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本文说明了FDDI的定义,标准,组成和特点,简要介绍了FDDI-Ⅱ技术和FDDI第二代LAN的研究情况。最后介绍了FDDI在舰艇上的应用情况。 相似文献
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运用计算机通讯技术,设计制作了机舱应急车钟,对老式应急车钟多线传输的复杂结构作了改进,节省成本费用,便于使用维修。 相似文献
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本文根据现行船舶油污水排放的法规及法规的发展趋势,分析了目前常用的船舶舱底油污水处理技术,提出了今后船舶舱底油污水处理技术的发展趋势. 相似文献
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该文介绍利用低品位能源的固体吸附式制冷技术的基本原理和工质的选择,并探讨了该技术应用船舶废气余热的可行性及发展前景。 相似文献
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无机陶瓷膜处理餐饮废水的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了无机陶瓷膜处理餐饮废水的操作条件对膜通量及COD(Chemical Oxygen Demand)去除率的影响。实验结果表明:操作参数对膜通量及餐饮废水的COD去除率均有一定影响。过滤压差增大,膜通量增大;膜孔径增大及运行温度升高,膜通量增大;小孔径的陶瓷膜对COD的去除效果较好;进水浓度越高,COD的去除率越高;而膜内压力对COD去除率的影响不大。 相似文献
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为保护环境、节能减排,推进可再生能源――波浪能的利用,回顾波浪能发电技术发展史,从波浪能转换装置优化和应用两方面概述其发展情况,分析波浪能发电装置在船舶上的应用实例,归纳适合各种船舶特点的波浪能发电装置类型,总结波浪能发电装置在船舶上的应用趋势:在船舶设计初期,充分考虑波浪能的利用;将波浪能发电作为船舶辅助和生活用电;将波浪能与其他新能源联合应用。将可再生能源波浪能应用在船舶发电上,可有效降低船舶排放,有利于人类社会可持续发展。 相似文献
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德国籍货轮“西雅图”号来我厂修理,其主要维修项目为下舵承换新.按船东要求,采用粘结剂对下舵承进行安装定位.该轮采用的粘结剂为:贝尔佐纳1321(BELZONA 1321),为一种聚合金属合金属陶瓷.固化后具有较高的硬度,良好的化学稳定性和电绝缘性等特点.(1)施工前的准备工作.①用喷砂、切削、打磨等机械方法将舵承座孔内表面处理到机体露出新鲜的金属表面.为提高粘结强度,对被粘结的舵承座孔内表面和舵承外表面要进行适当的粗化.②将舵承按舵系中心线找中,并使用装夹工具临时定位.为保证注胶效果,舵承与舵承座孔之间的胶接缝不得小于5 mm.③为防止注胶后胶由底部缝隙渗出,应采用毛毡、橡胶等密封材料对底部环形缝隙进行密封.④注胶时,舵系座孔处的温度不得低于15 ℃,如低于15 ℃,可采用火焰烘烤周围钢板的方法使温度升高至规定要求. 相似文献
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