上海德宝BMW7系崇明生态环保游

3月6日,上海德宝生态环保游活动正式启动,活动邀请部分7系客户与员工一起前往崇明东滩鸟类国家自然保护区,以志愿者的身份参与到保护国家珍稀物种的管理中,为保护国家各种稀有鸟类的生态环境出一份力。     

生态道路设计若干问题探讨

结合具体工程对生态道路设计的若干问题,如生态排水、生态路面,生态人行道、生态护坡、废弃路面材料及建筑废弃物的利用等进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

崇明生态岛绿色交通策略研究

在崇明生态岛的建设背景下,亟待发展绿色交通。基于岛屿绿色交通案例分析,归纳总结了绿色交通发展经验;基于问卷调查,分析了崇明生态岛的交通需求;探讨提出了崇明生态岛绿色交通系统建设要求与规划策略,给出了绿色交通发展的实施建议。     

崇明生态清洁小流域治理浅析

为实践治水新理念,打造河长制、湖长制水生态环境治理的升级版,促进地区人居环境改善和经济社会协调发展,上海市全面开展生态清洁小流域建设。本文尝试通过研究崇明地区生态清洁小流域的现状问题,分析崇明生态清洁小流域生态建设中需要采取的生态措施,为上海市清洁小流域建设提供新的参考。     

渗滤排水方式在道路设计中的运用研究

路面径流中含有一百多种污染物,直接排放会对地表受纳水体会产生污染,同时随着城市化进程的加快,大部分城市存在着城市内涝问题。如何避免或减轻路面径流对受纳水体造成的污染,同时减轻城市的内涝问题是新时期道路设计的研究方向。本文基于生态环保和切实可行的原则,在分析渗滤介质对路面径流净化处理效果的基础上,结合海绵城市设计原理,在道路设计中提出了路面径流渗滤排水系统设计思路,最后针对不同的路段形式,分别提出相应的渗滤排水方式。     

崇明启东生态公路年内开工

公路对环境及生物生存环境影响最小化,公路融入自然最大化。近日,国家交通运输部组织了“崇明至启东长江公路通道工程初步设计审查会”,上海市第一条高标准的“生态公路”——崇启通道,已通过交通部初步设计审查,将于年内开工。     

崇明启东生态公路年内开工

国家高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分,也是长三角高速公路网规划的城际通道。本工程与长江隧桥工程共同构成沪（崇）苏通道,在长江口形成一条完整的由上海经崇明至江苏的南北向越江通道,极大地缩短江苏东部地区至上海的出行距离,给沿线地区的交通出行带来极大的便利,为江苏东部地区的发展带来机遇,也给上海市及浦东地区经济向北辐射提供便捷通道。2008年4月,     

本刊特稿

道路是城市建设必不可少的基础设施;生态环境是人类发展和生存的基本条件,是经济和社会发展的基础。     

城市化进程中的生态城市建设

近年来,我国城市化进程明显加快,随之而来的环境污染和生态破坏问题日益严重,生态城市建设势在必行。根据我国生态城市建设的实践,形成五位一体的推进思路,即培育生态文化、塑造生态主体、构筑生态产业、优化生态环境、创新生态制度能更好更快地推进生态城市建设。     

区域生态公路建设指标体系的初步构建

针对公路建设中发生的生态环境问题,以烟台公路生态路网建设为模板,构建区域生态公路建设的指标体系,对生态公路建设提出了系统性的解决方案.     

龙河沿岸生态公路设计研究

人们在探索公路建设与生态环境协调发展的过程中提出生态公路概念。通过生态公路的设计实例,指出生态公路的内涵,并着重对河流沿岸生态公路提出设计重点和方案。     

崇明生态岛海塘达标工程波浪数值模拟研究

为给崇明岛海塘达标工程提供设计波浪要素并深入研究波浪情况,采用MIKE 21模型,考虑实际水底地形、波浪折射、浅化、反射、破碎等条件下,模拟工程区域内的波高分布情况。结果表明:MIKE 21模型可以较好地模拟波浪生成和传播过程,模型在上海崇明地区应用是合适的;分析崇明岛区域波浪的变化分布情况,为海塘达标工程提供波浪要素,并从波浪分布的角度给出建议。     

浅谈城市生态道路的设计

该文阐述了城市生态道路是建设可持续发展的现代交通设施体系的必然趋势,并从视觉的连续性与可预见性、景观的协调性、绿化的功能性等多方面论述了生态道路设计中应注意的要素。     

深圳市如意路南延接东部过境通道——嶂背立交设计研究

在两条或多条高等级的道路交叉工程中,立交的选择和使用有效地提高了道路交叉的通行能力和安全度,也极大地提高了控制接入道路的运行效益和社会效益。因此,良好的立交设计不但改善节点交通转换效率和服务水平,缓解城市交通拥堵问题,更可灵活运用变化的立交匝道流线,效仿水流循环流动的模式组织交通。现以深圳市如意路南延段嶂背立交节点为例,提出"湍流式交通"概念,重点阐述"湍流式"交通模式在立交选型中的实际应用。     

生态道路下穿式生物通道设计研究

生物通道作为生态道路工程设计的一部分,目前没有标准、规范可循,通过在上海崇明岛工程设计中积累的设计经验,针对区域地形及物种特性,提出下穿式生物通道设计方法,作为今后类似工程设计参考。     

生态型城市道路的内涵特征与设计技术

阐述了国内外绿色生态道路概念的提出与发展,在对生态进行释义的基础上,提出了生态型城市道路的定义与要素特征;提出了生态型城市道路的6个设计模块,分别为低影响道路系统、道路安全评价体系、道路智能系统、道路建筑美学体系、街区道路空间综合体系、低碳交通服务系统,给出了各个设计模块的关键技术及内容,归纳提出了初步设计方案制定的要点。     

软弱土地区城市道路河道生态护岸设计

南充市顺庆区荆溪河沿岸滨河路及护岸建设过程中,大部分河段存在较厚的软塑粉质黏土。该层土物理力学性质较差,对道路建设和护岸稳定极为不利。滨河路是拟建的休闲景观大道,因此该工程在保证道路和护岸安全的前提下,提出生态需求。根据场地工程地质情况,选取了斜坡式生态护岸形式,即表面采用绿化混凝土护坡与客土绿化,坡脚采用格宾石笼护脚,针对较厚的软塑粉质黏土区域采取水泥土搅拌桩进行加固处理。监测结果表明护岸方案整体稳定性及不均匀沉降满足要求。     

施工便道用漫水桥结构设计

为保证某漫水桥的正常通行,在考虑施工现场条件的基础上,设计了一种施工便道用漫水桥结构。介绍该漫水桥的结构设计,对其结构安全进行检算,并从桥位、桥面高程、桥型、桥台和行车道等方面总结设计思路。结果表明,该施工便道用漫水桥结构设计总体上安全可靠,将该漫水桥应用于现场施工,使用期间漫水桥结构稳定,效果良好。