铁路基层单位库存如何才能压下来

为了保证企业生产经营活动的正常进行，储备一定数量的物资是必要的。企业的存货有多种发展的可能，如可能超储、达到储备或低于储备定额。若企业库存过大，周转缓慢，将直接影响企业的效益，这个问题是困扰铁路基层单位的一大难题。影响物资储备失控的主要因素有以下两种情况：第一，生产方面的因素：更新改造、技术革新。“兵马末动，粮草先行”为保证生产的正常运行，企业总是希望有足够的库存物资，以防止停工待料给企业带来的不应有的损失。一些更新改造、技术革新使一些原本有用的材料一下成为“英雄无用武之地”的物资，如：由于牵引…     

基于精益制造的 存货指标改善系统构建

阐述了存货指标体系、存货指标改善系统的内涵及重要性,提出了建立存货指标改善系统的运行机制、保障机制和持续改善机制,为存货指标改善提供工具和方法.     

钢贸业危机背景下企业存货风险管控

存货管理是企业财务管理的重点,在行业危机背景下,钢贸企业存货管理面临管理失控的风险,同时,也面临信用风险与法律风险。通过对钢贸企业存货风险管控的成因分析,提出了企业强化存货风险管控的措施,以期建立企业存货风险管控机制,降低企业存货管控风险。     

以“提质增效”为导向的存货压控长效机制探索与应用

存货压控一直是企业管理的重点和难点工作之一,结合某制造企业实际对建立存货压控长效机制进行了探讨。     

浅谈存货的内部审计

浅谈存货的内部审计洛阳机车厂建安公司刘文儒存货是一个比重很大的资产项目，占流动资产的１／４以上，对年度末的资产和损益有很大影响，因此对存货审计需要特别重视。存货审计，要以实物流转程序和实物价值流转记录程序所形成的原始凭证为依据，如原始发票、入库单、验...     

铁路运输储备能力合理分配的计算机模拟研究

基于列车运行方案综合撒点或冗余铺画模型，建立一体化的列车运行模拟实验系统，并根据典型实例对储备能力不同分配模式的列车运行效果进行多方案的计算机模拟研究，得出一系列有应用价值的结论，丰富了列车编图理论。     

供应链管理中的存货控制策略

从供应链整体考察了系统中的存货变化规律，指出最优批量和牛鞭效应是决定供应链存货的最主要因素，据此提出了供应链存货的控制策略。     

铁路机车配件储备优化管理的实践与探索

广梅汕铁路有限责任公司龙川机务段主要担当京九铁路、漳龙铁路、畲汕铁路的牵引任务,现有内燃机车84台.2003年以来,该段以贯彻落实ISO9000质量管理体系为指导,建立物资采购供应管理、存货"零库存"管理、机车配件验收管理、物资申请计划管理等多项管理机制,运用ABC分类方法对库存物资进行系统的划分和汇总,确定机车中修必换、常用、罕用配件的范围和数量;运用现代化的信息管理体系,实现与财务系统资源共享和物资收发、计划、统计等全面信息化的目标:运用控制论原理,完善成本控制管理制度,严格把住成本支出源头,实行成本的实时、有效控制,实现效益的最大化,构建"布局合理、结构科学、库存优化、周转加快"的物资储备新局面.     

铁路企业存货管理

从企业财务管理的角度论述了存货管理在企业管理中的重要地位及存货管理存在的问题，并进一步阐述了铁路企业如何加强存货管理，提高企业的资产运用效益。     

我国将建重要商品储备制度

我国将建重要商品储备制度为了搞好商品流通的宏观调控，国内贸易部将建立和完善重要商品储备制度。重要商品储备制度是商品流通宏观调控的重要内容，是国家应付各种突发事件和调控市场的重要手段，是保证国家安全、社会安定和经济正常发展的物质保障，因而从中央到地方，...     

路用机车车辆配件部级储备的方式探讨

路用机车车辆配件部级储备的方式探讨中国铁路物资西安公司方华超路用机车车辆一项配件，一直实行部、局、段３级储备（或多级储备）。部级主要分工储备主型车的常用件和罕用件中生产周期长、占用资金多和影响修车的关键品种，以及极罕用件。在保证全路机车车辆正常维修需...     

市场调控建新制度

市场调控建新制度中国将按照市场经济的原则，建立新的市场调控制度，搞好对粮、棉、油、糖、肉、菜、化肥、钢材、成品油等重要商品的调控。建立新的调控制度主要从以下４方面着手：一、建立国家和地方两级储备制度。中央储备主要是调节社会总供求，调控带有全局性的市场...     

库存物资的合理储备及控制

根据市场经济条件下合理储备的原因，确定合理储备的含义及其储备定量，如经常储备定额、保险储备定期、最高储备定额、最低储备定额、零库存、随机库存，并由此提出库存储备的控制方法。     

浅谈新旧《企业会计准则——存货》之比较

从存货的适用范围、确认、计量、披露等环节入手，对俭业会计准则——存货》新老准则进行了比较。     

基于非线性规划的铁路应急物资储备点选址模型方案研究

通过对国内外应急物资选址问题成果的研究,根据铁路的特点,对铁路应急物资储备点选址方案进行科学规划和设计。在优先考虑应急响应时间的基础上,建立一个以各应急点物资运输量与运输距离乘积之和最小化为目标的非线性规划选址模型,并通过lingo多次迭代求解。算例分析表明,该模型能够确定储备点的位置和对各应急点的运送方案,解决铁路应急物资的储备点选址问题。     

做好内燃机车配件储备工作

做好内燃机车配件储备工作哈尔滨局物资管理处张兴民在市场经济发展的现阶段，关于内燃机车配件储备，我们不能因循守旧、仍采用传统的观念、方法，而应根据市场经济发展的不断变化，更新我们的知识、观念，建立行之有效、符合实际的新方法。新措施、新的规章制度。为此，...     

订单式生产的物资存货资金控制

在对生产制造企业物资存货资金进行控制的必要性分析和分析物资存货管理具体问题的基础上,提出了生产性企业物资存货资金的控制策略,提出了在订单式生产模式下企业物资采购应从制度管控、信息化建设、精益采购、供应商深度合作、稽查分析等方面实现存货资金的有效控制,提高存货周转率的思路。     

浅谈铁路站段的存货管理

通过对哈尔滨车辆段存货管理的研究,分析了铁路基层站段在存货管理中普遍存在的问题和问题产生的原因,提出了改善存货管理应采取的手段和方法.     

经济订货批量在企业采购中的实践

从存货财务经济管理的角度出发,引入存货管理的意义和存货成本分类,进而导出经济订货量,以降低存货占用资金成本,提升企业管理效益。     

浅谈铁路站段的存货管理

通过对哈尔滨车辆段存货管理的研究,分析了铁路基层站段在存货管理中普遍存在的问题和问题产生的原因,提出了改善存货管理应采取的手段和方法。