问题很多

1、最近我国发行了新的驾照，其中．C2是指小型自动档汽车，请问这小型车指的是小排量的车还是小尺寸的车。那广本雅阁、别克君威和奥迪A6算小型车吗?还有奔驰、宝马、凌志这些豪华轿车也算是小型车吗?在这驾照里还有小型自动档货车．请问还有自动档的货车吗?我怎么没见着?旧版的驾照．也是按小型车和大型车来区分的．     

普通公路车头时距分布特征研究

在对典型一级和二级公路车头时距、车速、车型等调查获得基础数据及车型分类的基础上,将车辆按照小型车-小型车、小型车-大型车、大型车-小型车、大型车-大型车4种行驶模式进行组合,研究了不同行驶模式下车头时距的分布特征、车速差与车头时距的关系特征。结果表明,不同车型组合下车头时距的分布具有不同特征。     

“80后”推动小型车潮流

2013年上海车展上，占据主角的不再是那些“大而全”的B级车和C级车，大型SUV和全尺寸SUV也渐渐降温，那些尺寸略小、性价比更高、更加个性化的小型车成为了车展的明星。     

驾驶员如何安全度过“非典”期

时下,“非典”两字可谓“家喻户晓,人人皆知”,有的驾驶员谈“非”色变,有的则大大咧咧,满不在乎,这样都不利于防“非典”。驾驶员应如何提高自身免疫力,安全度过这个“非常”时期呢? 要有好的心态 驾驶员分工不同,有开大型车的,也有开小型车的;有开公交车的,也有开私家车的……不管驾驶员开何种类型     

小中见大

正如本期“热点专题”描述的那样。在汽车市场上一度波澜不惊的小型车领域突然涌现出了众多新车型，一时间竟呈现出了“小车当家”的局面。这种情况非常符合当前国家对小型车的鼓励政策和消费者的购车心理。前不久，中央发出了“建设节约型社会”的号召，得到了举国上下的积极响应。而国内汽油价格的持续上涨，使越来越多的消费者在购车时选择更经济实用的低排量小型车作为代步工具。汽车生产厂家适时地推出节能环保、舒适安全、’眭价比高的低排量小型车，在很大程度上顺应了消费者的需求变化。我们相信这些“小”车凭借它们的性价比优势，能在市场上有“大”的作为。     

多车道高速公路路侧交通标志遮挡概率研究

为了计算不同交通量、不同运行车速情况下,多车道高速公路路侧交通标志视认中大型车对小型车的动态遮挡概率,将内侧车道小型车与外侧车道大型车车头间的垂直距离作为判断路侧交通标志遮挡的依据,根据视距几何关系确定多车道高速公路驾驶人在视认区域内视线被遮挡的最大和最小临界距离;建立路侧交通标志遮挡模型,根据视认距离确定内侧及外侧车道仿真路段长度,以0.1 s为仿真步长,借助VISSIM交通仿真软件获取车辆车头坐标、与前车跟车距离等动态基础数据,实现高速公路交通标志遮挡概率计算过程的动态化。结果表明：外侧车道的车型、交通量、视认距离以及大小车运行速度都对路侧交通标志遮挡率有一定的影响;在交通量一定的情况下,驾驶人视线被遮挡的概率随着外侧车道大型车数量的增加而增大;在外侧车道大型车数量一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率随着小型车数量的增加而增大;在小型车速度一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率随着大型车速度的增大呈降低趋势;小型车速度增大时,驾驶人视线被遮挡的概率会有所提高。     

顺应节能社会——比亚迪F0

小型车已经成为一种新的潮流，同时，在倡导节能减排的大背景下，国家近期也出台了政策，降低小排量车的消费税，鼓励小排量车的发展。F0是比亚迪首款与国际接轨的小型车，顺应了“节能减排”的潮流，意欲在小排量车市场上有所作为。     

军中“一线通”——驻桂某部汽车连驾驶员唐晓华小记

在驻广西某装甲团汽车连，有一位出了名的汽车电路故障“医师”——驾驶员唐晓华。不管是大型车、小型车，还是国产车、进口车，如果是电路上出了毛病，只要……     

本月幕后

把“中国特制”长轴版328Li和前代325i停在一起．让我想起一个同学，个子不到160cm，偏偏喜欢开中大型轿车；还有另外一个同学，个子182cm，向来只爱小掀背。这不正好与娇小的中国人喜欢开大车，高头大马老外喜欢开掀背车不谋而合吗？呵呵!以上纯属乱点鸳鸯，还是老话一句：“买车是给自己用不是给别人看的．选择适合自己的车，才是王道!”     

铃木汽车展出燃料电池车“SX4-FCV”

铃木汽车在北海道洞爷湖峰会上展出了以小型车“SX4”为原型的燃料电池车“SX4-FCV”。铃木03年7F发出了以轻型车为原型的“Wagon R-FCV”及“MRWagon—FCV”,但此次是以装备1．5L及2．0L发动机的小型车“SX4”为原型,新开发的燃料电池车。     

纯电动汽车学习入门(十九)——纯电动汽车三电技术参数

<正>(接2023年第5期)纯电动乘用汽车按功能分类，有基本型乘用车、SUV车、MPV车、跨界车4个类型。按长度、轴距划分级别，有微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车(也称全尺寸)6个级别。目前我国约有200家电动汽车生产厂商，汽车销售市场中，在售的国内外品牌约有100多个型号纯电动汽车。下面分级别介绍部分热销纯电动汽车的主要技术参数，     

我对A8的驾驶感受

迈一只脚进去，已经能感受到是部好车．两只脚都迈进去．他也是部好车。又再只用一只脚开车时，他是一部操控出色的大车，用两只脚胡乱踩压的时候，他要撞车、因此，希望他是部安全的车。     

广州丰田雅力士

客者来历 20世纪90年代，丰田公司推出了世纪战略车NBC（New Basic Car），取名“新基准轿车”，意欲在全球小型车大潮中建立小型车新基准。新Yanis（雅力士）正是NBC平台上的第一款车。不仅是全球及欧洲最畅销的小型车之一，也是中国市场真正的丰田紧凑型两厢车。     

再议汽车防卫性驾驶(系列讲座之七)

关于所遇情境的应对策略(四)善用标志物保持车距大家在驾车时,除了避免精神不佳和做出超越自身操控能力的行为外,行车的最高指导原则一定是与前车保持安全车距,尤其是在快速道路时更是如此!相信大家在读交通守则时,一定都会读到"行车速度100km/h时,小型车保持至少50m、大型车保持至少70m安全间距"的相关语句,但如何把握好车距呢?我们在此提供一些方法供您参考:     

城市干路交叉口路侧交通标志遮挡失效研究

为了分析外侧车道中大型车对城市干路交叉口路侧交通标志遮挡的影响,基于空间遮挡模型存在缺陷,研究了交叉口路侧交通标志时间遮挡模型.通过驾驶人最大视域角及小型车、大型车在路段上运行时与交通标志存在的几何关系,确定了遮挡模型的开始计数条件、停止计数条件及遮挡判定条件.以驾驶人视认交通标志需要的最小时间为依据,建立驾驶人错过交通标志的概率模型.利用Vissim仿真获取仿真时间、车辆编号、路径编号以及小型车、大型车车头坐标等数据,依据遮挡模型的3个条件进行小型车驾驶人错过交通标志的概率计算.从外侧车道中大型车比例和行驶速度2个方面分析其对交通标志遮挡的影响.结果 表明,原始数据下得到小型车驾驶人错过交通标志的概率为0.042 6.在交叉口进口道交通量、绿信比等参数不变的条件下,将外侧车道中大型车比例由0.10增加至0.40时,小型车驾驶人错过交通标志的概率由0.021 3增加至0.117 6,二者呈正相关;外侧车道大型车行驶速度增大,驾驶人错过交通标志的概率并非一定降低,还取决于外侧车道中大型车的数量.      

“金九银十”小型车选购攻略

“金九银十”是车市传统销售旺期，小型车也迎来了今年的新一轮购买热潮。但小型车消费者多为首次购车，用怎样的标；隹去衡量一款小型车的好坏，他们并不能；佳确判断，并且小型车车型种类繁多，如何买到适合自己的车型已经成为消费者最关心的问题。因此，本刊记者特约广汽丰田专营店资深汽车销售顾问为消费者导购。     

用于混合动力车的大输出功率动力控制单元

近年来,混合动力车市场发展迅猛,各汽车生产商都计划将混合车型阵容从小型车向大型车扩展.因此,也对控制混合动力车驱动电机的PCU(动力控制单元)作出了适应大型车动力性能的"大输出功率化"和便于安装的"小型化"要求.     

阳光与花冠

在中等家轿市场，花冠的出现让国内的日系小型车阵营越发地壮大．它同先期上市的阳光一起，让三，四十岁且有一定经济基础．钟情日本车的人们多了一个选择。日系产品以“油耗低”的优良口碑在市场上有着根深蒂固的优势，阳光，花冠同是传承日系车经济、实用、精致的风格．不仅在造型设计上注重家用车的简约，大方的形象，还不失时宜地将这个级别不多见的豪华气质溶入其中，     

自然交通流的跟驰特性研究

在大量实际观测交通流数据的基础上，在研究跟驰车辆表现出的运行特性基础上，本文提出一种基于跟驰特性的车型分类新方法，数据分析表明，将自然交通流中的车辆划分为大型车和小型车就可以刻画出自然交通中不同车型所产生的影响，在此基础上，深入分析了小型车和大型车的分别作为前导车与后随车的跟驰特性，探讨了车型对驾驶员选择跟驰间隔所产生的物理与心理影响因素，并对车速的影响进行了分析。     

似曾相识雨燕来

在大自然中，雨燕是一种体型非常小而飞行技术极其高超的与它们经常在空中捕捉昆虫，在“燕”的这一大类别中算是比较凶猛的一种了。雨燕也是一款铃木公司著名的小型车，在国际车坛上有较高的声誉，一向以追求迅猛，刺激的驾驶操纵感著称，同时辅以完备的安全性能（如六安全气囊）和高抗撞性的车身安全结构，在欧洲NCAP的检测试验中，曾一度创造了安全碰撞四星的世界A级车的最高安全水平。