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轮胎压路机是以特制的充气轮胎对铺层材料施加压实作用,它具有静力压实和揉搓作用,广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等工程。本文重点分析了轮胎压路机的压实特性,提出了轮胎压路机压实作业参数的确定方法,以及使用注意事项。 相似文献
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徐永杰 《筑路机械与施工机械化》2006,23(10):50-53
分析了轮胎压路机的压实特性,验证了充气轮胎对各种类型的材料进行碾压的可能性和作用效果。通过理论分析和实验数据,提出了轮胎压路机轮胎荷重、轮胎最佳气压、轮胎平均接地比压、压路机运行速度及最佳碾压遍数等参数的确定方法.并结合轮胎压路机的特点,提出了具体使用要求。 相似文献
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1轮胎压力监测系统的作用、组成及原理
轮胎压力监测系统(TPMS)监测所有轮胎的气压,并向驾驶人提供任一轮胎是否中度充气不足的信息,或在任一轮胎明显充气不足时向驾驶人发出警告。轮胎压力监测系统也向驾驶人提供任一轮胎是否充气过度的信息,或给定的车桥上左右轮胎之间的气压有很大偏差的信息。轮胎压力监测系统大大提高了车辆的行驶安全性。 相似文献
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非正常损坏的原因(1)轮胎气压异常。每款轮胎都有其特定的充气压力,而且其充气压力随着外界温度、路况和载荷的变化还需要进行一定的调整。在车辆的日常保养中,多数情况都是凭经验和感觉检查胎压,很少用气压表仔细检查轮胎气压,这样就造成了胎压过高或过低的情况,从而影响了轮胎的使用寿命。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。 相似文献
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不同类型轮胎与路面接触应力的对比分析 总被引:2,自引:0,他引:2
轮胎与路面的垂直直接触应力分布和最大接触应力决定于轮胎的类型、尺寸、载荷和充气压国等参数;子午线胎的接触应力通常比斜交轮胎高;轮胎载荷主要影响胎肩的接触应力,充气压力则影响轮胎中央的接触应力,垂直方向的最大接触应力可达轮胎充气压力的2倍。 相似文献
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轮胎非正常损坏的原因①轮胎气压异常。每款轮胎都有其特定的充气压力,而且其充气压力随着外界温度、路况和载荷的变化还需要进行一定的调整。在车辆的日常保养中,多数情况都是凭经验和感觉检查胎压,很少用气压表仔细检查轮胎气压.这样就造成了胎压过高或过低的情况,从而影响了轮胎的使用寿命。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响胎冠的减振性能, 相似文献
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针对高速公路低液限土的特点,采用不同冲击振动压路机组合工况进行试验,碾压后测量压实度评价低液限土的压实效果.研究表明:采用冲击压实技术能够达到低液限土的压实需求,比普通压路机的组合压实效果提高了5%左右,为工程应用提供了可靠依据. 相似文献
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按使用双钢轮压路机和胶轮压路机按碾压顺序和方式的不同制定了3种碾压工艺,并采用压实度、现场空隙率、渗水系数和平整度等指标对不同碾压工艺的压实效果进行了评价。研究结果表明:对于大厚度沥青稳定碎石基层的初压宜采用胶轮压路机静力碾压;复压宜采用双钢轮压路机强振碾压;终压宜采用双钢轮压路机强振碾压和静力碾压相结合的方式进行。 相似文献
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胡卫江 《内蒙古公路与运输》2014,(2):74-76
公路工程建设中,路基的压实度能否满足要求决定着公路路面的施工质量,文章以黄土区域为地质背景,对振动压路机的振幅、频率和速度对压实度的影响进行了正交试验研究,并应用于工程实际。研究表明:不同压实条件下,随着压路机压实次数的增加,压实度逐步增大,在同一压实次数条件下,压实度随着压路机频率与振幅的增加而增大,随着速度的增大而减小,且振幅相比较于频率,对压实度的影响更大。 相似文献
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振荡压实效果的理论分析 总被引:5,自引:0,他引:5
通过建立振荡压路机的单自由度系统振动模型,对振荡压路机的动态响应进行了定性分析,建立了土壤的动作用力以及荡幅的数学表达式,然后利用有限单元法研究了土的压实过程及其在压这过程中的应力状态,并由此分析振荡实的特点及适用范围。 相似文献
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结合潭邵高速公路沥青混凝土路面的结构和级配组成情况。分析了影响路面压实效果的主要因素。介绍了压路机类型的选用及其不同组合方案的比选、优化、施工工艺与压实试验效果。对最终采用的压实方案的碾压模式、方法、压实度检测、质量控制及缺陷处理措施等进行了论述。 相似文献
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仿冲击振动压实规律 总被引:1,自引:0,他引:1
利用自主设计的仿冲击振动压实装置,选取21种试验工况,分别调节各影响参数,进行了多组压实试验。试验结果表明,土壤的压实度和表面沉降量之间存在一定的对应关系,且与碾压遍数有着某种内在的变化规律;在压实的前几遍,相对沉降量越大,则对应的压实度增加幅度也越大,而后期压实过程中,沉降量减小的趋势与压实度增大的趋势相似,并分别趋于某稳定值。根据压实度变化的一般规律及仿冲击振动压实试验离散点曲线,建立了压实度与压实遍数之间的函数关系式。采用Matlab编程,分别对21种工况及4种型号的压路机现场试验数据进行了验算,结果表明,计算值与实测值很接近,相对误差为0.2%~6%。 相似文献
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王秀武 《筑路机械与施工机械化》1999,16(4):11-12
介绍了一种独特新颖的可变线载荷刚性光轮压路机压轮碾压面的结构设计,探讨了此结构压轮的线载荷变化特性及实用性。该设计实现了压路机压实作业中线载荷随碾压材料密实度的提高也相应增大的理想工况,扩大了压路机的作业范围和压实能力 相似文献
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赵志欣 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):45-47
通过对振动压实系统的结构及性能进行对比,结合实际路面施工中的使用效果,分析了智能压实系统相对于普通振动压路机不同的工作原理,论证了智能型振动压路机具有集自动调整振动能量与自动检测路面压实效果于一身的显著优势,结果表明智能型压路机符合现代化施工中高效、节能以及适应性强的要求,有较好的使用前景。 相似文献
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对悍马DV08V振荡压路机振动性能,尤其是在低振动作业许可环境下的特性进行了研究。通过对比类似机型,在现场测试了两者引起的建筑物的水平和垂直方向的振动加速度值和压实度值,分析论证了悍马压路机压实效果和对建筑物低振动影响的设计。 相似文献