加强管理 挖潜降耗 开创物资节约工作的新局面

加强管理　挖潜降耗　开创物资节约工作的新局面呼和浩特局物资工业处王凡１９９５年是我局经济形势十分严峻的一年，生产任务严重不足，资金短缺，基建工程项目锐减，在这种紧缩的经济环境中，我局物资节约工作却全面超额完成了物资节约任务，并达到了历史上最好水平，计...     

铁路施工企业降耗提效的战略思考

分析了铁二局效益滑坡的原因，并就此提出向管理要效益，向施工过程要效益，向物资采购要效益。依据法律、法制手段制定合理的措施。     

北京地铁1、2号线线路设备改造物资管理

围绕北京地铁1、2号线线路设备改造物资供应主题,分别从物资采购、质量保障、供应管理、成本控制等几个层面,分析1、2号线线路设备改造过程中,在物资管理方面所取得的经验和存在的不足,并结合目前日常物资管理现状,提出适合今后发展要求的物资管理模式,使物资管理工作更具程序化、信息化、科学化。     

浅议企业物资节约工作要点

浅议企业物资节约工作要点机车车辆工业总公司索幼如铁路机车车辆工业企业承担全国铁路运营所需机、客、货、吊车及配件的制造与修理任务，每年消耗钢材１００万ｔ，有色金属７５００ｔ、生铁４０万ｔ，木材３０万ｍ３，工业总产值１９９４年达１６５亿元，对保证铁路运输...     

满洲里口岸挖潜提效整合管理

从多个角度阐述了如何实现满州里口岸的整合管理。     

强化运输管理深入挖潜提效

北京铁路局南仓站针对新形势下的运输组织工作面临的难点,从强化运输组织、提高运输效率,加强基础工作、维护作业秩序,发挥科技手段、保障运输生产,健全激励机制、强化考核力度几方面入手,分析运输特点,调整作业节奏,细化应对措施,使各项运输指标、运输效率有了明显的提高,确保了南仓枢纽的畅通。     

关于重载既有线路挖潜提效的思考

随着2万t组合列车的开行,大秦线运量的逐渐增加,车流密度也不断增大,对大秦线、迁曹线的运输能力形成极大的考验,一些车站、线路由于运量增长显现出能力不足。本着投资小、见效快的原则,通过对既有线路的挖潜提效,有效地解决了大秦线和迁曹线存在的车站到发线、正线、咽喉能力低,以及由于到发线作业之间相互影响和非电力区段内燃机车不足等制约线路能力的问题,实现大秦线、迁曹线运量的稳步增长。     

电镀污水处理设备的改造

原有的电镀污水处理设备为化学一气浮处理装置，由于其本身的处理原理与时代限制带来的设计不合理，处理效果难以保证。为保证企业持续发展，对其进行了改造，改造后可以保证污水达标排放，且降低了运行费用，操作更加简便。     

浅谈对物资节约工作的几点改革意见

浅谈对物资节约工作的几点改革意见沈阳分局物资分处刘淑娟现阶段各铁路局都面临着资金紧张、物价上涨、成本不断增大的局面。搞好节约工作、减少物资消耗、降低运输成本显得特别重要。笔者认为改革和加强以下几方面工作，能更好地调动职工积极性，把物资节约工作更深入地...     

科学管理 减库提效——企业物资部门面对买方市场的思考

当前，我国物资供过于求的买方市场已逐步形成，铁路物资部门必须适应新形势、研究新问题。总结新经验。形成新认识。1企业物资部门需要更新的旧经营理念1．1“粮满仓、柴满垛”的经营理念在卖方市场中，物资相对短缺，特别是一些关系国计民生、施行限额供应、指标供应的重要物资。这就促使企业增加物资的储存，生怕由于物资供应不及时而影响生产。在那种形势下，企业的物资部门相互攀比，习惯以“粮满仓、柴满垛”为荣，不惜积压资金。1．2“爹有娘有不如自己有”的经营理念在长期卖方市场的惯性作用下，企业的物资储备不仅是愈来愈多，而…     

以经济效益为中心开展物资工作程序控制

以经济效益为中心开展物资工作程序控制沈阳局辽阳电务段常有山铁路部门的经济效益在于多拉快跑，安全正点；铁路物资工作的效益在于保证安全运输，同时做到＂供应好、周转快、消耗低、费用省。＂物资工作必须以经济效益为中心，既要讲铁路部门的整体效益，又要讲物资系统...     

试论中铁建物资企业的公司制改造

１现状分析１－１物资部门资产情况中国铁道建筑总公司物资行业有资产十几亿元，其中总公司物资局约占１／４。总公司段以上物资机构２００多家，分布在全国各地，有职工约４０００人，年销售总产值近１２０亿，约占总公司年产值的一半。可以肯定：总公司物资部门是个资产雄厚且相对集中、经营区域跨度大的行业。１－２经营范围和产值构成以铁路建设施工生产用料为主要经营范围和市场，约占销售总额的８０％以上，成为产值的主要构成。铁路建设用料主要通过市场获取，由建设单位或施工单位物资部门加以组织。１－３总公司物资企业具有二重性…     

物资企业股份制改造新探

物资企业产权制度的深层次改革只有通过股份制为主要突破口，从物资企业的现实状况出发，用股份制这种现代企业制度和科学的企业组织形式，及配套的体制、制度和政策措施，完成股份制改造。     

哈尔滨站设备改造方案探讨

本文介绍了哈尔滨站的设备概况及其所存在的主要问题，提出了对站场进行规划设计和技术改造的方案设想。     

关于旧设备改造的思考

旧设备改造直接关系到行车安全问题，在整个铁路运输工作中处于十分突出的位置。但这个问题往往不被人看重，其重要性和迫切性至今还被不少人所忽视，这不能不引起笔者的优虑，并于此作些思考。     

铁路运输企业内涵挖潜提效的实践与思考

呼和浩特铁路局（以下简称呼铁局）运输系统实施深度挖潜提效的科学实践，有效促进了运输经营工作质量的大提升，确保了各项运输经营指标创出新高。截至2007年7月31日，全局旅客发送量完成9596万人；货物发送量完成6496万吨，同比增加603．7万吨，增长102％：换算周转量完成463321百万吨公里，同比增加424456百万吨公里，增长101％；运输收入完成467719万元，同比增收24355万元，增长56％。[第一段]     

既有线提速对信号设备改造的研究和探讨

既有线提速后,信号设备也必然要作相应的改造.本文主要对单线区段提速信号设备改造工作中遇到的几个问题,做进一步研究和探讨.