那不勒斯港计划新建集装箱码头

据报道,那不勒斯港计划新建集装箱码头。根据那不勒斯港的三年期规划,该港将投资2.55亿欧元用于港口建设,其中1.54亿欧元将投入到一个新的集装箱码头项目中去。该码头建成后,将新增吞吐能力100万TEU。2007年该港集装箱吞吐量为46万TEU。此外,由中远与地中海航运合资,负责经营那     

卡尔玛赢得香港岸边集装箱桥式起重机翻新项目

卡尔玛近日赢得全球废料管理业引领者香港升达废料处理有限公司(以下简称升达公司)的起重机翻新订单,将为升达公司翻新2台NDC岸边集装箱桥式起重机(以下简称岸桥)。该订单金额超过200万欧元。升达公司西九龙废料中转站采用岸桥装卸固体废料集装箱,卡尔玛起重机服务团队将在岸桥工     

卡尔玛和Navis发布首个自动化码头集成式解决方案One Terminal

<正>2015年6月9―11日,卡尔玛和Navis在荷兰鹿特丹举行的码头运营商会议暨集装箱供应链(欧洲)展会上发布新产品One Terminal。One Terminal是自动化码头集成式解决方案,由卡尔玛和Navis的各项软件、设备和服务组成。One Terminal集成卡尔玛多年开发经验,是行业内首个集成式解决方案,无论在项目执行中,还是在上线运营后,其都能在同一平台下整合软件系统、设备和服务。One Terminal的1个主要联系人和1个核心团队的特点让     

汉堡港2010年处理能力1400万箱

有研究报告指出，德国汉堡港的货运量将于2010年增加至1300万标箱。为应付货量增长，汉堡议会推出港口投资特别项目（SIP），至2009年将额外投资2亿6240万欧元在港口基建，加上原有的港口中期财政计划，当局在今年至2009年间总计有7．46亿欧元投资，其中约有1亿8千万欧元用于升级原有设施。     

全球主要港口投资风向

正中国也好,发达国家也好,港口投资扩张的脚步从未停歇——一、拉萨罗卡德纳斯港马士基集装箱码头公司2012年与墨西哥第二大港口拉萨罗卡德纳斯港签订为期32年的特许经营权,用于设计、建造、经营新的深水集装箱码头(TEC2),按照计划TEC2 2016年已经开始运营。该工程总共投入9亿美元建设各项设施,第一期包括配备7台岸边集装箱起重机,同时TEC2深水集装箱码头每年集装箱吞吐量可达120万TEU,有全自动化的闸门和拉美港口最     

集装箱智能化码头集成仿真平台

为配合青岛港自动化码头的规划与建设,建设集装箱智能化码头集成仿真平台,研究基于Flex Term的集装箱自动化码头模型、基于主要设备仿真器的仿真平台以及标准化自动化测试等关键技术。该仿真平台具有自动化码头仿真模型建模、设备仿真、闸口仿真、OCR仿真、标准化的脚本测试以及数据接口仿真等功能。介绍集装箱智能化码头仿真平台在青岛港自动化码头的应用效果。     

卡尔玛的中国梦

作为世界码头自动化和低能耗集装箱搬运方案领域的先行者,卡尔玛以先进的理念与技术深耕中国市场,实现与中国市场的共同成长。     

卡尔玛的中国梦

作为世界码头自动化和低能耗集装箱搬运方案领域的先行者,卡尔玛以先进的理念与技术深耕中国市场,实现与中国市场的共同成长。当车子进入上海浦东外高桥保税区后,一幢北欧简约风格的白色建筑赫然映入记者的眼帘。这就是芬兰卡哥特科(Cargotec)集团旗下品牌卡尔玛位于上海的服务销售中心。自1980年第一批港机设备进入中国市场,卡尔玛产品在中国市场已逾     

港口信息

和黄参建盐田港三期扩建工程获批由和记黄埔港口参与投资的盐田港国际集装箱码头三期扩建工程已获国家有关部门的批准,该工程计划投资100亿元人民币,2010年投产,它将为盐田港国际集装箱码头新增7个泊位,由此带来的集装箱吞吐量将增加370万标准箱。和记黄埔在盐田港国际集装箱码头三期工程中拥有65%的股权。此次参与的三期扩建工程中该公司共建四个10万吨级以上的集装箱泊位及相关配套设施,年设计吞吐能力为200万标准箱。目前,全部四个泊位已相继建成投产,余下约30万平方米的堆场将于2005年底完工。     

百年品牌 专业为本

<正>卡尔玛是来自北欧的百年品牌,我们致力为港口、码头、配送中心及重工业等客户提供一站式货物装卸处理设备和服务方案。全球每四个运输中的集装箱,就至少有一个由卡尔玛设备处理。自1985年卡尔玛推出首台正面吊运机以来,迄今已生产了逾1万台,专业品质和服务保证得到全球客户的信赖。卡尔玛正面吊拥有先进的电控和液压系统,强化结构设计,优化底盘和起升装置,同时降低能耗和维护成本,集卓越性能、操作舒适度和可靠性于一体。     

2005年上港集团固定资产投资效果综述

一、投资总量2005年上港集团建设与改造投资计划完成196893.57万元,为年计划188621.14万元的1.04%。其中:港口建设和开发完成112207.6万元,为年计划116698.83万元的96.2%。更新改造完成84685.97万元,为年计划71922.31万元的1.18%。在完成的投资中,集装箱设施设备投资为69246.67万元,占35.2%;在完成的更新改造投资中,集装箱设施设备投资为62634.07万元,占74%,体现了2005年投资安排重点继续立足于集装箱设施,资金安排重点继续向集装箱设施倾斜的目标。二、投资效果2005年投资新增固定资产为93875.68万元,为当年完成投资额196893.57万元的48%。…     

欧洲港口竞相建设新一代集装箱码头

1996年鹿特丹港集装箱吞吐量达到500万TEU,比上年增长了80万TEU,这是近五年来最高的增长幅度。 即使如此,这个欧洲最繁忙的集装箱港口仍然不断投资于新的硬件设施以吸引新的服务航线及迎合现有的各个环节     

BLG物流与欧门

一、BLG物流 BLG物流公司（总部不来梅）是德国的大型物流业者，预计2005年的货物运输量，主力的整车、集装箱都比上年增长12％，营业额增长4％，达到6．58亿欧元，纳税付利前利润（EBT）增长20％，为4000万欧元。在这种良好业绩的背景下，该公司计划在2006年进人中国。在德国国内，预定2010年建设新集装箱码头，将投资8亿欧元。     

铁行港口在安特卫普投资建设新集装箱码头

铁行港口作为比利时安特卫普门户码头的参加企业签署了安特卫普东侧集装箱码头建设、营运的40年合同。这一投资4.5亿欧元的开发工程将使铁行港口在该港的装卸能力从现在的140万TEU提高到350万TEU。铁行港口在该码头的投资占67.5%，铁行渣华占25%。     

卡尔玛获得中远希腊比雷埃夫斯集装箱码头12台全电动轮胎式龙门起重机订单

卡哥特科集团旗下的卡尔玛近日获得中远希腊比雷埃夫斯集装箱码头有限公司(Piraeus Container Terminal S.A.,PCT)12台全电动轮胎式龙门起重机(Rubber Tyred Gantry Crane,RTG)订单,此订单已录入卡哥特科2012年第四季度订单簿。这批大型起重机预计将于2013年下半年交付,届时PCT的规划年吞吐量将从260万TEU提升至310万TEU,实现码头进一步扩张。PCT于2009年投入运营,是世界领先集装箱码头运营商中远太平洋有限公司的全资子公司。此次订购体现PCT和卡尔玛的长期合作伙伴关系。     

非洲蒙巴萨港计划新建集装箱码头

据报道,非洲蒙巴萨港计划建设新的集装箱码头,以解决当地航运拥堵的现象：新码头项目设计年乔吐能力120万TEU：据称,当地政府已与日本政府达成融资协议,为该码头项目提供1．56亿欧元贷款。根据计划,码头首个泊位预计2013年交付投入使用。届时,该码头前沿水深将由现存的不足10m,浚深至13．4m。     

近海集装箱的设计、生产和测试

<正>随着海洋平台的蓬勃发展,作为海运业配套产品的近海集装箱越来越受到关注。然而,由于近海集装箱成本较高,在实际使用中常被标准集装箱代替。近海集装箱主要用于海上固定或漂浮设施与船舶之间的货物或设备运输。海上环境经常风高浪急,且无专业港口门吊设施,因此,吊装过程中易造成集装箱与海上漂浮设施及船体间的碰撞,若采用     

卡尔玛SmartPort网络研讨会引发码头流程自动化讨论

由于业内对码头流程自动化的概念仍然比较陌生,卡哥特科集团旗下的卡尔玛将特别举办SmartPort网络研讨会,以提高业内对码头流程自动化及其为码头带来附加值的认识。该系列网络研讨会将分别于4月、5月和6月针对亚太、欧洲、中东和美洲等地区客户依次召开,届时来自卡尔玛的码头流程自动化专家将详细介绍SmartPort解决方案的概念和功能。     

阿布扎比哈里发港集装箱码头二期项目平面工艺设计要点

阿布扎比哈里发港集装箱码头二期项目是“一带一路”重要节点工程。根据集装箱自动化码头建设要求,研究了自动化模式选择、平面和工艺布置方案。通过对自动化程度、交通组织、堆场能力、人员投入、建设工期、工程投资等多方面比选,确定选用堆场平行码头布置的自动化码头(ARMG+集卡)模式。通过集约布置辅助设施、单悬臂ARMG背靠背布置模式等扩大堆场能力。方案技术可靠、先进、可拓展性强,建设周期短,工程投资低。     

双小车岸边集装箱起重机分离式中转平台流程规划与安全管理措施

自动化码头岸桥中转平台是集装箱锁扭拆装的重要区域。以大型自动化集装箱码头分离式双小车岸桥中转平台为研究对象,介绍了其结构布置与工作流程,根据实际作业情况给出了中转平台拆装锁扭流程规划、中转平台安全设施分布与安全管理规则措施。实践表明,该方案可保证人员安全,提高平台作业效率。