企业信息化的一个成功典范--专家、老总纵论东风朝柴实施ERP系统的经验

东风朝阳柴油机有限责任公司继连获多个行业“第一“之后，其企业信息化建设又走在了行业的前列。近期，东风朝柴大型信息化建设项目ERP／CRM通过省级验收，验收专家小组一致评价朝柴ERP／CRM项目在技术的先进性、整体集成性和应用效果等方面在国内同行业处于领先水平，为国内制造业信息化建设提供了一个好的典范。9月末，辽宁省组织在朝柴召开装备制造业信息化现场经验交流会，深入分析、总结和学习朝柴信息化成功经验，再次对朝柴信息化工作给予充分的肯定和高度的评价。     

合肥朝柴首台柴油机下线

近日,位处双凤工业开发区的合肥朝柴公司迎来第一台柴油机下线。东风朝柴公司隶属东风集团,是以生产柴油机为主营的公司,与江汽公司有着十余年的合作历史。合肥朝柴公司是江汽公司与东风朝柴公司战略合作达成的项目,于2007年8月开工建设,总投资6000万元,具备6万台柴油机年生产能力。     

厚文重德和谐朝柴——东风朝柴公司第二届文化节专访

记者作为第一批客人，体验了东风朝柴公司第二届文化节的盛况。在对东风朝柴公司党委书记郑晓玲、东风朝柴公司副总经理兼销售公司总经理赵海港、第一批客人代表江淮汽车股份有限公司副总经理赵厚柱的采访中．朝柴文化的独有魅力让人无法释怀。[编者按]     

实现客户价值最大化的跨越

2006年是朝柴公司全面打造“高品质动力”品牌形象的一年，也是朝柴公司五年品牌建设的第一年。为了打造高品质动力的品牌形象，朝柴公司除了在生产经营中持续推进TS16949质量管理体系、TPS（QCD）改善、ERP／CRM、PDM等先进的管理手段外，在营销工作上也持续推进创新理念。贯穿四至八月份的朝柴“财富无处不在，品质成就梦想，寻找朝柴机致富典型”活动就是朝柴营销的一项新举措。     

政党文化与企业文化的充分融合——东风朝柴公司以先进的政党文化指导企业文化建设的初步探索

党建思想政治工作如何与企业的生产经营实现有机结合，是一直探索的问题。在这方面东风朝阳柴油机有限公司，从文化层面有了重大突破，值得借鉴。 朝柴在实践中认为，政党文化高于企业文化，使企业文化有了正确的指导，避免了两种文化相混同的偏向；认识到了政党文化与企业文化的同一性，实现了两种文化的充分融合，相互促进。朝柴将先进的政党文化落实到实际中，既解决了党建思想政治工作空对空，与企业生产经营“两层皮”的问题，探索出企业党建与企业文化建设健康发展的新途径，在文化层面实现了增强国有企业发展动力的目的。 朝柴实践的基础是公有制企业，其它类型企业如何学习、借鉴只能在探索中解决。 朝柴的探索，实践证明是成功的。但其存在不完善之处也是理所当然的，我们只能在实践中再探索，再完善。[编者按]     

重庆举办摩托车行业信息化研讨会

2008年11月7日，由重庆亨格信息有限公司主办、北京甲骨文软件系统公司协办的“共赢摩托车信息化研讨会”圆满结束，参加会议的有嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫、轻骑等摩托车企业和部分摩托车零部件企业信息化负责人共20多人。亨格信息自2000年来一直致力于制造业企业的信息化建设，     

柴油核"芯"技术的新变革——东风朝柴推出国内首款OHC技术发动机

2007年初，东风朝柴公司在营销大会上宣布，将把全新技术的朝柴CY4D系列OHC技术柴油机批量推向市场，这将是中国首款OHC技术商用车发动机。据悉，朝柴此次推向市场的4D系列柴油机采用了国际最先进的柴油机OHC技术，该技术的应用，将大大提高该系列柴油机的综合性能。朝柴此次批量推向市场的4D系列OHC技术柴油机目标市场定位于高端中卡、中客。朝柴4D系列OHC发动机批量上市将引发中型车市场核“芯”革命。[编者按]     

朗柴与英武之师共展雄姿

在国庆60周年阅兵式上，搭载朝柴QD32发动机的12辆“勇士”军车作为装备方队引导车成功地接收了党、祖国和人民的检阅，展示了共和国现代国防的英武雄姿，显示了东风朝柴机与祖国现代国防相匹配的高标。     

改善的力量——东风朝柴管理跃升卓越

改善不但为东风朝柴打造中国轻型柴油动力第一品牌提供了强大动力和能量，更重要的是为东风朝柴的发展逐渐构建起了一个持续向上的跃升平台。     

着手实际,加快企业信息化建设

本文基于对制造业现状的分析,概述了信息化建设的重要内容以及其中所存在的问题。在此基础上,提出了使企业信息化建设成功的框架结构、基础条件、总体规划等多项重要因素。     

基于信息系统车船装备保障能力建设研究

加强基于信息系统的车船装备保障能力建设是当前和今后一个时期车船装备建设的重要任务，也是深化车船装备“两成两力”建设的重要载体和根本抓手，要提高车船装备保障能力，必须大力加强车船装备信息化建设。     

心中有我 动力无限--东风朝柴公司三大系列产品扫描

2004年10月18日，东风朝柴公司在国内率先达产100万台高速车用柴油机，以无可辩驳的事实和数据证明了在中国轻型车动力行业的领先地位。2004年12月，东风朝柴又传喜讯：CY4D系列柴油机成功实现批量生产，这一强劲动力使朝柴在日益激烈的市场竞争中更加游刃有余，将助推朝柴在轻型车用柴油机领域继续摘金夺银，再展龙头风采。     

跨越欧Ⅳ东风朝柴力塑"高品质动力"

“从2007年7月起全国实行国Ⅲ标准”．国家在节能环保方面出台的这些政笺标准．对全国柴油发动机行业产生了良性拉动．这是实力企业难得的发展机遇，作为中国轻型车用柴油机第一品牌的东风朝柴公司．在法规颁布之前就未雨绸缪．2005年成功推出欧Ⅲ发动机．率先通过国Ⅲ排放检测，成为国内首家获得国Ⅲ标准排孜报告的轻型车用柴油机厂商．同时在欧Ⅳ产品方面也做了充足的准备。这．既是朝柴公司力塑“高品质动力”的重要举措．同时也印证着朝柴公司“高品质动力”的品牌内涵。[编者按]     

铸造汽车动力民族品牌

多年来，朝柴公司发扬艰苦奋斗、开拓创新的优良传统，企业得到了跨越式的发展，在同行业和广大用户当中赢得了“中国轻型车用发动机领航者”的称号。今天，跨国公司产品大量涌入中国市场，竞争进一步加剧；另一方面，中国经济的飞速发展为汽车工业提供了更广阔的市场空间及高速发展的平台。面对机遇和挑战共存的局面，作为“中国第一台高速车用柴油机研产地”的东风朝柴再一次感到肩上责任重大，     

CYQD32柴油机——书写环保新篇章

CYQD32系列柴油机是引进日产柴公司先进技术生产的具有国际水平的高档车用柴油机，是东风汽车公司“十五”规划中唯一的柴油机项目，也是东风朝柴打造中国轻型发动机第一品牌、赢得未来的前沿产品。     

美军车辆装备信息化建设特点及对我军的启示

目前，美军车辆装备信息化建设已率先步入了全维一体的融合式发展阶段。在这一阶段，美军车辆装备与C4ISR系统真正完成了从横向到纵向的有机结合。因此，分析和研究当前美军车辆装备信息化建设特点，积极借鉴其成功经验，对加快我军车辆装备信息化建设步伐有着重要的现实意义。     

强势动力 责任朝柴——访东风朝阳柴油机有限责任公司总经理赵庄

为啥东风朝柴公司的汽车柴油机一向为客户所信赖?普通的回答是质量好。然而其间所包含的可不仅是经济学普通意义的劳动,更有东风朝柴人高品质的科技素质和高品味的人文素质的统一。     

朝柴:高诵客户致富经——营销战略的新突破

东风朝柴公司以“科技引领未来品质成就梦想朝阳柴油机挑战低使用成本”，创造客户致富价值为主题的大型营销活动，正在全国范围全面展开。[编者按]     

强势动力责任朝柴——记东风朝阳柴油机有限责任公司总经理赵庄

为啥东风朝柴公司的汽车柴油机-向为客户所信赖?普通的回答是质量好.然而其间所包含的可不仅是经济学普通意义的劳动,更有东风朝柴人高品质的科技素质和高品味的人文素质的统一.     

呼唤的“蓝海”在越南——朝柴公司2008年河内商务会进发“蓝海”

朝柴2008年河内商务会议,面向未来将启动了"蓝海战略",标志东风朝柴正式跨入海外市场。