试论轨道交通装备制造业的自主创新之路

中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议明确指出，全面贯彻落实科学发展观，必须提高自主创新能力，强调要把提高自主创新能力作为科学技术发展的战略基点。这是基于当前国际社会竞争态势和我国经济发展的客观要求所做出的重大判断，也是新时期新阶段我国科学技术发展必须遵循的重大原则。为响应这一号召，我国轨道交通装备制造业应如何走出有中国特色的自主创新之路呢？     

轨道交通装备制造业发展趋势分析

在对"十一五"期间轨道交通装备制造业调研基础上,研究并构建由约束性和评价性两大类发展指标构成的轨道交通装备制造业发展指标体系,结合2006-2009年我国轨道交通装备制造业主要发展指标的实证研究与统计分析,对装备制造业发展趋势进行预测,为合理制定"十二五"期间轨道交通装备发展规划提供量化的科学依据.研究结果表明,随着轨道交通大规模建设的展开和相继投入运营,轨道交通装备制造业的主要经济效益快速增长,节能降耗取得明显成效,科技创新能力大幅度提高;"十二五"期间轨道交通装备将继续呈现大幅增长,动车组、大功率机车、货车的新造需求量与保有量相比将分别有60%,40%,30%以上的增长,城轨车辆的新造需求量与保有最相比将有90%以上的增长.     

装备制造业与物流业互动升级指数评估研究

我国正处于产业转型升级阶段,装备制造业的发展急需现代物流业提供有力支撑,物流业的发展也需要装备制造业的物流业务社会化。通过分析装备制造业与物流产业发展的必要性与制约因素,探讨了装备制造业与物流业互动升级评估指标体系,建立了互动升级评估模型并进行了实证研究。     

轨道交通装备制造业固定资产的3D可视化管理平台

轨道交通装备制造企业的固定资产种类繁多、数量巨大,如果仅依靠传统的文字及报表形式无法对其使用情况进行全面直观的了解。提出利用3D虚拟现实技术构建应用于动车制造装备资产的3D可视化资产平台,以实现资产的可视化管理。介绍了可视化资产管理平台的结构模型、架构设计和用户交互界面的实现方式。     

整合资源计划环境下推进信息化与轨道交通装备制造业融合的体制机制创新

轨道交通装备制造业是制造业的重要组成部分,担负着实现中国轨道交通技术装备现代化的历史重任.走工业化和信息化融合发展的新型道路,是我国实现跨越式发展的必然选择.“信息装备及技术”与“管理”的“双轮”协同驱动才能最大限度地推进工业化和信息化的融合,有助于促进我国轨道交通装备制造业由“大”变“强”.从分析URP(整合资源计划)管理模式入手,探索信息化与轨道交通装备制造业融合的作用机理,提出URP环境下推进信息化与轨道交通装备制造业融合的体制机制创新的具体路径.     

国内企业自主研发产品热情高涨 城轨装备制造业步入自主化阶段

在＂第四次全国城市轨道交通装备自主化工作会议＂中,围绕着增强企业自主创新能力,提高市场竞争力等自主化问题,组织了经验交流。其交流内容充分反映出国内企业自主研发产品取得的阶段性成果以及我国装备自主化的必然趋势。为此,本刊通过＂动态消息＂栏目,摘要介绍来自国内＂产、学、研＂一些典型单位及其他们在装备国产化方面取得的突破性进展。     

受惠装备制造业 特钢企业增长超预期

据《证券时报》报道,有数据显示,按照目前发达国家的钢材需求结构,特钢总量占钢材需求总量的20％左右,我国只有10％不到。随着国家工业化、城镇化、振兴制造业和全面建设小康社会速度的加快,特钢行业的需求在未来数年能够保持10％～15％的增长速度。与此同时,钢铁业目前的兼并重组推进过程中,高技术含量、高附加值产品逐步占据主导地位,而产业升级又为特钢提供了巨大历史机遇。     

铁路装备需求井喷

铁路装备需求的稳定性加上中国目前处在铁路集中建设期，使得国内铁路装备制造业发展势头强劲。在传统市场日渐萎缩的今天，铁路市场蕴含的巨大潜力给铁路装备制造企业带来了前所未有的生机。     

铁路装备需求井喷

如果说在这个金融危机后经济时代装备制造业传统市场的恢复周期让装备企业感到心灰意冷,那么铁路市场在这个时候"开门纳客"就显得那么恰逢其时.     

轨道工程机械装备制造业发展战略研究

“轨道工程机械装备制造业发展战略研究”是2005年国家发展和改革委员会立项的《中国轨道交通装备制造业发展战略研究》的分项目之一。     

我国城市轨道交通技术装备发展水平与制造能力

介绍了我国城市轨道交通技术装备的基础标准和城市轨道交通类型选择标准。论述了我国城市轨道交通在车辆、信号、检票和安全系统设备方面的最新技术,并说明我国现代城市轨道交通技术装备水平已有了质的飞跃。分析了我国目前城市轨道交通运输设备的制造体系和制造能力,指出城市轨道交通装备产业的未来发展方向。     

强化牵引供电设备系统能力的思考

强化铁路牵引供电设备系统能力对运输安全畅通和供电技术的发展有着重要意义,从工作通道、故障通道以及外物通道三个电流通道建设的角度思考强化牵引供电设备系统能力的实践路径,通过三个电流通道建设的方法有效治理设备短板。     

新形势下高职院校辅导员职业能力提升途径

随着高职院校改革不断深入,辅导员的工作内容和工作重点发生重大变化,了解辅导员职业能力现状有助于认清辅导员队伍发展的问题所在。高职院校应从增强辅导员自我认同感、加大职业能力培训力度、探索分级分类培养机制等三个方面不断拓展,从而提升辅导员职业能力。     

抓住机遇 不断提升公司可持续发展能力——访中国铁路物资北京有限公司总经理杨永贵

中国铁物在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢材贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"的领先者战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。与此同时,中国铁物各子公司积极创新业务模式,推进战略落地,营业规模和利润总额快速增长。2010年,中国铁路物资北京有限公司在巩固既有优势业务的基础上,积极开发新业务领域,继续发挥排头兵作用,营业收入和利润总额均列二级公司首位,保持了较高的资金收益水平。股份公司工作会议刚刚结束,在明确了股份公司的总体要求后,北京有限公司就紧急召开工作会议,研讨公司的年度工作部署。为更清楚地认识北京有限公司如何继续当好"排头兵",我们来到北京有限公司,采访了杨永贵总经理,近距离地体会北京有限公司如何抓住机遇,不断提升公司可持续发展能力,创新发展,领先发展。     

我国城轨交通技术装备与产业发展

目前,我国城市轨道交通技术装备具有世界一流技术水平。近10年城市轨道交通的快速发展,产业政策的配套,催生并加快了城市轨道交通装备产业的发展,城轨技术装备制造能力及其国产化率大大提高。     

完善生产检验规范确保微机监测设备质量

详细介绍微机监测设备制造的可靠性保证和具体实施办法,对制造中出现的问题进行分析,提出相应的改进措施。     

铁路罐车罐体制造工艺技术及装备分析

对铁路罐车罐体现有制造工艺进行了分析,结合70t级、80t级铁路罐车罐体结构特点和运用工况,提出70t级、80t级铁路罐车罐体制造应采用筒节制造工艺,并给出了对口器的选择依据。     

充分发挥微机监测功能全面提高设备质量

信号微机监测已经成为保证铁路运输安全的重要措施。从信号微机监测系统的建设、运用、维护3个方面介绍了管好用好微机监测系统的经验和做法。     

浅谈如何提高客专信号设备维修质量

客专信号设备的运用状况受到广泛关注,在实际工作中如何提高客专信号设备的维修质量,是所有电务人面临的问题。提升人员素质及采用多种多样的设备整治活动是提高客专信号设备维修质量的有效措施。