山西省改扩建高速公路路线设计研究

主要对山西省改扩建高速公路路线设计进行分析,首先阐述公路概况,然后总结改扩建公路路线设计的主要内容,最后详细分析改扩建高速公路的路线设计内容,主要有:路线平面拟合设计、路线纵面拟合设计、高速公路线形设计。     

桥梁全寿命周期设计的理念及应用

开展桥梁全寿命周期的设计研究是促进社会经济发展,延长桥梁使用寿命,满足人民正常出行,促进桥梁设计理论发展的必然结果。本文主要是对桥梁全寿命周期的设计理念,设计的主要内容,设计过程等进行了分析。     

基于环保理念的生态公路设计研究

生态公路设计的主要基础是公路设计与公路全生命周期的环境影响评价,公路设计是生态公路设计的出发点,而公路的生命周期环境影响是生态公路设计的主要影响因素。只有将公路设计与环境设计统一起来,才能真正实现公路建设的可持续发展。达到生态公路的根本目标。     

探讨跨越高速公路桥梁设计

主要跨越高速公路桥梁设计进行分析,主要从各部分的设计情况进行阐述,其主要内容有:桥梁的总体设计、桥梁的上部设计、桥梁下部的设计、附属设施设计、上跨桥施工组织。相关人员可以通过这些内容,进行更加完善的设计,避免对下方的高速公路造成影响,降低其对高速公路的危害,能够根据高速公路的实际情况做出一定改变。     

研究公路路面扩建工程勘察设计模式及技术

针对公路路面扩建工程勘察设计以及技术进行分析,提出了总体组织阶段的主要工作内容,其中主要有方案论证与基础工作阶段主要工作内容,初测、初勘阶段主要工作内容以及初步设计阶段主要工作内容等。结合实际案例,分别阐述了技术方案和勘察设计技术,其中勘察设计技术主要包括有道路几何数据的采集,中桩、横断面高程测量,道路性能数据的采集。对于技术方案,主要分析了总体设计原则和平面拟合原则,通过对以上内容的分析,希望为公路路面扩建工程的勘察设计工作提供一定的理论依据。     

浅谈空间组织设计对编制施工图预算的重要性

施工组织设计是影响施工图预算总额的主要因素,空间组织设计是施工组织设计的主要任务之一,结合施工组织设计的空间设计内容阐述了施工现场平面布置、临时工程布置、辅助工程布置对施工图预算的影响,提出了相应的注意事项。     

单片机控制系统可靠性硬件设计方法探讨

可靠性是单片机控制系统设计开发中的突出问题。系统的可靠性是从硬件和软件两方面加以保证的。硬件方面电路结构设计的可靠性是整个控制系统可靠运行的基础,是主动避错的主要手段。文中主要探讨了系统可靠性硬件设计思想和设计方法,包括了元件选择、电路板设计、供电电源设计、输入输出通道设计等方面。     

公路纵断面设计要点探析

公路是国民经济的大动脉,是国家交通的基础设施。在公路工程建设过程中,首要条件就是对公路进行合理的设计,综合考虑各种因素,保证公路设计的有效性。在公路设计中,路线设计是公路设计的重点,在进行路线设计的过程中,主要根据公路建设的任务、要求以及各个方面的因素,对公路路线的各项指标进行确定。主要阐述了公路纵断面设计要点。     

LSAM混合料配合比设计研究

普通沥青混合料的配合比设计主要有马歇尔设计法．维姆法。Superpave设计法、GTM法等,各种方法均有各自的优缺点,具体采用何种方法进行设计应根据实验设备情况、操作的简便性等进行选择。对LSAM混合料而言．目前尚无完善的设计体系,鉴于规范JTGF40——2004提出了大（型）马歇尔设计方法的技术标准,马歇尔法在我国比较普遍并有着广泛的应用基础．这里主要介绍大马歇尔法进行混合料配合比设计。     

公路路线纵断面设计

公路路线的纵断面设计是公路线形设计的关键,其设计比较抽象,考虑因素较多,设计难度较大,设计方案多样。主要阐述了纵断面设计的任务和方法步骤,使纵断面设计更加规范、有条理。