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1.
周建国 《铁道物资科学管理》1996,(5):5-7
加强铁路物资管理促进铁路经济增长方式转变周建国铁路经济增长方式的转变是由构成铁路整体的所有生产力要素经济增长方式的转变来实现的。铁路物资工作直接关系到铁路运输、生产和建设，是铁路组织再生产的重要组成部分，是实现铁路经济增长方式转变、国有资产保值增值不... 相似文献
2.
任伟良 《铁道物资科学管理》1997,(1)
从铁路运输企业物资管理的基本内涵，以及当前铁路运输企业物资管理所面临的主要困难等方面着手进行分析，对如何发挥铁路企业物资管理在铁路运输企业经济增长方式转变中的作用及其途径作了探讨 相似文献
3.
《铁道物资科学管理》1996,(5)
铁道部印发《加强铁路物资管理的若干规定》铁路物资工作直接关系到铁路运输。生产和建设，是实现铁路企业经济增长方式由粗放型向集约型转变，国有资产保值增值不可缺少的重要内容。为贯彻落实部领导＂把住源头、净化渠道＂的指示和铁道部《关于铁路运输企业深化改革推进... 相似文献
4.
戚昌全 《铁道物资科学管理》1998,16(2):52-53
从铁路物资企业及木材防腐厂的现状出发，分析了影响企业发展的主要原因，并由此提出转变经济增长方式的思考：转变观念、加强管理、调整结构、对外开放、资源重组，从而对企业实行区域性布局，专业化生产，现代化管理，社会化服务，科技化发展一体化经营的方式 相似文献
5.
齐志民 《铁道物资科学管理》2006,24(3):15-16
近两年来，中铁物资总公司的改革和经营不断取得重大成果，在中国商贸和流通领域展示出勃勃的生机。在年初召开的工作会议上。中铁物资提出在2006年乃至今后一段时间内要通过“六个创新、六个转变”，切实转变增长方式，打造核心竞争能力，实现中铁物资做强做大做久的战略目标。进一步明确了中铁物资近期的努力方向。为进一步打造和展示“中铁物资”这一中国商贸和流通领域的强势品牌，我刊特推出“特别策划——老总谈转变增长方式”栏目，集中展示中铁物资所属企业在转变增长方式方面的认识、思路、对策和方法，以期更多的同行与之交流、关注其发展，发现其中的商机。[编者按] 相似文献
6.
田耀林 《铁道物资科学管理》1998,16(1):55-56
优化进料组织促进铁路增长方式的转变上海铁路局物资处田耀林铁路运输企业物资部门具有资金密集、涉及面广、潜在效益突出等特点，企业物资管理的好坏直接影响企业的整体效益，而进料组织的优劣，则是影响整体效益的关键。因此社会主义市场经济条件下，如何选择物资进料渠... 相似文献
7.
《铁道物资科学管理》1996,(2)
物资市场受困结构矛盾受新的经济环境的影响，１９９６年乃至本世纪末的物资市场总量供需失衡与均衡的变迁将更多地让位于结构矛盾的变化。这主要是基于两方面的原因。其一，经济增长方式要从粗放型向集约型转变。为此，要靠经济体制改革，形成有利于节约资源、降低消耗、... 相似文献
8.
近年来,西铁工程集团物资公司以科学发展观为指导,深化企业改革,创新经营方式,以调整产业结构和强化营销策略统领全局,把转变经济增长方式、推动企业上规模、争一流、全面协调发展做为工作的第一抓手,提前一年实现了企业"十一五"战略目标。 相似文献
9.
《铁道物资科学管理》1996,(2)
体改应围绕经济增长方式进行我国著名经济学家马洪最近就如何实行经济方式转变发表了自己的看法。他认为，经济体制改革应当围绕国有经济增长方式的转变进行。粗放型向集约型经济增长方式转换，能否使经济增长置于合理的体制保障之下，是决定能否转变我国经济增长方式和提... 相似文献
10.
王建华 《铁道物资科学管理》1997,(6)
项目工程物资供应的计划与组织新思路铁道部大桥局四处王建华在经济体制和经济增长方式根本转变的过程中，铁路工程部门物资供应工作首当其冲地被逼入市场。为了寻求满足项目法施工需要的物资管理方式，下面以我处中标承建的南京市重点工程“外秦淮河大桥”为例，试就项目... 相似文献
11.
《铁道物资科学管理》1997,(5)
论点综述经济增长方式转变的体制条件曾国安在《湖湘论坛》１９９７年第１期撰文认为，经济增长方式的转变取决于科技发展水平、产业结构等许多因素，但这些因素无法解释中国和前苏联经济增长方式转变的缓慢性，实际上，经济增长方式的转变，取决于要素生产率能不能快速大... 相似文献
12.
《铁道物资科学管理》1996,(1)
转变增长方式体制转换是基础刘国光指出：实现经济增长方式的转变必须以体制的转换为基础，转换的责任将主要落在国企肩上。他认为，经济增长方式的转换与体制转换是密不可分的，必须以体制转换为前提，没有体制转换的准备，经济增长方式就转不过去。目前中国已是多种经济... 相似文献
13.
在中铁物资总公司2006年工作会议上，齐晓敏总经理提出了“六个创新、六个转变”的工作指导思想。“六个创新、六个转变”的思想，涉及业务结构、融资模式、管理方式、企业文化等多方面，是中铁物资广州公司参与激烈的市场竞争，实行市场化经营发展，全力培育企业核心竞争力的重要指导思想。 相似文献
14.
李昭明 《铁道物资科学管理》2006,(5)
在中铁物资总公司2006年工作会议上,齐晓敏总经理提出了“六个创新、六个转变”的工作指导思想。“六个创新、六个转变”的思想,涉及业务结构、融资模式、管理方式、企业文化等多方面,是中铁物资广州公司参与激烈的市场竞争,实行市场化经营发展,全力培育企业核心竞争力的重要指导思想。1中铁物资广州公司需要通过创新经营方式推动工作中铁物资广州公司目前拥有资产3600万元,在职职工65人,是中铁物资商贸系统中资产规模最小、职工人数最少、资金盘子最小的企业。公司位于经济比较发达的华南地区,区域经济发展成熟,市场配套完善,市场竞争也十… 相似文献
15.
2005年,中国铁路物资总公司提出了"做强、做大、做久"的战略方针,2006年又进一步提出打造企业核心竞争力,努力改变增长方式,实施"六个创新、六个转变".这是从中国铁路物资总公司的实际出发提出的正确的战略选择. 相似文献
16.
阐述了经济增长与经济发展的关系，剖析了铁路实现经济增长方式转型的因素与障碍，提出依靠科技进步，加强科学管理，全面提高劳动者素质是转变经济增长方式的根本出路。 相似文献
17.
《铁道物资科学管理》1996,(3)
转变经济增长方式需要的条件周叔莲撰文指出，我国转变经济增长方式需要具备以下条件：１．国民经济尤其是工业有一定的基础，产业结构能适应集约型增长的要求。２．科学技术有一定的水平，而且进步较快。因为现代集约型增长方式是建立在现代科学技术基础之上的。３．重视... 相似文献
18.
叶年生 《铁道物资科学管理》2002,20(4):50-51
WTO规则是经济全球化和市场机制全球化的结果，加入WTO后，我国向世界敞开了大门，许多国外物资供应商和国外物资将会很快涌入国内，特别是钢材将成为各国竞相销售的重点之一，物资营销市场的竞争压力将更大。物资企业只有积极应对，抓住机遇，迎接挑战，才能缩小不利影响，立于不败之地。１入世对物资企业的影响１．１加入WTO后政府职能的转变加入WTO后，政府首当其冲地受到冲击和影响，在WTO的２３个协议文件中，只有两项涉及到企业方面，其余均是规范政府行为。因此政府的内部结构、社会职能和经济职能都将进行调整，以兑现承诺。… 相似文献
19.
聂全义 《铁道物资科学管理》1997,(4)
铁路物资企业推行配送服务的设想西安分局物资分处聂全义发展物资配送服务是铁路物资企业在经营思想、经营体制、经营方式上的重大转变，是深化改革、创造企业经济效益的必然发展趋势。推行配送服务，可以促使物资系统在转换经营机制的过程中，研究市场经济规律，按市场体... 相似文献
20.
郑秀英 《铁道物资科学管理》1995,13(6):49-50
一个至关重要的观念转变──市场经济条件下的铁路企业物资计划郑秀英铁路企业物资计划指铁路局、工程局、分局这级企业的物资计划，是属于微观范畴的计划。在计划经济时期，它是铁路物资计划体系的重要组成部分，具有一整套的特定观念和操作规范。在市场经济条件下，企业... 相似文献