船舶交流电力推进系统的接地方式研究与探讨

本文先简要介绍直流电力推进系统的传统接地方式,结合对陆地民用电网的接地方式的比较分析,对船舶交流电力推进系统的接地方式进行较为详细的探讨,分析其合理性及有效性。通过相关试验研究,验证了试验用接地方式基本合理、有效、可靠。     

船舶电气保护接地设计

对中性点经高电阻接地系统发生单相接地故障进行分析,收集实船建造调试数据并运用在故障情况下的等效电路计算,结合船级社规范对接地方面的要求,论述设备外壳保护接地、电缆金属护套保护接地、防静电接地的重要性及其要求和适用情况。     

船舶电力设备接地监测的研究

现代大型船舶电力设备的接地是一种重要的安全保护措施.它与系统供电的可靠性、人身安全、设备安全等问题有密切的关系.本文通过对大型船舶电力设备的接地方式的理论分析,研究了船舶电力设备的接地监测系统,分析了其硬件组成,并采用VC++6.0等开发工具,开发了接地监测系统的监测软件.本文设计的接地监测系统具有数据采集模块和数据库模块,可实现电力设备接地参数的实时监测与报警,手动/自动调整工作档位,以及接地故障的自动记录和打印等功能.     

小型港口变电站数字化低成本改造策略

随着航运业的飞速发展,对小型老港口的变电站进行数字化改革、升级势在必然。以海门港为例,分析了其变电站进行改造升级的可行性和经济性。阐述了海门港变电站改造升级的具体方案。按照自动化通信标准IEC61850,将海门港变电站建成数字化变电站,无疑是个明智之举。     

某型低频发信天线及其特定方向辐射加强技术研究

由于传统发信天线尺寸达不到理论上的要求,导致其信号辐射效率极低,目前主要采用接地天线来辐射低频信号。而接地天线因其具有的方向特性,使得采用一副接地天线时,通信可靠性得不到保证。为此,提出了接地天线特定方向辐射加强的方法。该方法是将两副正交的接地天线构成天线阵,通过控制输入两副天线的电流相位差来使水平方向特定场点处合成的天线阵辐射场达到最强,从而实现低频信号特定方向辐射加强。该方法易实现,能大大提高通信可靠性与天线利用效率,有效提升了其通信能力。     

舰船中压电力系统接地故障识别的仿真研究

为了减小舰船电力系统发生单相接地故障的危害,提出一种利用数学形态学中的梯度变换和闭运算变换级联的方式识别接地故障类型的方法。该方法能识别出金属性接地和间歇性接地发生时的不同。通过大量仿真验证了该方法,不同条件下其均能良好的识别故障。     

新型接地刷在港口设备上的应用

神华黄骅港务公司堆取料机、装船机等设备上原有的接地刷(见图1)损坏严重,主要是其压缩弹簧变形或折断、支架扭曲变形等,其中任何一种损坏情况都严重影响接地效果:弹簧损坏后接地器和轨道将会压不实,或者根本起不到接地作用;支架扭曲变形会使接地器翘起或偏离轨道,减小与轨道的接触面积.     

三相四线制IT系统绝缘监测技术方案研究

三相四线制IT系统发生中性线接地故障前后通常不引起系统电气信号的变化,若再发生另一线接地,就会出现短路跳闸,难以保证供电连续性。针对这一问题,提出三相四线制IT系统绝缘监测技术方案。使得三相四线制IT系统在发生接地故障时能及时排除,以保持其供电连续性及可靠性,通过理论分析及建模仿真,验证了其正确性及可行性。     

高压配电系统中性点接地方式的选择与应用

<正> 在高压配电系统中,配电网中性点接地方式的选择是一个具有综合性的技术问题,中性点不接地、中性点经消弧线圈接地、中性点直接接地、中性点经小电阻接地各有其优缺点,应结合电网条件,通过技术经济比较而确定。     

接地装置及其运行维护

电气设备的任何部分与大地（土壤）间作良好的电气连接称为接地。接地是确保电气设备正常工作和安全防护的重要措施。电气设备接地通过接地装置实施。接地装置由接地体和接地线组成。阐述了接地的类型,电气设备接地的技术原则,并介绍了接地装置运行的维护。     

船舶中压电力系统接地方式及其原理分析

为获取最佳的船舶中压电力系统中性点接地方式,对现有的船舶中压电力系统接地方式及其原理进行分析。结合船舶供电稳定性、安全性和经济性等方面的要求,通过综合考量,认为船舶中性点经大电阻接地比较适合船舶中压电力系统。以某采用中性点经大电阻接地方式的工程船为例,计算出大电阻接地时的故障电流值,确定中性点经大电阻接地时,接地电阻的阻值等参数。通过对某经大电阻接地的船舶电气系统进行分析,说明该接地方式的有效性。     

弧光接地故障下船舶中压电力系统中性点接地电阻仿真与计算

船舶中压电力系统中性点接地方式对系统运行安全至关重要。本文首先分析了船舶中压电力系统弧光接地过电压的产生过程,然后针对高阻接地方式对弧光接地过电压的抑制效果进行了仿真分析,最后对某船发电机中性点接地电阻进行了整定计算。     

海工中压电力系统接地方式的选择与设计

对电力系统几种常用的接地方式进行分析比较,得出海工中压电力系统最适合中性点经高电阻接地的结论。在介绍分析高电阻接地的主要连接方式和接地故障电流电路模型的基础上,阐述接地设备参数选取的计算方法与原则。并结合实例,演示了单相接地故障电流和接地电阻/变压器参数计算及接地保护装置参数设定的全过程,为大型海洋工程和船舶中压系统接地方案的选择、系统设计和实际应用提供了较为全面的理论依据和有益参考。     

110kV变电站继电保护故障及应对措施

电网系统当中,110kV变电站继电保护技术具有极为重要的意义,其能够极大程度的保护110k V变电站在运行阶段的安全性与稳定性,进而使我国的电力系统能够更好的为人们提供电力服务。本文将针对110k V变电站继电保护故障以及应对措施做出系统性的分析阐述。     

码头工程配电系统的接地设计

码头工程配电系统的接地设计是码头电气设计的重要内容,合理设计配电系统的接地,对码头电气工程的安全性(人身安全及设备安全)、可靠性和经济性具有重要的意义,但是接地系统比较复杂、难以理解和把握、设计文件中经常存在安全隐患。根据10 kV电网不同的接地方式(不接地及低电阻接地),对码头配电系统的接地设计进行分析,加深对接地系统的理解,为码头配电系统的接地设计提供帮助。     

微机电网接地监测系统

设计了电网接地点监测系统,通过对电网两端电流的测量,经过变换送到计算机内进行计算,判断电网是否发生接地故障,若发生接地故障时,给出接地点的位置,并报警。     

船舶电力系统中性点接地方式研究

本文对船舶中压电力系统的中性点接地问题作了一些探讨。经过对各种接地方式的比较,综合考虑了各方面的因素之后,选择了高阻接地这一适合于船舶电力系统的接地方式。并对接地阻值的选取方法作了一定的研究,得到了一种计算阻值的比较可靠的方法。     

零序差动保护在船舶电力系统中的运用

中压船舶电力系统中普遍采用高阻接地,零序过流保护可对接地故障进行保护,但其快速性及选择性有时难以满足系统需求。本文采用零序差动电流保护实现船舶中压电力系统的接地故障保护,相较传统零序过流保护取得更好的保护快速性及选择性。分析了零序差动保护的原理、接线、动作特性,其次讨论了保护对零序电流互感器、继电保护装置的要求,最后通过硬件在环仿真验证了该保护的性能。     

信号电缆抗干扰接地技术

为了提高电子系统抗电磁干扰的能力,屏蔽接地技术至关重要.重点介绍了低频信号、高频信号电缆接地,信号源与放大器连接电缆屏蔽接地技术及最佳接地方案.     

经电阻接地的直流电力系统接地故障保护方法

中性点经电阻接地方式的直流电力系统在发生单极对地故障后,虽然系统仍可继续运行,但若不尽快实施保护动作、隔离接地故障,容易引起二次故障、甚至出现正负极直接短路等严重故障。为了解决一种经电阻接地的直流电力系统接地故障检测及其定位保护的难题,提出了基于附加接地电阻的直流电力系统接地故障定位保护方法。通过PSCAD?EMTDC时域仿真,验证了该方法的有效性。