谈谈物资入库管理中的物资初验记录

物资仓库管理是铁路物资供应管理中重要的基础管理工作。物资供应管理工作的好坏、用户满意程度以及物资能否及时齐备、质量良好、准确无误地送达用户，最终都将在物资仓库管理工作中体现出来。可以说，物资供应部门的仓库管理工作是反映其物资供应管理工作整体水平的一个“窗口”。 　　为了加强仓库管理，铁道部从 50年代起就制订了铁路物资仓库管理标准，具体地规定了仓库管理工作规范、细则以及实施办法。 1987年铁道部以物管 [1987]67号文件发布实行《铁路物资仓库管理标准》后，进一步推动了标准化、规范化、程序化，全路物资仓库管理…     

物资总公司发出调整金属材料“450”储备的通知

物资总公司发出调整金属材料“４５０”储备的通知根据物计［１９９５］２５６号文件和物计［１９９５］２９７号电报要求，物资总公司对金属材料＂４５０＂储备的品种、数量、价格进行了较大幅度的调整，以便更能适应战时铁路抢修、抢建。抢运及平时抢险救灾急需。该通知...     

降低库存成本 盘活库存物资

对铁路基层单位仓库管理中存在的问题进行了系统的梳理,提出了利用现代化的仓库管理理念降低铁路基层单位仓库物资管理成本、盘活库存物资的思路和方法。     

浅谈铁路建设物资管理对标“六个现代化体系”的思路和举措

结合铁路建设管理经验及所参与建设项目在物资管理过程中的做法,阐述了铁路建设物资管理构建“六个现代化体系”的目标与思路,提出了铁路建设物资管理对标“六个现代化体系”的落实举措,并提出创新思路,以期提升铁路物资管理水平。     

降低铁路施工企业物流成本的思考

“十一五”是我国铁路建设跨越式发展的关键时期，建设项目多、投资规模大、技术含量高、质量要求严。铁路施工企业在施工过程中，所需的物资品种杂、数量多、配套性强、管理要求高，这些物资的合理库存量，以及从生产厂到仓库、仓库到工地料库等形成了施工项目内部的物流。如何最大限度地合理组织施工项目内部的物流，是降低施工成本的关键因素之一。     

包钢钢轨代理制之实践

１包钢钢轨代理制实施的背景实施代理制是我国流通体制改革的重要内容，中国铁路物资总公司“八五”以来，从全路整体利益出发，以专供物资代理为重点，积极探索代理制等新型的供应组织形式。１９９５年５月，中国铁路物资总公司与包头钢铁公司首次签定了《铁路专用钢材销...     

西安铁路局物资采购管理推行“五权分离”

在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中，铁道部要求建立健全国有资产监管机制和铁路企业内控机制。西安局物资管理工作按照铁道部的要求，创新全局物资管理思路，重塑物资管理新模式，大力推行“阳光采购”，逐步建立规范的物资管理秩序，不断完善物资设备招标采购机制。在大宗物资设备采购方面，实行招标采购，逐步推行网上招标采购，并积极推行“决策、采购、验收、支付、使用五权分离”。“五权分离”模拟微机联锁的方式操作，“五权”为5个模块，某一模块出现漏洞或不按规定机制运作，下一模块即预警或报警，从而形成相互制约、相互监督的有效机制。     

铁路客运单位压缩物资库存措施浅议

受传统计划经济管理体制的长期影响，铁路客运单位物资仓库管理存在的一个突出问题就是：物资库存量大，多余积压现象严重，存货资金周转缓慢，严重影响了企业经济效益。下面就铁路客运单位物资库存量大的原因及压缩物资库存措施浅谈一些见解。１原因分析１１成本管理意...     

加强仓库管理基础知识培训的思考

<正>仓库管理是铁路物资供应管理的重要组成部分,随着铁路运输装备的飞速发展,仓库管理肩负着满足运输生产需求和保障其所需物资安全的重要责任。强化仓库管理工作岗位的培训,提高仓库管理人员的业务素质,对满足仓库管理工作现实要求越来越迫切。因此,物资管理部门急需对仓库管理人员进行仓库管理基础知识的培训工作。1仓库管理工作的现状分析1.1仓库管理工作中存在的问题在长期的铁路物资供应过程中,仓库管理工作尽管也     

物资的5S管理

针对铁路物资管理存在的问题,引入5S管理理念,就铁路物资采购供应管理、仓库管理、路料管理提出了5S管理的途径,并对5S管理体系进行了设计。     

创新供应模式 打造服务平台 为建设和谐铁路做贡献

1服务铁路是物资总公司的立业之本 物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的，长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案，物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是，物资总公司为铁路服务的宗旨没有变，国家对铁路重要物资的管理渠道没有变，物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后，部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”，这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托，物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行，更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。     

创新供应模式 打造服务平台 为建设和谐铁路做贡献

1服务铁路是物资总公司的立业之本 物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的，长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案，物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是，物资总公司为铁路服务的宗旨没有变，国家对铁路重要物资的管理渠道没有变，物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后，部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”，这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托，物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行，更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。     

浅谈解决工队材料成本不真实的问题

目前铁路行业物资管理普遍存在材料成本不真实的问题(俗称“一脚踢”),造成材料积压过多。剖析国铁材料管理“一脚踢”产生的原因,提出了具体的管理思路,再造材料成本列销流程,将基层仓库作为物资供应中心的分仓库,纳入公司库存的统一管理,建立起上下一体、合理有效的监控机制,从根本上解决工队材料成本不真实的问题。     

关于加强铁路物资行业管理的思考

关于加强铁路物资行业管理的思考中国铁道物资流通协会副理事长兼秘书长周建国１９９５年４月２６日，中国铁道物资流通协会在南京宣告成立，这是铁路物资流通领域中具有重要意义的大事。她的成立标志着铁路物资管理开始由部门管理向行业管理转移。在协会成立之后半年多的...     

推行“零储备”管理构建铁路内部物流新格局

介绍武汉铁路分局推行“零储备”管理。加速形成铁路内部物流新格局，节约物资采购成本的具体做法。     

改革过程中物资流通的重大转变和实践──“八五”时期北京局物资工作的回顾

改革过程中物资流通的重大转变和实践──“八五”时期北京局物资工作的回顾北京铁路局物资处索振庆＂八五＂是我国铁路大发展的时期，北京局物资管理体制改革工作为适应计划经济向市场经济过渡，发生了一些重大转变，特别是＂八五＂后三年的物资工作改革与发展，开创了我...     

中国铁路物资柳州物流园

中国铁路物资柳州物流园隶属于中国铁路物资总公司（简称“中铁物资”）。中铁物资是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的大型中央企业，是以铁路产业综合服务为核心，以钢材贸易为重点，服务铁路，面向社会和国际经营的大型集团化企业，位居中国企业500强前列。     

利用INTRANET技术优化铁路物资供销管理

利用ＩＮＴＲＡＮＥＴ技术加强铁路物资供需信息的实时搜集和管理，利用综合分析结果为采购决策的优化以及有效地实现铁路系统物资的合理仓储分布提供支持。     

建立铁路物流集团的构想

通过对铁路物资系统在铁路管理体制改革后即将面临形势的分析，提出了将铁路现有各层次的物资公司、物资部门重组成统一的“铁路物资（集团）总公司”或“铁路物流（集团）总公司”的构想。     

企业物资在资产经营责任制中的地位和作用

随着铁路改革的不断深入和铁路资产经营责任制的推行，企业追求国有资产的保值增值及最大的收益效益已成为铁路企业发展中的重中之重，一直以降低铁路运输成本为己任的西安物资供应总段（以下简称物供总段），通过１９９５年以前企业物资资产经营权下放“放开搞活”到划归运营后的几年实践，并将物资归口管理与前些年多头采购使铁路运输成本不断攀高的状况进行对比，深感物资部门资产经营工作对降低运营成本、保证扭亏增盈目标的实现有重要的作用。实践证明，企业物资在资产经营责任制中的地位不应削弱，而应进一步加强。１企业物资资产经营…