汽车金融 外商在华的新盈利点?

2004年8月4日，银监会批复同意上汽通用汽车金融有限责任公司开业。这意味着，该公司成为我国第一家获准开业的汽车金融公司。在中国汽车市场增速放缓、库存压力加大的情况下，汽车金融能否成为外资汽车巨头在华的利润增长点，人们将拭目以待。     

大众坠落：大众汽车开往何处

现在大众汽车唯一能够称雄的或许是它因为高估中国汽车市场又疏于锐意进取而陡然增加的汽车产能。这些闲置产能将进一步把大众汽车在中国的业绩拖向深渊。—题记     

将有更多企业暴露衍生品损失

在引燃全球金融危机之後，金融衍生品的监管和发展问题也正成为全世界包括中国市场的热点话题。在国资委公开表示限制央企从事投机性衍生品交易之后，25日，银监会业务创新监管协作部主任李伏安在上海举行的中国衍生工具高峰会上表示，     

宝马金融通过中国银监会审批将在中国成立汽车金融公司

在2010年9月9日通过银监会对开业申请审批后，宝马集团与华展宝马汽车有限公司将投资人民币5亿元成立合资企业——宝马汽车金融（中国）有限公司。公司总部将设立在北京。     

汽车金融漫谈

自从加入WTO后，中国就开始迅速融入全球经济。入世前，中国已承诺开放服务贸易领域，这自然包括汽车服务贸易，其中汽车金融服务公司及相关政策和管理办法也酝酿已久。2003年10月3日和11月12日银监会相继颁布了《汽车金融公司管理办法》及实施细则，这不仅意味着我国汽车金融市场的正式开放，而且汽车金融公司的设立将进入实际操作阶段。     

中国创业资本的发展现状及其存在的问题

主要考察了中国创业投资的发展情况，并就当前中国创业投资行业存在的问题进行了探讨和分析。这些问题主要有两个方面；一是外部环境问题主要表现在：经济制度阻断了科技与金融的联系，管理机制的落后阻碍了科技经济价值的实现，缺乏相应的法律法规；二是行业内部存在的问题：闲置资金投资于股市，中介机构相对滞后，行业自律等监管机制尚待建立等。     

加快公路建设资金渠道多元化的进程--民营资本进入公路建设若干问题探讨

据权威估计，中国有12万亿元民间资本被闲置。面临繁重的公路建设任务，目前每年以政府投资为主的数千亿公路建设资金将会因国家积极的财政政策逐步淡出而难以为继。因此，激活民营资本投资公路建设的热情，是未来我国公路建设的主要融资途径之一，也是公路建设发展的迫切需要。为此，加快国家投融资体制改革，制定和完善相应的政策是当务之急。     

汽车产销的增长不能透支各类资源

目前有一位大机构领导说，我国汽车年均产销量突破5000万辆甚至更高将是毫无疑问的。首先我就有疑问!这5000万辆是从哪来的，中国的土地、交通、能源、停车设施能否支撑年5000万的增长，汽车市场一定会有一个顶点，如同美国1700万辆一样，中国汽车市场不会从1800万辆的年销量无休止地增长。（罗磊）     

J.D.Power2004日本汽车金融调研

2003年10月3日，我国《汽车金融公司管理办法》正式颁布并实施。2004年8月4日，银监会批复同意上汽通用汽车金融有限责任公司开业。紧随其后，大众汽车金融公司也获准开业，中国汽车金融市场的争夺战正式展开。本文介绍J.D.Power在日本汽车金融市场的调研情况，供国内相关企业参考     

中山南朗——珠江口上的一颗璀璨明珠

南朗镇是中国民主革命先行者孙中山先生的故乡，位于中山市东吾陌，东临珠江口，西靠五桂山系。近年来，南朗镇经济发展迅速，这归功于镇委、镇政府坚持以“经济强镇，宜居南朗，文化名镇”为目标，扎实推进新农村建设，努力构建和谐社会，全面打造“一港一城一湖五区六路”的发展新平台。其中，一港是改造横门渔港，扩大渔港规模，盘活附近闲置用地，带动渔港发展，把横门发展成为具有渔村特色的港口；     

中小商业银行不良贷款去年创历史新低

银监会近日召开2009年中小商业银行监管工作会议指出，2008年中国中小商业银行实现利润1，252亿，同比增53％，中小商业银行不良贷款率降至1.7％，至历史新低。     

发现中国 美不胜收--2012路虎“发现”之旅

发现美，不仅需要一双独到的眼睛，还需要一个能够带你去寻找美的交通工具。面对长途跋涉，翻山越岭的苦差事，路虎第四代发现是一位靠谱的伙伴。从熙熙攘攘的上海到展钟暮鼓的香格里拉，我们行驶3400km，经历各种路况矧气候，将这篇浓缩了中国之美的报道奉上。希望能带给镯对这片土地，更多的热爱和思考。     

中国城市可持续交通发展战略研究

本文分析了我国城市化、机动化进程中出现的资源与环境问题，提出了中国城市可持续交通发展是建立在可持续发展理念基础上的能最大限度利用城市土地资源、最小污染物排放量，并能满足城市经济、社会发展需要的一种高效城市交通发展模式，即土地资源友好交通模式、能源友好交通模式、环境友好交通模式、居民出行友好交通模式有机结合的城市交通发展模式。     

白石理中国推销黄帽子

“驾驶者市场”是日本黄帽子株式会社的口号，作为日本汽车用品百货业巨头，理所当然想在中国这个世界最大驾驶者市场能有所图谋，白石理作为黄帽子派往中国的代表，他的身上担负着在要日本邻邦的土地上同样建立起一座黄帽子王国的重任。     

有价无市：中国楼市的十字路口

2007年中国房地产业正经历着一场历史性的政策调控和市场洗礼，可谓风起云涌,变化莫测，央行连续调息、土地资金持续收紧．热钱大量拥入,股市暴涨，房价全线飙升、CPI连续走高。国发24号文的颁布,把建设保障性住房作为今後房地产改革的重要发展方向,是继P998年中国正式启动以“取消福利分房、住宅货币化、私有化”为核心的住房制度改革十年以来的一次方向性改革,中国房地产业又将进入一个新的时期。[第一段]     

中国消费金融公贡有难处又有机遇

自从去年中央出台4万亿元刺激经济的政策以来，中央绩有扩大内需的政策跟进。近月，银监会向国务院上报了试点设立消费金融公司的请示及《消费金融公司试点管理办法》（下简称“办法”）。目前，国务院已经批准同意进行消费金融公司试点工作。一旦徵求意见阶段结束，正式“办法”出台后，消费金融公司试点将正式铺开。     

恒大夏海钧：经济仍待企稳 宏调难下重手

内地近月进一步加强房地产市场调控，措施包括严打发展商囤积土地．就此．日前有报道指恒大在2008年初高价41亿元投得的广州员村绢麻厂用地．因长期闲置问题．遭到广州国土局收回该幅地皮之余．更没收恒大1.3亿元（人民币，下同）订金。     

综合经营：保险业新竞技场

近段时间，中国平安入主深发展的进程一直成为舆论关注的焦点。尽管两家上市公司日前同时发布澄清公告，称平安集团及其子公司平安人寿投资入股深发展的交易尚未取得银监会、保监会和证监会的批准，但是这一宗保银合作事件再次透视出保险公司综合经营的力度正在前所未有地加大。     

经济专家：中国迎来高成本时代

中国现阶段物价仍属结构性上涨，短期内还不会爆发全面通货膨胀，但是中国的高成本时代已经来临。原材料、能源、土地以及劳动力等基础价格的上升，形成成本推动型的物价上涨，已使中国向低成本时代告别。未来要素市场的改革和进一步的结构性调整，决定了中国将在相当长一段时间内，面临结构性的、温和的、可接受的价格上涨。经济专家们认为，目前的物价上涨仍在可调控的范围内，中国经济未来的增长仍然乐观，而中国股市也远未出现泡沫化。[编者按]     

金融危机遭遇50年乾旱

一段时间以来，中国北方的冬麦区正在遭受50年不过的特大旱灾的消息不断传出。 旱!旱!旱!这场无声无息的天灾已肆虐了四个多月2旱魔所到之处,秧苗枯死、土地龟裂、人畜乾渴。和去年春天南方的雪灾相比，今年北方的旱情将造成更为严重的后果。