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世界汽车工业已经走过一百多年了.我国汽车工业也走过了五十多年。汽车产品国际化,给我们的国家.给我们的人民,还有我们的生活带来了什么.大家都非常清楚。世界汽车工业走到了今天,现在有两种提法,一个是说汽车是杀人的机器。还有一个就是说它是改变世界的机器。汽车工业走过的百年,是在骂声中成长,每年死在轮子下的人有多少,我们在这里不做探讨。汽车工业作为一个支柱产业没有什么争议。大家都认可,同时也是一个龙头产业,可以带动比如橡胶、钢铁,玻璃、石油、化工、纺织、电子等等产业的发展,它拉动的相关产业实在太多了。那么汽车是一个什么样的产品,是什么样一个行业,我们应该关注哪些东西呢? 相似文献
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此番合资合作是中国商用车产品得到国际一流企业认可、并顺利走向国际市场的重要标志,也是江淮汽车产品和投资结构调整的重要举措之一。 相似文献
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9月26日,第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京隆重举行。此次活动由《商用汽车新闻》主办,中国定远汽车试验场、中国汽车技术研究中心汽车试验研究所协办。旨在为卡车企业提供一个竞技和交流的平台,通过竞赛来提升企业的技术水平,进而为中国汽车工业的节能减排事业贡献力量。 相似文献
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品牌是一种巨大的无形资产,它具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场表现出的超常创利能力。中国汽车产品必须树立自己的品牌。本文通过对中国汽车产品的品牌经营现状分析,指出了中国汽车产品的品牌经营之路。 相似文献
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在石油危机和环保的双重压力下,为汽车寻找新能源已经成为各国政府和汽车行业的头等大事。新能源汽车的发展方向有多种.纯电动汽车被普遍认可.而中国在电池领域有着坚实的基础。中国在传统汽车领域已经奋力追赶了30年,但是差距还是显而易见的,不过如果我们能够在电动汽车领域实现突破,那么中国汽车将有可能实现“弯路超车”,在未来的汽车发展中占据有利甚至是领跑者的地位,当然这只是一个美好的愿景。 相似文献
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8月28日.欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线,这是福田汽车生产的第500万辆汽车。欧曼GTL重卡是比肩世界标准的产品.它既为福田汽车奉上了15周岁的生日大礼.又是福田汽车为北京建设世界城市献上的一份厚礼。短短15年,福田汽车的跨越式发展不仅书写了中国汽车行业的传奇.而且令国外同行也不得不刮目相看。 相似文献
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作为亚太地区瞩目的汽车维修、保养产品采购平台,已成功举办了50届的AUTO MAINTECH.伴随着中国的汽保、维修行业的成长.经历了25年的积淀、历练后.越发向国际汽车后市场迈进。2009年2月25日-28日.由中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会共同主办,北京通联国际展览有限公司承办的第51届全国汽车保修检测诊断设备(春季)展览会暨北京国际汽车服务业及汽车文化博览会在京举行。来自世界各地(包括中国)的700多家汽车保修检测诊断设备知名品牌参展商汇聚在中国国际展览中心(新馆).展示其最具市场竞争力的新产品和新技术。 相似文献
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IDB智能交通系统数据总线。其主要技术特色是致力于汽车电子部件的即插即用.无需针对不同构造重新设计产品。智能交通系统数据总线由世界范围的汽车制造商组织.Amomotive Multimedia Intelface Collaboration,负责制定这个规范,以支持如数字收音机、数字电视、车载电话、PC机和导航系统等高带宽设备。该规范首先认可IDB—C(CAN)作为低速网络。 相似文献