦合电流;建议控制电缆机舱端和塔底端双端接地,电缆的芯皮电位差可控制在2 kV以内;建议塔筒内机柜位于塔筒高度的1/3位置,并尽可能改善土壤接地环境以降低泄流时机柜接地电位。