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大跨度斜拉桥减震耗能非线性纵向地震反应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出在斜拉桥主梁与桥塔连接处采用铅芯橡胶支座与粘滞阻尼器作为其减震、耗能措施,并利用双线性模型与Maxwell阻尼模型分别模拟铅芯支座与粘滞阻尼器的滞回耗能特性,通过结构非线性地震分析的方法,分析了铅芯橡胶支座与粘滞阻尼器的减震、耗能效果。 相似文献
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斜拉桥减震,耗能体系非线性纵向地震反应分析 总被引:8,自引:2,他引:8
提出在斜拉桥主梁与塔的联结处采用铅芯橡胶支座作为其减震,耗能装置,并利用非互性弹簧单元来模拟铅芯支座的滞回耗能特性,通过结构非线性地震反应的分析方法,分析了铅芯支座对斜拉桥的减震,耗能的效果,结果表明在斜拉桥主梁与塔联结处采用铅芯支座是一种非常有效的减震措施。 相似文献
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以某多孔连续梁桥为工程背景,提出了4种纵桥向抗震体系:常规抗震体系、增加固定墩抗震体系、液体粘滞阻尼器抗震体系和铅芯橡胶支座抗震体系。以常规抗震体系为参照,对比分析了固定墩个数、液体粘滞阻尼器和铅芯橡胶支座对结构抗震性能的影响。研究发现:增加固定墩个数,并不一定能减小桥梁结构的地震响应;液体粘滞阻尼器在不改变桥梁在正常使用状态下结构性能的前提下,可有效降低结构的地震响应,推荐为纵桥向抗震体系;铅芯橡胶支座使全桥刚度趋于均衡,可大幅降低桥梁结构的地震响应,在兼顾正常使用的前提下,推荐为纵桥向抗震体系。 相似文献
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减隔震支座对梁式桥抗震性能的影响 总被引:8,自引:0,他引:8
采用编制的二维有限元程序,对采用铅芯橡胶支座作为减隔震装置的桥梁结构进行了非线性动力分析,研究了不同场地的地震激励、地震烈度、桥梁墩高和截面尺寸、支座参数等因素对桥梁结构抗震性能的影响,并与板式橡胶支座进行了比较。分析结果表明,铅芯橡胶支座可以有效地降低结构的位移和内力响应,改善结构的抗震性能。 相似文献