无线列调弱场强区解决方案研究

简要介绍了国内无线列调系统现状，从系统构成、系统方案、系统原理等方面论述了无线列调弱场强区的各种解决方案及工程应用实例。     

无线列调系统中弱场强区解决方案

提出几种无线列调弱场强区的解决方案,介绍每种方案的工作原理,分析各方案的特点,并结合具体的工程应用实例进行方案比选。     

山区铁路无线列调改造施工关键技术

铁路无线列调系统是铁路通信系统的重要组成部分,关系到铁路行车安全。在山区铁路进行无线列调改造时,要结合山区地形,合理分配区间台安装位置和漏缆的挂设长度,确保施工完成后整个铁路线路有很好的场强覆盖,不存在区间弱场强,从而满足列车运行的安全和可靠。     

利用中继器解决山区无线列调区间弱场问题

无线列调弱场强区处理方式较多,其中利用中继器结合漏泄同轴电缆是解决山区弱场强覆盖行之有效的方案.结合山区实际情况,介绍了运用中继器的几种具体方案,重点探讨了其级联、自激、中继距离等关键问题.     

无线列调场强自动测试系统

采用CZC-1型无线列调场强自动测试系统测试场强，可变人工测试为自动测试，并能实现多种型号无线列调设备的兼容测试。     

无线直放站在铁路弱场区覆盖中的应用

在铁路无线列调通信系统,弱场强覆盖长期以来主要以漏泄同轴电缆 中继器的模式来解决。采用这种技术虽然能获得稳定和均匀的场强覆盖,但投资大,施工不方便。探讨运用新的投资少、维护简单的技术方式来解决部分弱场区覆盖是非常必要的,本文就无线直放技术在弱电场覆盖区的应用进行介绍。     

控制无线列调场强覆盖,提高无线列调系统运用质量

无线列调系统是铁路行车指挥系统的重要组成部分,但系统内的同频干扰是一个很难克服的问题。重点讨论在实际工程中,如何有效地控制场强覆盖,减轻同频干扰。     

京广线第6次提速部分车站取消无线列调的解决办法

从工程设计的角度,论述京广线第6次提速段中车站取消后,既有无线列调系统利用光纤直放站方式解决区间弱场强存在的问题及工程应用。     

铁路无线列调场强测试自动控发的应用

采用人工控发测试无线列调场强的缺点,是需要动用大量的人力在铁路沿线各站提前守候,且经常发生漏发和错发情况,因而使场强测试数据残缺不全,有时还要重新挂车测试,造成很大的浪费.     

漏泄同轴电缆的配置及接续技术

在铁路无线列车调度通信系统中,为解决铁路多弯处、大弯处、隧道群、长大隧道及山区地带等弱场强或无场强盲区的场强覆盖率问题,采用了450MHz单双工兼容无线列调,架设漏泄同轴电缆(LCX)和隧道中继器的方式.现对该系统施工中的LCX的配置、接续技术及其有关问题的处理,进行介绍.